Kako napraviti hodalica na stazama vlastitim rukama

Vrlo težak zadatak je obrada stranice, čak i ako ima malo područje. Nemoguće je upravljati tim stvarima pomoću postojećih alata. Popustiti, korovati i kopati vrt bez dodatne opreme je vrlo teško.

Ako postoji mogućnost kupnje traktora koji se ne može zamijeniti, koji će postati nezamjenjiv asistent na gradilištu, onda to morate učiniti. Međutim, možete olakšati rad uz pomoć opreme koju ste sami izradili. U ovom članku usredotočit ćemo se na motor-blok na gusjenici.

Tehnologija sastavljanja

Ako trebate gusjenice na Nevi walkeru, cijena ovog uređaja bi vas trebala zanimati. Međutim, možete to napraviti sami. Potrebno je započeti radove na montaži motobloka s pogonskom osovinom. Njome treba pričvrstiti kućište s ležajevima, postaviti montažne spojke i zavariti lančanik. Kvačila će imati ulogu diferencijala u procesu.

Zatim se dizajn nadopunjuje okvirom i kotačima. Na okviru trebate ugraditi teleskopsku postolje, kolo upravljača i plug. Kada je riječ o poljoprivrednom motobloku, upotpunjuju ga posebni kotači koji olakšavaju vuču. Da bi se okvir spojio s ovjesom i okvirom motornog skutera, ako je on prisutan u konstrukciji, treba koristiti par lučnih cijevi. Između njih mora biti mjesta za spremnik goriva.

Prilikom vođenja rude na kolosijecima, raspored motora je popraćen ugradnjom nosača, koji su opremljeni čeličnim osovinama. Njihova duljina treba biti 150 mm. Za U-oblik nosača okvira mora biti zavarena konzola. Na samoj osovini ugrađen je motor s ovjesom. Dizajn je povezan s okvirom lukova, tek tada možete nastaviti s ugradnjom sekundarne osovine. Onda će gospodar to učiniti zategnite lance i rastegnite kabele.

Dodatak trake za trčanje

Kada je motoblock napravljen na tračnicama, sljedeći korak je dopuniti ga odgovarajućim dizajnom. Za to se obično koriste razni materijali, ali je potrebno uzeti u obzir nisku snagu motora, što ukazuje na potrebu korištenja laganih gusjenica.

Ne koristite tračnice uzete iz buldožera na kolektivnoj farmi jer će uništiti motor. Da biste to učinili, obično se koriste automobilske gume, na primjer, off-road gume. Pogodan je iz razloga što štitnik u ovom slučaju ima agresivan uzorak, što ukazuje na pouzdano prianjanje.

Korištenjem valjkastog lanca

Kako bi se napravili domaći tragovi za motoblock iz lanca za bušenje i transportne trake, nema potrebe za korištenjem posebnih alata i strojeva. Kako bi se produžio vijek trajanja uređaja za kućnu izradu na rubovima, treba ga spojiti s ribarskom trakom. Važno je promatrati udaljenost od 2 cm.

Kada se motocikl za hodanje izvodi na tračnicama prema ovom principu, spajanje trake u prsten može se izvesti na različite načine, to može biti šarka ili šav za rubove. Posljednja opcija se ne može nazvati pouzdanom. Ako imate jedinicu velike snage, možete koristiti traku čija debljina varira od 7 do 15 mm. Obično se koristi zajedno s poljoprivrednom opremom. Međutim, takvu traku treba pažljivo instalirati, jer je njezina težina dovoljno impresivna.

Korištenje guma

Drugi način za proizvodnju tragova je korištenje gaznoga sloja automobila. Prednost ove tehnologije izražena je u nedostatku potrebe za proizvodnjom stopica. Kada se kormilo kreće po tračnicama, u ovoj fazi potrebno je pripremiti trag od stare gume, razdvajajući bočne površine. Taj je zadatak vrlo težak. Neki majstori za to koriste nož, ali proces se kasni.

Za precizno rezanje morate koristiti električnu ubodnu pilu. Da bi se smanjilo trenje tkanine alata, moguće ga je navlažiti otopinom sapuna ili vodom. Čim se stranice mogu ukloniti, višak slojeva treba ukloniti sa strane slijepe probe. Ovaj postupak je potreban ako je staza prejaka.

Kada su gusjenice uključene hodanje traktor učiniti sami proizvedene pomoću te tehnologije, imat će zatvorenu petlju, što ukazuje na visoku pouzdanost. Međutim, postoje nedostaci koji su izraženi u ograničenoj širini. Međutim, taj se problem može izbjeći ako koristite dvostruki ili trostruki profil.

Uporaba lanaca i pojaseva

Tragovi se također mogu izraditi od pojaseva. Ova metoda je zgodna i jednostavna. Pojasevi trebaju biti takvi da profil bude klinastog oblika. Priključak se u ovom slučaju izvodi pomoću ušica koje su pričvršćene vijcima ili zakovicama.

Takvi tragovi za motocikl Neva savršeno će se uklopiti. Međutim, oni koji se pokreću iz istih starih lanaca smatrat će se pouzdanijima. Jednoj vrpci trebat će dva lanca. Da biste to učinili, upotrijebite proizvod željene veličine, veze su proširene, lanci su namotani na kolutove, rubovi moraju biti stegnuti i izrađeni.

Nastala konstrukcija je pričvršćena jezičcima koji bi trebali biti izrađeni od debelih čeličnih ploča. Unaprijed moraju bušiti. Kada su gusjenice izrađene na pješačkom traktoru vlastitim rukama, u zadnjoj fazi proizvoda potrebno je na obje strane nametnuti karike i učvrstiti ih vijcima i maticama.

Savjeti stručnjaka

Prije nego počnete stvarati staze, morate zapamtiti da uređaj ne bi trebao biti previsok, jer će to pomaknuti težište vozila. Zbog toga ćete se suočiti s rizikom naginjanja motornog bloka na teškim cestama, oštrim zavojima i neugodnim cestama. Gusjenice za motoblok, čija je cijena 26.500 rubalja, mogu se kupiti kao univerzalna konzola.

Međutim, ako se odlučite sami početi proizvoditi, onda je za povećanje stabilnosti potrebno učiniti drugu pogonsku osovinu nešto većom, njezine dimenzije trebale bi se razlikovati za nekoliko desetaka milimetara. Čvorište ne mora nužno biti isključeno, već se može kupiti u trgovini. Nalazi se na pogonskoj osovini. Ako nema razlike na opremi, moguće je povećati upravljivost pomoću rotacijskog nastavka.

Gusjenice za motoblock, čija je cijena dovoljno velika, možete sami napraviti. Ne biste trebali koristiti zračno hlađenje motora, jer se takav motor ne može nositi s povećanim opterećenjem. Stručnjaci preporučuju korištenje vodenog hlađenja, jer će omogućiti da motor bude dugotrajniji tijekom dugotrajnog rada.

zaključak

Gusjenice na šetalištu Neva, čija je cijena gore spomenuta, možete sami izraditi. Oni čine jedinicu lakšom za rukovanje i sprečavaju da se zaglavi na uskim mjestima.