Kako zamijeniti filtar ulja vlastitim rukama?

postupak zamjena motornog ulja automobil je prilično jednostavan. No, postoje neke male nijanse koje se moraju uzeti u obzir tijekom rada. Također, informacije će biti korisne za početnike koji će se prvi put susresti s zamjenom. Razmotrit ćemo kako promijeniti filtar za ulje i odrediti intervale zamjene.

Neke opće informacije

Za podmazivanje, hlađenje i uklanjanje ugljika iz motora koristi se poseban maziva. Svima nam je poznat kao motorno ulje. Može biti različite viskoznosti, kvalitete i osnove. Gotovo svi moderni automobili napunjeni su potpuno sintetičkim motornim uljima. Ali u nekim automobilima s velikom kilometražom ima smisla poplaviti polu-sintetiku. Mineralna baza trenutno nije toliko popularna i uglavnom je pogodna za klasike.

Najvažnija stvar je kvaliteta ulja, bez obzira na bazu. S tim se slažu svi - i iskusni vozači i stručnjaci. Druga važna točka je interval zamjene. S tim zatezanjem se ne isplati. Činjenica je da tijekom rada motorno ulje gubi svoje karakteristike i već nije tako stabilno. Zato ga treba mijenjati na vrijeme propisano od strane proizvođača. Obično je to 7-15 tisuća kilometara, ovisno o marki automobila, kilometraži i uvjetima rada. Zajedno s uljem koje treba zamijeniti i filtrom.

Razgovarajmo o tome kako se promijeniti filter za ulje i učini to kako treba. Počnimo redom.

Početak rada

Prije svega, morate kupiti pravu količinu motornog ulja. Za automobil s motorom od 1,6 do 3 litre, obično je dovoljan spremnik od 5 litara. Osim toga, morate kupiti filter za ulje. Mijenja se sa svakom promjenom maziva u motoru i to morate u pravilu postaviti.

Zatim trebamo pronaći prikladno mjesto. Najbolja opcija - garažna jama. Dakle, postupak će biti najudobniji. Ali možete sve okrenuti u polje, ovdje, naprotiv, glavna stvar - želja.

Što se tiče alata, onda posebno ništa nije potrebno. Koristite ključ za odvrtanje čepa za ispuštanje u kućištu radilice. Često na 17, ali, ovisno o marki automobila, može postojati još jedna veličina. Obavezno zagrijte motor prije nego ga zamijenite na radnu temperaturu. To je potrebno kako bi se smanjio viskozitet i potresao cijeli mulj. Ako ga promijenite na hladnom motoru, tada će gotovo svi radovi oprani u procesu mulja ostati u kućištu radilice i miješati se sa svježim mazivom.

Kako promijeniti filtar za ulje i ulje

Sada možete puziti ispod automobila, nakon pripreme spremnika za testiranje. Zapamtite da je ulje vruće, pa je preporučljivo nositi gumenu rukavicu kada se odvija. Naravno, ako vam mala tekućina dospije na ruku, možete je jednostavno obrisati krpom, nema ništa strašno u tome.

Dok se ulje ispušta, odvrnite filtar. Često se ručno postavlja i možete ga odvrnuti rukom. No, u tu svrhu, posebne striptizete se prodaju, u vrijednosti od 300-400 rubalja, iako to može biti učinjeno na svoju vlastitu.

Imajte na umu da je zamjena filtra za ulje, pražnjenje ulja nužno, jer se također zaprlja. Sadrži neku količinu vruće masti - budite oprezni tijekom rastavljanja. Ulje se potpuno isprazni iz motora za oko 10 minuta. Za to vrijeme možete demontirati stari filtar.

Završna faza

Ulje isušeno, filtar je uklonjen. Sada moramo odvrnuti poklopac spremnika motora. Prije toga ugradite novi filtar za ulje. Potrebno je podmazati brtveni prsten motornim uljem. Potpuno ispunite nije potrebno. Uvijanje se provodi ručno bez ikakvih uređaja.

Sada zategnimo čep za odvod s odgovarajućim naporom. Važno je ne povlačiti, jer možete prekinuti nit. Osim toga, mnogi proizvođači preporučuju zamjenu utikača s novom za svaku zamjenu ulja. Ali u praksi to ne čine svi.

Ostaje napuniti svježe ulje. Sve ovisi o potrebnom iznosu. Na primjer, vaš motor ima 4,7 litara. Prvo popunjavamo 4,5 l, a dalje, vodeći se sondom, postupno dodajemo. Ako je u sustavu malo rada, tada 4,7 litara ne može ući, odnosno, doći će do prelijevanja, što nije dobro.

Kako promijeniti filtar za ulje "Opel Astra"

Ovdje se gotovo sav posao obavlja kako je gore opisano. Interval zamjene za ovaj automobil je 10-12 tisuća kilometara. Ako je iz bilo kojeg razloga znatno premašen, potrebno je ispirati motor. Kako zamijeniti filtar za ulje na ovom automobilu, ako se ne odvije ručno? Sve je jednostavno, koristimo krajnju glavu na 24. Da biste odvrnuli čep za ispuštanje, potreban vam je ključ TORX T45 ili standardni nastavak lančanika.

Promjena filtra za ulje "Duster" može biti na isti način. Međutim, u većini slučajeva, francuski automobil je postavljen za zaštitu kućišta motora. Najprije ga treba ukloniti. Za to koristimo potrebne tipke. Ispustite čep ispod 4-kvadrata na "8." Količina ulja se ulila u motor - 5.4 i 4.8 litara za motore, zapremine 2.0 i 1.6 litara. Podloška za ispuštanje mora se vizualno procijeniti. Ako je u normalnom stanju, onda ne možete promijeniti. Filtar je uvijen rukom, ako ne, zatim posebnim izvlakačem.

Ukratko

Budući da je mijenjanje filtra za ulje potpuno jednostavno, gotovo svaka osoba koja to nije učinila prije će se nositi s tim zadatkom. Glavna stvar je odabrati samo visokokvalitetne materijale i brinuti se za vlastitu sigurnost. Pogotovo ako se zamjena vrši u polju na dizalici.

Na primjer, zamjena filtera ulja "Renault Logan" je najlakši. To pridonosi njegovom položaju - postavlja se na blok cilindra blizu radijatora. Pogodno je izvršiti zamjenu ako dođete ispod poklopca motora, iako je još uvijek reda veličine lakše od jame. U većini slučajeva, filter se odvija ručno, ali ako se zaglavi, može biti potreban izvlakač. Pomoću ključa za 10 odvrnite čep. Preporučljivo je ispustiti test unutar 15 minuta kako bi se postigao najbolji učinak. Kao što možete vidjeti, ništa komplicirano. A s vremenom će proces trajati ne više od pola sata.