GT Bike pregled Avalanche Sport
Bicikli popularne marke GT uvijek su se razlikovali od ostalih bicikala svojim jedinstvenim dizajnom i vrlo kvalitetnom montažom. Modeli koji se GT proizvodima neprestano poboljšavaju, odnosno svaki novi bicikl svojim kupcima čini zadovoljnima novim dijelovima, posebnim dizajnom i modernim tehnologijama. U ovom ćemo članku govoriti o jednoj od popularnih GT modela. Osim općeg pregleda, detaljno će se raspravljati o tehničkim karakteristikama bicikla, njegovim značajkama i još mnogo toga. Korisnik koji razmišlja o kupnji ovog bicikla, na kraju članka moći će odlučiti o svojoj odluci.
GT Avalanche Sportski pregled
Čim ugledate ovaj model, odmah se javlja neugasiva želja za vožnjom po niskim toboganima, strmim skokovima, manevriranje između borova u šumi ili samo vožnja gradom. Ali što ovaj model doista predstavlja?
Izgled ovog bicikla je izvrstan. Zahvaljujući svojim svijetlim bojama, posebnom obliku okvira i vrhunskim dodacima, bicikl izgleda vrlo agresivno. Sada je sva potrebna oprema, odnosno kaciga, dres, rukavice s odijelom i samim motorom izgledaju još elegantnije nego prije. Njegovi dvadeset i sedam inčni kotači s debelim gumenim gumama također su vrlo istaknuti.
sastojci
Klasični izdržljivi brdski bicikl izrađen od aluminijske legure. Zahvaljujući ovom legure bicikl postao lakši, što vam omogućuje da se brzo uspon na padinama.
GT je uvijek bio drugačiji od ostalih sa svojim jedinstvenim okvirima. GT Avalanche Sport nije iznimka. Zahvaljujući posebnoj tehnologiji kuhanja okvira, ovaj dizajn je izdržljiviji i ne dodaje svoju težinu. Na motociklu GT Avalanche Sport ugrađen je jedan od popularnih vilica tvrtke Suntour. Ovaj prednji amortizer dobro radi s malim rupama, ali prigušenje vibracija ostavlja mnogo toga za željnim. Kako biste neznatno smanjili razinu vibracija tijekom brze vožnje, možete kupiti posebne rukavice na bazi gela. Zbog opruge, koja se nalazi izravno u samoj vilici, ovaj amortizer mora biti izrađen od čelika. Zahvaljujući ovom materijalu, prednja vilica je izdržljivija, ali je pretežka.
Prijenos od GT Avalanche Sport specifičan. Primjerice, stražnji robot Alivio spaja se s Altus prednjim mjenjačem. Sve-Terra klipnjače imaju brojne zube 32/44/22. Ako uključite kasetu Sunrace, možete je nazvati normalnom, ali daleko od savršene.
Ležajevi u rasutom stanju nemaju odgovarajuću zaštitu od prljavštine i vode. Ali ako se za njih stalno brinete, oni će trajati dugo vremena i dati dobar kolut. Na običnim kotačima ugrađene su 32 žbice. Ali za pouzdaniju vožnju izvan ceste, ipak trebate kupiti pojačani dvostruki naplatak. To će osigurati dodatnu zaštitu. Težina GT Avalanche Sport manja od petnaest kilograma. To će oduševiti one koji nemaju lift kod kuće.
Bicikl za pomirenje
Sve prednosti GT Avalanche Sport bicikla mogu osjetiti samo oni ljudi koji mogu pouzdano držati ovu zvijer na dva kotača i ne boje se opasnih dijelova ceste. Bicikl će popraviti mnogo vaših grešaka, jer će većina posla raditi sama od sebe. Može se koristiti ne samo na gradskim ulicama, već i na slomljenoj cesti. Na primjer, šuma, zemljani put, stjenovita područja - ovo je njegovo omiljeno stanište. On će služiti kao dobar pomagač za aktivne ljude. Ali da bi vam ovaj bicikl dugo služio, potrebna vam je stalna njega. Također se uvijek može poboljšati sam po sebi, jer će se većina različitih dijelova uklopiti u njega.
Recenzije
O GT Avalanche Sportu mnogi ljubitelji ekstremne vožnje reagiraju. Prema njima, ovo je univerzalni prosječni bicikl s različitim konfiguracijama. Ako kupite GT Avalanche Sport samo za gradsku vožnju, savjetnik može preporučiti određene tanke gume za ravnu cestu. Također možete postaviti obruče umjesto disk kočnica i zamijeniti sjedalo. Ali morate shvatiti da se puni potencijal ovog bicikla može vidjeti samo izvan grada. Na običnim asfaltnim cestama ovaj se bicikl ne razlikuje od ostalih kolega.
Pojačani naplatci, amortizer amortizera od čelika i gume s dvadeset i sedam inča s naušnicama pružit će vam najudobniju vožnju na bilo kojoj uzemljenoj cesti. Ovaj bicikl je dizajniran za agresivnu vožnju, a ne za večernju šetnju gradom.