Kako polirati automobil: upute korak po korak

Sigurno uglačano tijelo poznato svakom vozaču. Međutim, mnogi vozači vjeruju da je ovaj postupak potreban samo s estetskog stajališta. Daleko od toga. U današnjem članku ćemo pogledati koje su značajke poljski, kao i naučiti kako polirati stroj za poliranje i ručno.

Zašto ti to treba?

Kao što znamo, lakiranje automobila svakodnevno je izloženo jakim vanjskim čimbenicima. Ova konstantna temperatura pada, a fini cestovni prah, koji brzinom kao da jede u boju, tvori formu mikrostruktura. Zahvaljujući lakovima na lakirnom materijalu, pojavljuje se tanki zaštitni sloj koji sprječava izbljeđivanje boje i pojavu raznih deformacija na njoj. Ako redovito polirate, uštedjet ćete izvorni izgled automobila, koji mu je dao proizvođač, bez pribjegavanja slikarskim uslugama na servisu.

Vrste lakova

Prije nego odgovorite na pitanje kako polirati automobil vlastitim rukama, razmislite o vrstama zaštitne opreme. Podijeljeni su u dvije vrste. Zaštitno poliranje može biti s teflonskom i voskovnom podlogom. Razlika između njih leži u trajanju zaštitne funkcije. Na primjer, teflonski lakovi ne mogu izgubiti svojstva do 7-8 ispiranja. Istodobno se drugi ili treći puta isperu analitičari voska.

Koliko dugo traje ovaj postupak?

Kao što praksa pokazuje, na poliranje tijela jednostavan osobni automobil ručno traje od 30 do 50 minuta. Prisutnost posebnih strojeva s mlaznicama može ubrzati ovaj proces 2-3 puta.

Pravilnost izvršenja

Koliko često treba raditi takav posao? Stručnjaci preporučuju poliranje karoserije najmanje jednom svaka 3-4 mjeseca. Ako vrlo rijetko koristite vozilo (npr. Samo vikendom 1-2 puta tjedno), dovoljno je raditi jednom svakih šest mjeseci. Je li moguće češće polirati automobil? Naravno, možete, to ne šteti automobilu. No, svaki put prije rada automobil treba pažljivo oprati kako bi se uklonili ostaci voska ili teflonske tvari. Ni pod kojim uvjetima nemojte trljati lak na prljavom automobilu. Na taj način samo nanosite štetu boji automobila - osobno je gurnite u male čestice prašine i sedimenta.

Koliko košta garaža?

Postaja za takve usluge će zahtijevati oko tisuću rubalja. Ako uzmemo u obzir da cijena jedne epruvete TEMRO polira košta do 100 rubalja, postaje jasno da je mnogo jeftinije sama obaviti ovaj postupak. I jedna boca je obično dovoljna za 2 puta.

Brusno poliranje

Mnoge radionice oglašavaju takvu uslugu kao abrazivno poliranje. Također se naziva obnova. Ovakav način rada koristi se u slučajevima kada automobil treba ukloniti mikropukotine, ogrebotine i druge manje nedostatke laka. Za razliku od jednostavne zaštite, takvo poliranje zahtijeva više vremena i dostupnost posebnih alata.

Ovaj rad se sastoji od nekoliko faza: priprema boje (to je uklanjanje gornjeg sloja premaza) i poravnanje ogrebotina.

Treba imati na umu da, uz ogrebotine, ovaj lak također uklanja dio boje. Stoga se preporuča uporaba najviše 10 ciklusa abrazivnog obnavljanja za jedan automobil. Ako je brojka veća, umjesto boje i laka, lak će već ukloniti temeljni premaz.

Kako poljski automobil s poliranje stroj kod kuće?

To nije čudno, poliranje je sasvim moguće napraviti kod kuće. Za to je dovoljno imati električnu bušilicu ili malu brusilicu i posebnu mlaznicu. Potonji se naziva jastučić za poliranje. Također u trgovinama možete kupiti gotove strojeve za takav rad, ali rezultat rada bit će isti kao i kod brusilice s takvim uređajem. Bit profesionalnog poliranja je sljedeći: tijekom trenja, podloga zagrijava boju, dok poliranje čestica ispunjava sve manje nepravilnosti i praznine na tijelu.

Pripremni rad

Bez obzira koristite li specijalne alate za vrijeme rada ili običnu krpu, postupak pripreme stroja je isti. Uključuje nekoliko faza:

1. Pun pranje automobila. Sigurno je izvršimo prije poliranja automobila. Nakon bojenja dio boje treba osušiti na suncu.

2. Uklanjanje raznih mrlja od insekata, tvrdoglavog katrana i prljavštine na lakovima u blizini lukova kotača. Ovdje možete koristiti različite kemikalije, kao što su bijeli alkohol, neosteril ili benzin.

3. Odmagljivanje površine. Vrlo je vjerojatno da su tragovi ostali na malim dijelovima tijela nakon upotrebe deterdženata. Takva mjesta obično imaju blatni pogled na sunce. Da bi se zadržalo poliranje na tijelu što je duže moguće, potrebno je tretirati cijeli periferiju boje bijelim alkoholom ili drugim kemikalijama (ali ne abrazivima). Usput, u automobilskim trgovinama možete kupiti alat za dubinsko čišćenje Hi-Gear. Namijenjen je za odmašćivanje takvih površina. Vrlo je jednostavan za korištenje. Najprije dobro protresite bocu, zatim nanesite tvar na mekani komad tkanine i ravnomjerno utrljajte cijelo područje tijela.

Kao rezultat toga, vidjet ćete kako se vozilo vizualno osvježava.

laštilo

Dakle, kako polirati automobil nakon pripreme laka? Za početak o samim bocama sa sredstvima. Lakovi mogu biti u epruvetama (debela masa) ili u plastičnim posudama (mješavina mase s tekućinom). U potonjem slučaju bočicu prije uporabe temeljito protresite.

Nastavljamo dalje raditi. Poliranje treba nanositi na tijelo serijski, u dijelovima od 50x50 centimetara, od prednji odbojnik i kapuljača, završava s prtljažnikom i krovom. Usput, krov se može podijeliti na 4 dijela i polirati u nekoliko faza.

Kako primijeniti masu na površinu tijela, odredite sami. To se može učiniti kao male kružne vrpce, i to u obliku točaka. Ako se vaš lak nade u metalnu cijev, ni u kojem slučaju ih ne dodirujte na površini LPC-a - ostavlja sive otiske koje je vrlo teško ukloniti.

Primjenjujući masu ravnomjerno na tijelo, pričekajte vrijeme (obično 1 minutu) dok se malo ne osuši. Nakon toga, uzmite mekanu krpu u ruke i utrljajte masu dok se ne pretvori u prozirni sjajni film. Kako polirati automobil? Može se reći da je proces sličan. Samo ovdje umjesto krpe koristite bušilicu s mlaznicom. Pomoću takvog alata važno je zapamtiti da se poliranje treba protrljati jednakom snagom. Nemojte gurati tijelo sa svom svojom težinom, jer možete oštetiti samu boju. Ako želite znati kako polirati automobil ne zaboravite da alat treba raditi oko perimetra, gdje se ta masa primjenjuje. Vozite ga lijevo i desno, gore i dolje, ili njome upravljajte kružnim pokretima.

Tijekom rada nemojte dopustiti da se lakovi isuše. Zapamtite da suha masa neće se pretvoriti u tanki film - ona samo rasipa dijelove u drugom smjeru.

Kako sljedeći put polirati automobil? U sljedećoj fazi nastavljamo s drugim područjima gdje zaštitna masa još nije primijenjena. I to činimo dok ne obradimo cijelo tijelo automobila.

Vrijeme skupljanja laka je 24 sata. U ovom trenutku možete putovati automobilom, ali najbolje je da se suzdržite od njih na jedan dan, tako da se zaštitni film konačno ojača na lakovima.

Kako polirati auto nakon slikanja?

Valja napomenuti da se ova vrsta rada donekle razlikuje od uobičajene primjene zaštitne mase. Činjenica je da poliranje nakon bojenja obuhvaća cijeli kompleks radova s ​​upotrebom posebne opreme i automobilske kozmetike. To se radi 3-4 tjedna nakon slikanja. To je neophodno da lak ne formira magarca i ne stvara dips tijekom poliranja. Takav rad uključuje i uklanjanje raznih ogrebotina i nepravilnosti koje se mogu pojaviti zbog visoke vlažnosti ili negativnih učinaka na okoliš. Usput, prije poliranja automobila, potrebno ga je utrljati s fino zrnatog brusnog papira u mjestima. Tehnologija tih radova je vrlo složena, tako da ne može bez ruku profesionalaca.

zaključak

Tako smo smislili kako polirati stroj ručno i uz pomoć pisaćeg stroja. Kao što možete vidjeti, proces nije jako kompliciran i nije jako dug. Stoga, ima smisla da samostalno majstor vještine korištenja lakova, i potrošiti 3-4 tisuća spremljene na par novih guma, jastučići ili druge rezervne dijelove.