Kako podesiti kočnice na biciklu? Stražnje kočnice na biciklu

Ako su hidraulične kočnice na biciklu postavljene davno i počele raditi još gore, vrijeme je da ih prilagodite. Za početak, postavite disk na glavčinu kotača, potrebno je da svi vijci budu ravnomjerno i pažljivo zategnuti.

Usmjeravanje čeljusti u odnosu na disk

Sada idite na glavnu točku: kako podesite kočnice na biciklu po prvi put? Trebamo disk da bude točno u čeljusti. Da bi se to postiglo, između njega i okvira postavljaju se podloške. Različite su debljine pa je instalacija metoda odabira. To je dugotrajan proces, jer kod zatezanja vijaka, čeljusti više pritiskaju na okvir, nego ako je jednostavno pritisnete rukom. Zamjenjujući pak, uvijek morate čvrsto stegnuti i gledati kako se kaliper nalazi u odnosu na disk.

Međutim, hidrauličke kočnice na biciklu su mnogo lakše prilagoditi. Da biste to učinili, postoje adapteri koji se nalaze između stražnjeg trokuta okvira i čeljusti.

Najprije morate učvrstiti adapter, a već stezaljku. Međutim, vijci nisu vrijedni zatezanja, trebali bi sve popraviti. Nakon toga morate držati ručicu kočnice i gledati kako pločice pričvršćuju disk. Kad se privije, čeljust će pasti na njegovo radno mjesto.

Za veću pouzdanost valja malo podići kotač tako da je sve u potpunosti sjelo i zategnite vijke. Kada je sve fiksno, trebate pumpati kočnice. To se postiže oštrim pritiskom na ručku 15-30 puta. To je učinjeno kako bi jastučići postali u idealnom položaju za kočenje.

Kod ne pritisnutih kočnica dolazi do trenja bloka oko diska

Slučajno se čini da je sve podešeno, idealno instalirano i tijekom testiranja malo se pomiče, nakon čega se pločice dodiruju diskom. Kako podesiti kočnice na biciklu u ovom slučaju? Odredite koji od rubova za trljanje. Nakon toga otpustite vijke na adapteru i pomaknite ga prema trenju. Također tražimo da jastučić postane paralelan s rotorom. I tako metodom odabira postižemo savršen rezultat.

Kada se lijevi i desni jastučići drže za disk, morate podesiti šesterostruku polugu kočnice. Potrebno ga je odvrnuti sve dok se pločice pravilno ne namjeste. Namijenjena je za ovu prilagodbu. Nakon svih postavki ponovno provjerite kako sve radi.

Ako je disk savijen

U slučaju zakrivljenosti diska, kako podesiti kočnice na biciklu? Treba ga izravnati. To možete učiniti pomoću posebnog alata ili možete koristiti podesivi ključ. Potrebno je odrediti zonu zakrivljenosti i ugraditi podesivi ključ u njegov središnji dio, prethodno je stavio komad tkanine kako se površina ne bi ogrepla. Nakon toga - savijte se u željenom smjeru.

Ako klipovi neujednačeno guraju jastučiće

Ako jedan klip ne radi slobodno, vjerojatno će biti začepljen. U tom slučaju, trebate ukloniti kotač, a zatim ukloniti jastučiće iz čeljusti. Trebat će vam čista metalna ploča s otvorima za montažne igle.

Pomoću njega, pomaknite servisni klip natrag i pritisnite polugu kočnice tako da se može začepiti. Nakon toga ga je potrebno obrisati čistom krpom i nanijeti na njenu površinu. mineralno ulje (ne-agresivna na gumu). Zatim vratite klip nazad brisanjem viška ulja. Stražnje kočnice na biciklu češće su onečišćene, vjerojatno zbog činjenice da ima više mehaničkih dijelova i pogona.

Kada se klipovi ne mogu vratiti u prvobitni položaj?

Klipovi se ne mogu vratiti zbog začepljenja, tada se mora obaviti gore opisani postupak. Kutija može biti u polugi kočnice, također može dobiti prljavštinu. Tada ćete ga morati rastaviti i očistiti. Ozbiljniji problem je kada je sustav naftne kočnice procurio. Ako protok nije jak, onda je vrijedno mijenjati brtve u spojevima. U slučaju složenijih oštećenja možda će biti potrebno zamijeniti kočnice.

Tako se događa da ručka kočnice ne uspije. To se može dogoditi kada zrak uđe u vodenu liniju. Popravi to će pomoći crpne kočnice. Međutim, to može biti zbog kvara hidraulike. Ovisno o mjestu propuštanja, brtve se moraju zamijeniti, a najgora opcija je zamjena hidrauličkog voda.

Ako trebate promijeniti kočnice

Sada razmislite što učiniti u slučaju kada mijenjamo kočnice za bicikl. Da bi ih se stavilo, vodena linija mora biti isključena, jer će je trebati izvući kroz nosač. Ako je veza pričvršćena na okvir, ne možete prekinuti vezu.

Razmotrit ćemo složeniju opciju i točno ćemo znati što učiniti u ovom slučaju. Odvojite hidrauličnu vod i prodajte je preko nosača. Ali prije nego sve to učinite, morate isključiti jastučiće tako da ostanu čisti. Uostalom, rad s uljem je prljav i možete slučajno zamrljati jastučiće i disk.

Odvojite hidraulično crijevo i pogledajte ekscentar koji je umetnut u njega, i kompresijski spoj (izgleda kao prsten koji se nosi na vrhu). Greben je dizajniran da spriječi smanjenje plastičnog crijeva kada je sustav vrlo vruć. Pribor ga drži na mjestu.

Da bi se rastegnula vodena linija, njezin kraj mora se odrezati zajedno s ekscentrom i priključkom. Rez mora biti čist i ravan. Da biste to učinili, bolje je koristiti poseban rezač s kojim možete brzo i učinkovito obaviti sve. Ako ne postoji takav alat, onda možete koristiti oštricu ili nož i uredno je izrezati na ravnu površinu.

Prikupljamo cijeli sustav

Spojite crijevo, on je potisnut unutar čeljusti, i morate ostaviti razmak od oko centimetra. Gotovo, možete staviti maslinu i kompresiju. Prvo stavimo maticu na crijevo, zatim stezaljku. Kad je istrošen, umetnite spojnicu u crijevo. Da pouzdano sjedi, morate voziti. Za to pričvrstimo crijevo i utičemo u njega. Gotovo je. Sada popravite maticu, ali vrijedi se sjetiti, ako je čvrsto stegnuta, kočnice neće raditi, pa s tim trebate biti izuzetno oprezni.

U potpunosti smo proučavali kako podesiti kočnice na bilo kojem tipu bicikla. Primjenom ovog znanja u praksi lako je riješiti probleme s hidrauličkim kočnicama.