Kako razbiti zimske gume: način, značajke i preporuke

Gume za automobil, što je čudno, zahtijevaju trčanje, kao i mnoge druge nove komponente i sklopove. Mnogi vozači to zaboravljaju ili jednostavno ne znaju. Guma mora biti namotana prije nego što ispuni zahtjev proizvođača. Postoje značajne razlike između zimskih i ljetnih guma. Vozači bi trebali znati upravljati zimskim gumama.

Guma ima vrlo složenu strukturu i sastoji se od različitih materijala: gume, plastike, metala. Svi ovi elementi počinju raditi potpuno u kompleksu tek nakon početka rada, kao i samog motora, što zahtijeva obvezno ulaženje, uhodavanje dijelova. Moderna automobilska guma nije tako jednostavna kao što se čini (pogotovo zimska guma). Šiljci su instalirani na većini modela zimskih guma. U proizvodnji guma, oni se ugrađuju pomoću posebnog maziva. Pruža gumi posebnu elastičnost na spoju šiljaka. Drugim riječima, šiljci moraju "samostalno instalirati" tijekom rada. Zimske gume rade u prilično teškim uvjetima. Stoga je njihovo vođenje vrlo važna točka njihovog djelovanja. Nova guma na mokroj, ledenoj, snijegom pokrivenoj cesti ponašat će se sasvim drugačije od one koja je već zamotana. Ovaj trenutak može biti vrlo neugodno iznenađenje kada auto-entuzijast početkom zime na automobil stavlja isti set guma, na kojem je vozio više od jedne sezone, te se suočava s nesigurnim ponašanjem automobila, sklonošću klizanja i čestim klizanjem.

Kako razbiti zimske gume

Daljnji rad i nesmetan rad guma ovisi o ispravnoj i pravovremenoj obradi. Postoji nekoliko ključnih točaka kako pravilno provaliti u nove zimske gume. Pogledajmo ih dolje.

Radna temperatura

Nove zimske gume izuzetno su nepoželjne za rad u hladnom vremenu. Pereobut kotača bolje prije početka hladnog vremena (stabilna negativna temperatura). Zašto? Budući da na negativnoj temperaturi gume će morati u potpunosti sudjelovati u radu. U ovom slučaju, optimalno će se istrošiti i sam automobil će biti manje upravljiv.

Optimalan tlak u gumama

Tlak u kotačima uvijek mora biti optimalan. Nemojte ignorirati ovaj trenutak. Kod nadpritiska trpi ne samo guma (i posebno ošišan - šiljci izlaze), već i elementi ovjesa, tijelo. Sa smanjenim rizikom od bušenja guma se povećava u velikim rupama i rupama. Obrub kotača koji je zgužvan i bočna strana gume. Na kraju, žlijeb se rasprsne i kila ispuzi (takvi slučajevi nisu rijetki). Šiljci se brzo gube. Stoga, prije nego što pokrenete zimske gume, provjerite pritisak u njima.

Ograničenja brzine

Tijekom uhodavanja takvih guma poželjno je da ne prelazi brzinu od 60 km / h. To je mala brojka čak iu uvjetima grada. No, zbog sigurnosnih guma treba tolerirati za 500 kilometara. Na taj se način može spremiti značajan broj šiljaka.

Mirna vožnja

Kako razbiti gume zimske okovanice? Potrebno je dosta vremena za vožnju - vrlo je poželjno držati se mirnog i urednog stila vožnje. Izbjegavajte naglo ubrzavanje i kočenje, klizanje i obnovu. Općenito, mirna vožnja dobrodošla je u ostatku zime. Koeficijent prianjanja snijega i leda mnogo je niži od čak i vlažnog asfalta. Stoga će pažljiva vožnja uštedjeti mnogo živaca, a ponekad i novca. Isto tako, na agresivan način, kotač se okreće brže ili sporije od ostalih (klizanje ili pomicanje), što ima najveći katastrofalan učinak na trajanje vijaka u gumi. Tako, tijekom naglog kočenja ili ubrzanja, šiljci ostaju na cesti. To se uvijek mora pamtiti.

Površina ceste

Što je put lakši, to bolje. Ako se guma ne deformira tijekom vožnje, vi imate više šanse da ubodne bodove zadržite u budućnosti. Duboke jame, rupe, rubnjaci mogu negativno utjecati na njihovo stanje.

Periodični servis

Kako razbiti gume zimske okovanice? U ovom trenutku morate stalno pratiti čistoću guma, uklanjati sitna kamenja zaglavljena u dezenu gaznoga sloja. Naravno, nemojte dopustiti nepravilno trošenje guma. Ne budite lijeni kako biste provjerili točnost kolapsa i prsti kotača i podigli gume nakon hlađenja (ne odmah nakon izleta). Neki proizvođači ugrađuju posebne pokazatelje na kotače, koji se istroše na kraju uhodavanja i pokazuju kako pravilno trčati u zimskim gumama. Ova je stavka također vrijedna pažnje.

Balansiranje kotača

Kako razbiti gume zimske okovanice? Naravno, prije postavljanja novih kotača, potrebno ih je uravnotežiti, to je uobičajen postupak. Kako razbiti zimske gume s klinovima - važne informacije. No, također je važno znati da je rebalansiranje potrebno nakon nekog vremena. Trnci tijekom trčanja mogu potonuti u gumi (ili obratno, početi djelovati jače). Osim toga, neki od njih mogu letjeti.

Značajke rada novih zimskih guma

Prije izvođenja zimskih guma, preporuča se raspitati se o preporukama proizvođača o njihovom radu. Pravila se mogu uvelike razlikovati ovisno o klimi i općim vremenskim uvjetima u kojima će se stroj koristiti. Neke gume zahtijevaju posebno ograničenje brzine u procesu upotrebe, a te preporuke se ne smiju zanemariti. Veliku pogrešku čine vozači koji zimske gume instaliraju samo na jednoj osovini automobila. Obično se kupuju na pogonskim kotačima, objašnjavajući da će kotači s navojem biti manje. To je djelomično slučaj. Međutim, potrebno je uzeti u obzir sljedeće. Prvo, zimske gume se razlikuju od ljetnih guma ne samo zbog prisutnosti šiljaka (ne svi, usput, oni ih imaju) i grubljeg dizajna s nedostatkom sustava za odvodnju. Glavna razlika - u sastavu gume i debljine okvira. Guma na hladnom ne bi trebala dubetirati. Ljetne gume nemaju ovu nekretninu. Postaje teže, pa čak ni smanjenje tlaka u gumama neće pomoći. To, usput, objašnjava preporuku u sovjetskim priručnicima za vozače (o smanjenju pritiska u zimi). Od 70-80-ih godina prošlogodišnje zimske gume samo su mogle sanjati. Sve je išlo u sve-sezonsko, univerzalno. O tome kako razbiti u novim zimskim gumama, nije ni čuo. Druga točka - ljetne gume nisu prikladne za vožnju po ledu, već samo klize preko njih, povećavajući se put kočenja nekoliko puta. Stoga, ugradnja zimske zimske gume na svim kotačima - obvezni postupak. Štoviše, poželjno je promijeniti sve četiri odjednom kako bi se izbjeglo nejednako trošenje. Treba ga kupiti od jednog prodavatelja i staviti kotače od jednog proizvođača.

zaključak

Znati kako se izvoditi u novim zimskim gumama je važna točka u održavanju vašeg automobila. Od ispravnosti njegove provedbe ovisi o trajnosti šasije, sigurnosti vozača i putnika.