Kako kititi auto? Kako se kiti za slikanje? Kita za automobile

Nažalost, nijedan automobil nije siguran od udubljenja. A ako je tijelo vašeg prijatelja željeza bilo oštećeno, ne biste trebali provoditi vrijeme s ravnanjem. Doista, zajedno s bojom iz metala, tvornički temelj nestaje, što sprječava razvoj korozije. Možete zalijepiti traku na benzinskoj crpki i vlastitim rukama. Druga mogućnost je ekonomičnija. No, da ne bismo bili razočarani rezultatom, treba zapamtiti nekoliko važnih pravila. O tome kako pravilno kititi automobil vlastitim rukama - kasnije u našem članku.

Alati za kuhanje

Da bismo vratili oštećene dijelove karoserije, moramo pripremiti sljedeći set materijala i alata:

1. Lopatica (najbolje je dobiti nekoliko komada).
2. Brtvljenje. Posebnu pozornost posvećuje. Za radove je potrebno pripremiti dvije vrste kitova dvokomponentnog tipa. To je završna i glavna (prodaje se u limenkama s malom cijevi za učvršćivanje). Tu je i tekući kit za automobile. Nudi se u posebnim patronama volumena od 0,4 do 0,8 litara i djeluje na principu nitro-bojanja - raspršuje se na udubinu i nakon određenog vremena se zgusne. Može se nanositi i pištoljem za prskanje. Međutim, za naše ljubitelje automobila, kupnja takvog alata bit će velika stavka troška, ​​budući da ćete osim toga morati uzeti kompresor. Potonji će stvoriti pritisak u pištolju za prskanje. Ako niste vlasnik velike benzinske postaje, a na raspolaganju vam je samo jedan automobil, nema smisla kupiti takvo vozilo. Stoga je najbolje kupiti kit u limenkama i nanijeti ručno.
3. Fina i gruba brusnim papirom. Primijenit ćemo ga nakon prve primjene kita na metalnu površinu karoserije.
4. Posebni odmašćivač (etil, bijeli špirit, benzin - za odabir).
5. Brusna ravnina sa stezaljkama.
6. Razvoj praha
7. Brusilica. Prilikom rada s njim trebat će vam i izmjenjivi abrazivni krugovi različitih tipova.
8. Scotch traka (po mogućnosti neprozirna).

Priprema za primjenu

Prije nego zalijepite automobil, morate pažljivo pripremiti oštećeno metalno područje za ovaj rad. Tijekom procesa važno je zapamtiti da će kvaliteta konačnog rezultata ovisiti o ovoj fazi. Uostalom, ako površina nije ispravno očišćen od prljavštine i hrđe, sljedeći tjedan boja i kit će jednostavno pasti s kolača iz metalnog tijela. Ukupni pripremni radovi podijeljeni su na nekoliko dijelova. Među njima su površinsko brušenje, odmašćivanje tretiranog područja i nanošenje posebnog antikorozivnog prajmera. Razvrstajmo sve faze u detalje.

Kako kititi auto vlastitim rukama? dotjerivanje

Dakle, prva stvar koju treba učiniti je temeljito brusiti oštećeni dio karoserije. To je, kako kažu, osnova osnove. Najčešće se taj posao obavlja orbitalnim brusilicom. U slučaju da je potrebno obraditi metal u teško dostupnim mjestima, mljevenje je bolje obaviti ručno. Prije nego zalijepite automobil, najprije nanesite grubo zrnati, zatim fino zrnati brusni papir. Ali zrno kože ovisi o opsegu posla. Slažem se, što je točka u brušenje 1-2 cm ² tijela snažno abraziva? U ovom slučaju, možete primijeniti takozvani "null", mislim na najfiniji šmirgl papir.

odmašćivanje

Ovaj dio posla treba posvetiti posebnu pozornost. To ne mora biti učinjeno prije brušenja. Uostalom, opet moramo ukloniti preostali premaz i fine čestice uklonjenog metala. Naslage prašine mogu se ukloniti pištoljem s puhaljkom. Ali s mrljama od masnoća i česticama sedimenta morat će se znojiti. Ovdje se sav posao obavlja u gumenim rukavicama. Bijeli duh i benzin sadrže tvari vrlo štetne za ljudsku kožu koje uzrokuju trovanje i opekline. Nanesite ta sredstva na tijelo treba koristiti normalan komad krpe. Kvaliteta izvedbe ovih radova izravno utječe na to koliko će dugo tlo zadržati boju nakon završnog popravka. Ako sve učinite kako treba, farba će biti u savršenom stanju i nakon 10 godina rada automobila.

Značajke materijala

Kit za automobile je dvokomponentna masa, koja uključuje poliestersku smolu i posebno punilo. Da bi se te dvije komponente popunile u odgovarajućoj konzistenciji, proizvođači razrjeđuju ovu masu u stirenu. Snaga i elastičnost smole daju je. U ulozi punila za automobilski kit najčešće se koristi metalni prah, talk, kreda ili fiberglas. Stupanj skupljanja tvari na tijelu ovisi o tome koliko su sve komponente pomiješane u masi.

vrsta

Ukupno postoje 2 vrste kitova - grube i završne. Prvi tip uključuje stakloplastičnu ili aluminijsku prašinu, koja je zadužena za masku oštećenja tijela. Primjenjuje se kao prvi sloj. Nanesite grubi kit sa značajnim metalnim deformacijama. Za redekoraciju dovoljno je koristiti samo završnu masu. Usput, također se nanosi s drugim slojem na grubo. Što se tiče najpopularnijih materijala, Novol, GUNTEX, Uni, BODY kitovi koriste posebno mjesto ljubitelja automobila i profesionalaca.

Kako kititi auto? Proces nanošenja materijala

Prilikom nanošenja dvokomponentne mase, morate imati na umu da ima svojstvo skupljanja, tj. Nakon stvrdnjavanja, njegova debljina se smanjuje. Stoga nemojte nanositi sloj kita u ravnini s bojom automobila. U svakom slučaju, morat će se obraditi finim i grubim brusnim papirom, zbog čega će se nakon nanošenja na površinu (premalo udubljenje) na površini moći vidjeti zubalo. Zapamtite da se debljina kita lako smanjuje uz pomoć kože.

Nemojte kupovati kit od nepoznatih proizvođača. Ta poduzeća najčešće proizvode masu loše kvalitete, koja nakon stvrdnjavanja uzrokuje pukotine po cijelom perimetru. Ako se nakon ovog daljnjeg restauratorskog rada nastavi, temeljni premaz ili boja će prodrijeti u donje slojeve dane mase. Prema tome, kvaliteta obavljenog posla neće biti tako savršena.

Ako želite znati kako pravilno zalijevati stroj, obratite posebnu pozornost na razmjernost primjene učvršćivača. Ako prethodno niste imali iskustva u ovom području, pažljivo pročitajte upute i nanesite samo polovicu tvari iz cijele cijevi učvršćivača. Tako se kit suši ne nakon 30 minuta, već nakon sat vremena. Ali, u isto vrijeme, uvijek ćete imati vremena pronaći moguće nedostatke i ispuniti ih zadanom masom. Ako pretjerivate s učvršćivačem i cijelu cijev stisnete u posudu, kit će se zagrijati i očvrsnuti za 1-2 minute. To jest, nećete imati vremena pravilno primijeniti primarni sloj materijala.

Ako želite naučiti kiti za slikanje, naučite primjenjivati ​​masu u isto vrijeme točno i brzo. Zapamtite da se sa svakom sekundom kiti suši. I nakon 20 minuta, nanošenje na tijelo bit će vrlo, vrlo teško, a ponekad i nemoguće. Kao rezultat toga, on se pretvara u pravi kamen, usporediv po gustoći s komadom bloka od pepela. Ako morate vratiti duboke udubine, napunite ih masom od nekoliko slojeva. U isto vrijeme, prethodni svakako treba otvrdnuti (u ovom trenutku posudu s kitom treba čvrsto zatvoriti poklopcem i staviti u sjenu), nakon čega se površina tretira brusnim papirom. Prvo se koristi krupnozrnati papir, a zatim sitnozrnati. Kao rezultat, osušeni sloj se odmašćuje i na njega se nanosi novi. To se događa dok se udubljenje ne obnovi. Ponekad je za tu svrhu dovoljno staviti 1 sloj. U nekim slučajevima potrebno je nanositi masu do 5-6 puta.

Završni premaz

Dakle, kako se zalijepiti automobil u završnoj fazi? Kada površina izgleda više ne tako deformirana, na tijelo se nanosi završni kit. Međutim, to se radi samo nakon potpunog sušenja prethodnog sloja mase. Cijeli algoritam primjene je sličan - kit se nanosi u kontinuiranom jednoličnom sloju s lopaticom. Nadalje (nakon 30-60 minuta) sloj je obrađen fino zrnatim brusnim papirom. Imajte na umu da se grubi brusni papir nikada ne koristi za završavanje završnog sloja. Tako ćemo formirati postupni prijelaz, koji će na kraju ugladiti i spojiti se s tvorničkim premazom boje nakon nanošenja prajmera i boje.

Kako provjeriti ispravnost rada?

O tome kako se kiti auto, već smo vam rekli. Sada o tome kako možete provjeriti kvalitetu njihovog rada. Općenito nije teško. Da biste bili sigurni koliko dobro ste obnovili karoseriju automobila, dovoljno je držati prst ili dlan (ovisno o veličini tretiranog područja) na površini napunjenog mjesta. U idealnom slučaju ne biste trebali osjećati padove ili druge točke koje ukazuju na deformaciju tijela. To jest, sloj kitova ide u korak s ostatkom boje. Ako je sve u redu, onda dolazi i premazivanje i bojanje automobila.

zaključak

Dakle, shvatili smo kako se glačati automobil vlastitim rukama. Kao što možete vidjeti, proces je vrlo primitivan, ali dugotrajan. Ukupno, ovisno o opsegu posla, kit automobila može trajati od 2-3 sata do nekoliko dana. U isto vrijeme ne morate kupiti skupe alate i materijale. Sve što je potrebno za rad je komad tkanine, odmašćivač, nekoliko staklenki, šmirgl papir i špatula. Uz dovoljno vremena, možete profesionalno obnoviti oštećeni dio tijela, čak i uz minimalno iskustvo.