Kako polagati vozački ispit? Vozački ispit: grad

Vožnja vlastitim automobilom nije samo ugodna, već i korisna, a ponekad i profitabilna. Nije tajna da se nije lako dobiti dozvola za upravljanje vozilom.

Prije toga kako polagati ispit tijekom vožnje

Danas postoji niz dokumenata i aktivnosti koje se moraju obaviti kako bi se dobila vozačka dozvola. Nije iznenađujuće da je popis potrebnih papira uspostavljen zakonom, odnosno uredbom Vlade Ruske Federacije "o prometnim pravilima". Ovaj propis izrađen je 1993. Tijekom postojanja većih promjena, na snazi ​​su glavne odredbe.

Prije nego polažete test vožnje, morate učiniti sljedeće:

• Prođite inspekciju i pribavite odgovarajuću liječničku potvrdu o prikladnosti za vožnju vozila određene kategorije.
• Da biste dovršili pripremne tečajeve, položite ispit u auto-školi i dobiti potvrdu o završetku.
• Položiti teorijske i praktične ispite u prometnoj policiji.
• Nabavite vozačku dozvolu i time dopustite voziti vozilo.

Kako izabrati vozačku školu

U velikim gradovima izbor autoškola je prilično velik. Svaka od njih je svakako obilježena prihvatljivim uvjetima za kandidata za vozačku dozvolu. Ali samo na prvi pogled.

Da biste odabrali pravu vozačku školu, obratite pozornost na sljedeće:

Dozvola za studij

U pravilu, u vozačkoj školi u kojoj nema problema s licencom, kopija potonjeg nalazi se na istaknutom mjestu. Ako datum i / ili adresa ne odgovaraju stvarnosti, nije preporučljivo nastaviti s pregledom ustanove.

Osoblje vozačke škole

Lako je prepoznati profesionalca u svom području. Treba samo postaviti nekoliko pitanja instruktoru. Na temelju cjelovitosti odgovora, odrediti razinu vještine neće biti teško.

Proces učenja

U najmanju ruku, morate obratiti pozornost na publiku ustanove. U normalnoj školi vožnje sigurno će postojati obrazovni štandovi i književnost. Pa, ako postoje simulatori automobila, modeli za autodijelove, računala i još mnogo toga.

Studijske grupe

Idealno je da broj studenata u studijskoj grupi ne bude veći od 20 osoba. U ovom slučaju, šanse za podučavanje svakoga ostaju visoke. Ako je broj studenata znatno veći od tog ograničenja, ne čudi što instruktor neće moći prekinuti i objasniti to ili ono nerazumljivo pitanje svakom pojedincu.

Pojedinosti o postupku pripreme

Prva stvar koju bi budući vozač trebao imati je liječnička potvrda. Da biste imali pravo položiti ispit u prometnoj policiji (vožnja), potrebno je odgovarajuće zdravstveno stanje. Drugim riječima, osobi koja ima određene bolesti ne može se dopustiti da vozi vozilo.

Ako kandidat za dobivanje vozačke dozvole ima kontraindikacije za upravljanje vozilom, postavlja se pitanje sigurnosti vožnje. Jednostavno rečeno, rizik od nezgoda za takve vozače smatra se povećanim.

Liječnički pregled provodi liječnička komisija, a provjeravaju se sve funkcije tijela važne za vožnju (reakcija, vizija, itd.).

Drugi je vozačka škola. Pravila puta uključuju mnogo točaka koje nije lako rastaviti. Da biste to učinili, stvorio autocourses, gdje sve potrebne bodove objašnjava instruktora. U pravilu, potonji je osoba s velikim iskustvom vožnje i besprijekornim poznavanjem trenutnih pravila puta.

Kategorije vožnje

Ispod slova latinica Prihvaćanje upravljanja ovim ili onim što je pokriveno način prijevoza. Da biste dobili određenu kategoriju, položite odgovarajuće ispite za vožnju u prometnoj policiji. Postoje takve kategorije:

• A1, A- dopušteno je osobama koje su navršile 16 godina. Ova kategorija omogućuje vam vožnju motorom. kapaciteta motora do i više od 50 kubnih centimetara, respektivno.
• B1, B, C1, C - od 18. godine života dopušteno je voziti bilo kojim prijevozom na tri ili četiri kotača, čija ukupna masa ne prelazi 400 kilograma. To su motocikli i tricikli (B1). Kategorija B podrazumijeva prijevoz putnika teškim ne više od 3,5 tona s brojem putničkih sjedala koje ne prelaze 8. C1 - automobili težine do 7,5 tona, i C - vozila mase preko 7,5 tona.
• BE, C1, E, CE - osobama starijim od 19 godina.
• D1, DE, T, D, D1E - vrijedi za osobe od 21 godine. Automobili s do 16 putničkih sjedala klasificiraju se u kategoriju D1, više od 16 - kategorija D.

Slovo E označava dopuštenje za vožnju automobila odgovarajuće kategorije s prikolicom težine do 750 kilograma.

Praktični ispit vožnje. trening

Ruta za polaganje trećeg dijela ispita osmišljena je tako da provjerava kandidata za poznavanje prometnih pravila. Ispit "vožnja u gradu" obično se provodi u njegovom središnjem dijelu, gdje se odvija promet vozila i pješaka.

Nakon sveobuhvatnog testiranja teorijskih znanja i praktičnih vještina na ruti, ispitivač može kandidatu ponuditi bilo koju radnju suprotnu pravilima ceste. Inspektor to radi iz nekog razloga, jer time još jednom provjerava snagu znanja budućeg vozača. Na takve provokacije potrebno je odlučno odgovoriti na nemogućnost njihovog izvršenja, u svezi sa prometnim propisima, koji zapravo ne daju pravo na provođenje tog manevra.

Priprema za predaju vožnje u gradu je vrlo jednostavna. Prvi je korak teoretski ovladati pravilima ceste. Nakon toga važno je vježbati. Vjeruje se da je za dobivanje minimalnih vještina, koje mogu biti dovoljne za uspješnu rutu kroz grad, ostati za volanom najmanje 32 sata.

Nepredviđene situacije

Predaja praktičnog dijela nije lagan proces. Poznavanje pravila puta i minimalnih praktičnih vještina možda neće biti dovoljno za dobivanje zadovoljavajuće ocjene.

Važno je ne samo znati i biti u stanju, nego i razumjeti kako proći vozački ispit, tj. Ploviti na vrijeme. Nije ni čudo što kažu da na putu ima mnogo budala. Podna daska je stvarnost, jer je broj neodgovornih i neiskusnih vozača prilično velik.

Stoga kandidat mora biti izuzetno oprezan. Prije donošenja praktičnog dijela ne smijete se umoriti, jer pažljivo i brzo odlučujete
ostaju važni.

Ispitivaču se to najvjerojatnije neće svidjeti ako se budući vozač ne uspije naći u jednoj ili drugoj prometnoj situaciji, čak i ako nije posljedica njegove krivnje. Ili, naprotiv, instruktor može uzeti u obzir brzu i ispravnu odluku neiskusnog kandidata i čak ugladiti neke manje primjedbe.

Test vožnje

Vožnja automobila u gradu kao kandidat za vozačku dozvolu treća je i završna faza testa.

Proces je sljedeći: nekoliko kandidata (obično ne više od tri) sjedi u vozilu za obuku. Jedan od njih zauzima položaj vozača, ostatak se nalazi na stražnjem sjedalu. Sjedalo suvozača naprijed ostaje slobodno za instruktora.

Unaprijed su objavljene informacije o voznoj ruti na postaji prometne policije, što znači da se kandidatu daje mogućnost da se upozna s cestom i vježbom. Dalje na navedenoj ruti započinje kretanje.

Ako je tijekom prolaska treće etape kandidat napravio pogrešku, zbog čega je broj kaznenih bodova premašio 5 jedinica, vozački ispit se ne broji. Grad je prepun automobila i pješaka, i ne čudi da neiskusan vozač može očekivati ​​nepredviđene situacije.

O pogreškama

U procesu polaganja vozačkog ispita kandidat može napraviti određene pogreške. Potonji su podijeljeni u tri kategorije:

1. Mala, za njih se pripisuje 1 kaznena boda.
2. Srednje, ozbiljnije povrede za koje kandidat dobije 3 kazne.
3. Grubo, podrazumijeva stavljanje 5 kaznenih bodova i izostanak ispita.

Prva uključuje neozbiljne pogreške. To se u pravilu događa zbog neiskustva ili nepažnje vozača početnika. To uključuje:

• Nevezani sigurnosni pojas.
• Tolerancija blokiranja kotača tijekom kočenja.
• Kršenje položaja vozila tijekom vožnje.
• Kasno popunjavanje ili isključivanje pokazivača smjera.
• Ostale slične povrede.

Pogreške umjerene ozbiljnosti, vozač s malom vjerojatnošću može stvoriti hitnu situaciju. Takva kršenja pripisuju se:

• Nepridržavanje znakova.
• Izvršite sve manevre bez upotrebe odgovarajućeg pokazivača (uključite).
• Povreda pravila zaustavljanja.
• Ostale povrede.

Kada brze pogreške odmah završe vožnju oko grada. Ispit se automatski smatra neprihvaćenim, jer broj kaznenih bodova za takva kršenja prelazi maksimalno dopušteni broj. Bruto kršenja su:

• Polazak prema zabranjenom znaku semafora.
• Kršenje pravila pretjecanja, okretanja.
• Nepridržavanje zahtjeva za označavanjem prioriteta ili odgovarajućih uputa kontrolora prometa.
• Neuspjeh u pružanju prednosti u kretanju vozila ili pješaka koji imaju pravo i tako dalje.

ponovo uzeti

Pokazalo se da ne može svatko proći vožnju po gradu prvi put. Ispit se može završiti odmah ako kandidat dobije jednu grubu kaznu.

No, sve nije izgubljeno, uspostavljena pravila predviđaju ponovno polaganje treće faze ispita u slučaju neuspjeha. Ne kasnije od 7 dana nakon neuspjelog pokušaja polaganja vožnje, kandidat ima pravo na višestruki dolazak na ovaj ispit.

Ovo vrijeme je dovoljno za pripremu i uspješno polaganje ispita u prometnoj policiji. Vožnja se smatra zatvorenom ako je kandidat ponovno prešao manje od 5 kaznenih bodova za vrijeme prolaza trase.

Ako se budući vozač ne suoči s zadatkom, ima pravo ponovno pokušati, opet, ne manje od sedam dana kasnije.

U roku od tri mjeseca, prve dvije faze vožnje vrijede. Ako kandidat nije uspio položiti ispit u prometnoj policiji (vozeći se gradom) u tom razdoblju, teorija i praksa na gradilištu morat će se iznova iznijeti.

Ukratko

Prije polaganja vozačkog ispita važno je pripremiti se za njega. Prvo što trebate učiniti je odabrati školu vožnje za daljnje obrazovanje.

Glavna stvar u isporuci teoretskog dijela je visoka razina poznavanja pravila ceste. Zauzvrat, provedba ispita u gradu zahtijeva ne samo znanje, već i praktične vozačke vještine.

U slučaju nezadovoljavajuće ocjene za pojedini ispit, kandidat ima mogućnost ponovnog polaganja potrebnog stupnja. Ne zaboravite da je poznavanje prometnih pravila i njihova primjena ključna za sigurnost vozača, putnika i drugih sudionika u prometu.