GAZ 31105: specifikacije, osvrti i fotografije

Volga je prava dugačka jetra među svim automobilima proizvedenim u Rusiji. GAZ 31105 zapravo je vrlo moderniziran GAZ 24. Ovaj automobil još uvijek podsjeća na sovjetsku prošlost. Stari su modeli još uvijek simbol prošlog razdoblja.

GAZ 31105 - fotografija i povijest automobila

Ovaj stroj je pronašao potrošača u malim provincijskim gradovima s laganim prometom i ne previše kvalitetnim benzinom. Ovaj se automobil može normalno popraviti.

Proizveden je GAZ 31105 Volga od 2004. Ovo je nadograđena verzija GAZ-a 3110. "Stop" nekoliko puta uklonjen iz proizvodnje, jer je njegova prodaja mala. Kada je tvornica dala izjavu o prestanku puštanja na slobodu, vozači su doslovce bombardirali tvrtku s pismima u kojima su od njih tražili da ne zaustave skupštinu. Čelnici GAZ-a odlučili su se susresti s obožavateljima automobila, a proizvodnja nije samo obnovljena, nego je i nadograđena. Ovaj automobil je dobio novi Chrysler motor s zapreminom od 2,4 litre. On nije bio samo novost, mnogi vozači cijene ovaj dar. A prodaja automobila GAZ 31105 počela je rasti.

U početku su motori bili sastavljeni u Saltillu, u Meksiku. Odatle se pogonske jedinice Chrysler GAZ 31105 isporučuju u montažna područja tvornice automobila. Automobili opremljeni novim motorom promijenili su svoj indeks modela. Sada je GAZ 31105-501.

U ovoj priči "stop" nije gotova. Godine 2007. dizajneri i inženjeri tvornice automobila restilizirali su model. Promjene su napravljene u rasporedu kabine, ali nisu toliko značajne.

izgled

GAZ 31105 "Volga" je napravljen s tipom limuzine. Ruski sedani u svojim dimenzijama već su počeli pristupati kolegama izvršne klase. "Stop" je gotovo iste veličine kao njemački Mercedes automobili i nadmašuje vodeće modele švedskog koncerna Volvo.

U 2007, model je dobio novu rešetku, kao i nova stražnja svjetla s okruglim lećama. Proporcije tijela - duži poklopac i izduženi prtljažnik - to je već klasika.

Duga "Volga"

Nekoliko vozača zna da osim obične "stajališta" postoji i dulja modifikacija. Tako su inženjeri povećali bazu za 300 mm. Stražnja vrata su 150 mm dulja. To je omogućilo putnicima da znatno olakšaju slijetanje u automobil. Indeks mu je 311055. Karakterizira ga padobranska prednja svjetla. Teško ih je pronaći i pronaći neke nedostatke. Je li difuzor izrađen od plastike, a ne od stakla. Međutim, ovaj materijal više ne koriste vodeći uvozni proizvođači.

Nadogradnja ispušnog sustava

Nakon što je vlada naše zemlje obvezala proizvođače da proizvode proizvode koji će zadovoljiti ekološke standarde Euro-2, čelnici GAZ-a odlučili su u potpunosti preraditi trenutni dizajn ispušnog sustava, a također i preraditi program ECU-a. na izgled Takav stroj je teško razlikovati, međutim, oni koji su blisko upoznati s modelom moći će vidjeti veću ispušnu cijev.

Nakon takvih modifikacija i izmjena, inženjeri su uspjeli udvostručiti volumene ispušnog sustava u ovom modelu, što je automatski rezultiralo učinkovitijim puhanjem komora za izgaranje, a također je omogućilo značajno smanjenje otpornosti na izlaz ispušnih plinova. Naravno, toksičnost plinova se smanjila, a sada ispušni plinovi odgovaraju međunarodnim standardima.

Što je unutra?

Što se tiče kompleta i opreme, kao i lakoće slijetanja i kontrole, GAZ 31105 iz 2004. se jako razlikuje od restiliziranog automobila. U prvim modelima, vozači nešto iznad 180 cm praktički su se naslonili na strop, a kolo upravljača bilo je praktički na koljenima, a sletanje je bilo neugodno zbog vozačkog sjedala. Nove izmjene značajno su promijenile ovu situaciju.

Sjedala su spuštena dolje. Recenzije vozača kažu da je to značajno poboljšalo slijetanje. Kotač u automobilu iz 2007. godine može se regulirati na polaznom i nagnutom kutu. U kabini 2007. godine instaliran je potpuno drugačiji, noviji i moderniji torpedo, kao i kartice za vrata. Vrijedi reći da su profesionalci iz Njemačke radili na različitim elementima salona restiliziranog modela. Možete pogledati GAZ 31105 (foto) i procijeniti kako je unutrašnjost ispala, kao i tijelo.

Sudeći po ocjenama, plastika kabine je dovoljno mekana, ne čuje se nikakva škripa pri brzini. Na upravljaču možete pronaći kontrolu nad multimedijskim sustavom. Vozač će također na stupu upravljača između uređaja pronaći gumb za zaustavljanje u nuždi. Inače, ploča s instrumentima se također promijenila. Sada pročitajte svjedočanstvo postalo je mnogo prikladnije.

Automobil je opremljen električnim pogonom za sve prozore, kao i ogledalima s podesivim i grijanim. Također u tvornici osigurana je mogućnost ugradnje klima uređaja.

Stražnji putnici će biti vrlo udobni. Stroj ima široku sofu. To je praktično poslovna klasa. Tvornica se pobrinula za putnike koji puše. Na kraju naslona za ruke nalazi se upaljač za cigarete i pepeljara.

Restyled model sada ima zajednički ključ za sva vrata, prtljažnik i paljenje.

Na GAZ 31105 automobila, štednjak radi ispravno, međutim, sudeći po povratnim informacijama korisnika, to se nije promijenilo, a još uvijek postoje neki problemi.

Tehničke informacije

Motor GAZ 31105 označen je kao EDZ. Ova jedinica proizvedena je u Sjedinjenim Državama od 1944. Tada su ti motori bili opremljeni popularnim američkim automobilima.

Motorna jedinica

Aluminijska glava ugrađena je na tankoslojni blok od lijevanog željeza. Na njemu možete vidjeti dva bregasta vratila i četiri ventila za svaki od cilindara. Dva balansna vratila montirana na dnu bloka. Vozi ih lančani pogon. Vrijeme je tradicionalni pojas. Carter je izrađen od posebnog čelika, a sastoji se od dva platna. Vozači bi to mogli cijeniti. Nije lako probiti se.

Mogu se postaviti pitanja o trajnosti poklopca ventila, kao i usisnog razvodnika. Iz nekog razloga ovi dijelovi su plastični. To je čudno, jer je motor proizveden u SAD-u.

Sustav ubrizgavanja je distribuiran, što vam omogućuje da govorite o povećanoj snazi. Snaga koja daje novu jedinicu, a to je 137 konjskih snaga, može se usporediti s istim parametrom automobila GAZ 31105 (motor 406 od Volga Motor Plant). Međutim, moćni čvor iz SAD-a ima bolju vuču.

Na Chrysleru, GAZ 31105 instalira standardne volgovske filtre za gorivo, dok filteri za ulje i zrak instaliraju druge. Posebno su razvijeni za novi motor.

Još jedna prednost ovog modela s američkim "srcem" je u tome što su takvi automobili upotpunjeni posebnim zamašnjakom s dvije mase. To uvelike pridonosi smanjenju vibracija tijekom rada.

EDZ nema u svom dizajnu senzori za buku zato GAZ 31105 ne može podesiti kut paljenja. To je razlog zašto nije potrebno sipati u auto loš benzin. Omjer kompresije od 9,74 u teoriji dopušta uporabu benzina AI-92, ali ako stavite vozilo u vozilo, možete čuti zvuk detonacije.

Tehničke specifikacije

Motor je četverocilindrični, sa 16 ventila, s volumenom od 2,4 litre. Snaga motora je 137 KS Moment - 210 N.M.

U svojim recenzijama, vozači kažu da je rezerva snage motora prilično velika. Stroj može povećati brzinu od 0 do 100 km za 12,8 sekundi. Maksimalna brzina kretanja iznosi oko 185 km / h. Potrošnja goriva u prosjeku iznosi 10,8 litara. Ukupne dimenzije - 4921 mm duljine, 1812 mm širine i 1422 mm visine. Međuosovinski razmak stroja je 2800 mm, a težina 1400 kg.

PPC

Kutija za automobile GAZ 31105 - mehanička, s pet stupnjeva prijenosa. U svim stupnjevima prijenosa u ovom prijenosniku ugrađeni su sinkronizatori. Okvir je maksimalno jedinstven s prethodnim modelima, ali ima nekoliko ažuriranih čvorova.

Mehanizmi za promjenu stupnja prijenosa izrađeni su u obliku šipki s vilicama i glavama. Poluga ima prigušivač koji sprječava vibracije. U smislu ergonomije, inženjeri su pomaknuli polugu nazad 79 mm, a također i dolje 27 mm i lijevu 86 mm. Prema vozačima, mjenjači se prebacuju lakše i jasnije.

obustava

Prednost ovog modela je bezshkvornevaya sustav ovjesa. Sada nema potrebe za podmazivanjem ove suspenzije svaki mjesec. Okretni sustav je mnogo izdržljiviji, ali kada je u pitanju nesmetan rad, znatno je slabiji od sustava ovjesa kugličnog ležaja.

Zahvaljujući stabilizatorima stražnjeg ovjesa, vožnja automobila i stabilnost u vožnji značajno su poboljšani.

O cijenama

Cijena osnovnog modela s američkim motorom je 259.800 rubalja. Paket uključuje snagu, električna zrcala, električne prozore, unutrašnjost od velera i središnje zaključavanje i svjetla za maglu. Također u kabini napravljena je audiopriprema.

Možete kupiti dugo "Volga", ako plaćate dodatnih 120 tisuća rubalja.

O održavanju

Ako pogledate cijene službenih uslužnih centara, Volga s Chryslerovim motorom bit će malo skuplja za održavanje. Na primjer, za napetost remenica pogon remen montirane jedinice, morate platiti oko 6,5 tisuća rubalja. Na različitim benzinskim postajama cijene mogu varirati.

To je ispalo takav stroj. Možemo reći da je na ovom modelu u GAZ-u napravljen pravi proboj.

Tako smo otkrili što Volga 31105 ima tehničke karakteristike, dizajn i cijenu.