Kako nanositi epoksidni prajmer?

Da bi zgrada dugo stajala i bila dovoljno jaka da izdrži uragane i potrese, graditelji su postavili visokokvalitetne temelje. Svaki rad je sličan ovoj shemi, jer sve počinje s osnovama. Kada je riječ o automobilu, takve stvari postaju kritične.

Što je prajmer?

Primarne kompozicije za automobile su cijeli niz različitih proizvoda koji se postupno nanose na tijelo sloj po sloj, čime se osigurava zaštita. Jedan od tih slojeva - epoksi premaz za automobile. O njemu i razgovarat ćemo danas.

Zapravo, svi premazi su podijeljeni u određene vrste. Mogu imati različite funkcije, ali njihova svrha je zaštita stroja. Dakle, ovi spojevi:

• Epoxy prajmer.
• Primer.
• Brtvilo.

Način primjene br

Epoxy prajmer je prilično gusta stvar, zbog toga, odnosno otporna na vlagu. Koristi se uglavnom za zaštitu od oksidacije metala, tj. Od hrđe. To jest, govoriti o korisnosti takve stvari je prilično naivna. Svaki vozač zna za takve probleme.

Površina tijela pokriva epoksidni prajmer za automobile, ali za to ga treba kombinirati s učvršćivačem. Boja spreja stavi nekoliko slojeva smjese.

Važno je znati da se takve kompozicije koriste kao osnova za naknadne slojeve - za bojanje, lakiranje i tako dalje.

Način primjene br

Pripremanje može biti različito. Površina je brušena brusnim papirom i odmašćena alatom poput "bijelog duha". Očišćeni metal prekriven je punilom, zatim parom slojeva premaza. Svaki od njih mora biti odvojeno ispoliran. Nakon svih ovih prilično dugih postupaka, treba primijeniti posebnu brtvu.

Epoxy prajmer - stvar, u principu, izvanredan, jer brušenje nakon primjene nije potrebno.

Drugi način postaje malo lakši. No, gotovo neizbježno pojavljivanje čak i laganih kapljica boje, što znači da je potrebna površinska obrada. Fina zrna su savršena za ovo. brusni papir. U vašoj garaži, najvjerojatnije će biti takvih - i nećete morati ništa kupiti. A ako moraju, onda to košta novčić.

Što su temeljni?

Mogu se podijeliti prema vrsti utjecaja na metal, ali to se ne odnosi na epoksidne spojeve, jer će ovdje učinak biti isti u svakom slučaju. Za takve se mješavine koristi druga klasifikacija:

• Pojedinačna komponenta, gdje nisu uključeni učvršćivači. Oni se rijetko koriste u radu, uglavnom zbog tog određenog kemijskog sastava - ovdje se radi o tome da će biti potrebno jako puno vremena da se osuši sloj takvog tla, a ta se mogućnost rijetko događa. Zato što koristite drugačiji pogled.
• Dvokomponentni epoksidni temeljni premaz - odmah sadrži učvršćivače. Zbog toga se sušenje odvija doslovno za jedan dan, tako da je njihova česta upotreba potpuno opravdana.

Glavne prednosti

Najveće prednosti takvih sastava su da su mehanički i temperaturni učinci koji se mogu održati prilično visoki. To je nesumnjiva prednost takve prevlake kao epoksidni prajmer. Recenzije kupaca ukazuju da je adhezija dovoljno dobra, a slojevi se ravnomjerno suše. Posljednja točka vam omogućuje da izbjegnete mnoge probleme koji se mogu pojaviti s drugim spojevima.

Temelj dobro štiti površinu metala na koju se nanosi, a također pruža izvrsnu podlogu za sljedeće slojeve. Nadalje, današnje dvokomponentne mješavine koriste se čak i kada slične kompozicije neće preživjeti, na primjer, za metale koji su gotovo stalno uronjeni u vodu. Slojevi neće pasti, a osim toga, opekline se ne očekuju.

Višekomponentni prajmer je jedan od najučinkovitijih načina za borbu protiv korozije metala.
To je ujedno i najčešća osnova za lakiranje i lakiranje različitih vrsta.

Osim toga, treba naglasiti da epoksidni prajmer ima visoku gustoću. Ova karakteristika se ne može uočiti u sastavima poliestera. Osim toga, potonji ne pružaju takav antikorozijski učinak, te se stoga sve manje koriste.

Ima vrlo malo nedostataka. Točnije, to je samo jedno - dugo vrijeme sušenja. Nema načina da se to riješi, ali uz pravilnu primjenu i usklađenost s temperaturnim režimom, proces se smanjuje na dvanaest sati.

Ova neugodnost često uzrokuje pogrešnu interpretaciju među korisnicima - premaz nije uvijek napravljen preko cijele površine automobila. Svako manje ili rutinsko popravljanje odvija se prilično brzo. U isto vrijeme, takav temeljni premaz ne dopušta korištenje stroja cijelo vrijeme sušenja.

Epoxy prajmer u limenci

Treba napomenuti da se takva korisna stvar obično distribuira u bankama ili drugim sličnim kontejnerima. Tako će se morati nanositi ili četkom (s malom količinom posla, ili na teško dostupnim mjestima), ili, što se češće događa, s lopaticom. To je, u načelu, već zastarjela tehnologija, ali niska cijena i dalje privlači sve nove kupce na ovu metodu.

Postoji još jedna - primjena aerosolom. U tom slučaju, sastav mora biti kupljen u određenom paketu.

To je takozvani epoksi osnovni premaz u limenci. Pronalaženje nije jednostavno - čak i neke specijalizirane trgovine ne uključiti u asortiman takve robe, ali je sasvim stvarna. U ekstremnim slučajevima, može se naručiti putem interneta iz susjednih zemalja - u Poljskoj, takvo pakiranje je vrlo uobičajeno.

Kako koristiti ovaj sastav?

Zapravo, u ovom radu nema ništa teško. To je slično korištenju bilo koje druge smjese aerosola.

Prije svega, trebate pažljivo pripremiti radnu površinu, za to vam je potreban 320-400 šmirgl papir. Morate obraditi metal s najvećom pažnjom.

Nakon toga, trebate protresti smjesu u limenci - dovoljno nekoliko minuta karakterističnih pokreta.

Nanesite istu epoksidnu potrebu s udaljenosti od dvadesetak centimetara. Sloj mora biti dovoljno tanak da se ne stvara kapljica. Sušenje traje do petnaest minuta, nakon čega morate nanijeti još nekoliko slojeva.

Ova shema djeluje samo na malim površinama, jer je vrlo teško nanositi temeljni premaz na cijeli stroj pomoću spreja. Barem će se slojevi morati oplemeniti, a sve će dugo biti suho. Slikanje na ovom tlu može se obaviti. Da biste to učinili, pričekajte oko pola sata nakon što se posljednji naneseni sloj osuši.

Od negativnih aspekata ove metode može se nazvati samo cijena proizvoda. Pristojno ćete preplatiti, osobito u usporedbi s konvencionalnim pakiranjem. Ali to je vrijedno toga, jer uvelike pojednostavljuje trenutne popravke.

Kako razrijediti epoksidni prajmer?

Ovdje je sve jednostavno: ako kupite dvokomponentni sastav, na primjer Novol, dolazi s učvršćivačem. To jest, tu je druga banka u setu - trebate ih samo promiješati u pravom omjeru. Potonji se obično navodi u uputama.

Ako dobijete samo temeljni premaz, bez dodatnih mješavina, morat ćete kupiti nešto iz serije učvršćivača. Isti "Novol" distribuira svoje skladbe gotovo svugdje. Osim toga, nakon savjetovanja s prodavateljem, možete pronaći prikladan pod već kupljenim prajmerom.

zaključak

Dakle, shvatili smo kako se koristi epoksidni prajmer.

Od onoga što još uvijek trebate znati: postoje različite kompozicije. Danas je raznolikost općenito nevjerojatna. Na primjer, epoksi premaz boje, koja ne zahtijeva primjenu bilo koje boje na sve. Već je prisutna. Olakšati, dakle, samome sebi rad je sasvim stvaran. Općenito, posao je jednostavan. Pogotovo ako imate automobil i sami ga popravite. Glavna stvar je da pažljivo pročitate upute i ne žurite. Ako pažljivo slijedite sheme i upute proizvođača, tada će sve ispasti.