Kako zategnuti lanac na VAZ-2107? Načini, preporuke

Jedan od najkritičnijih čvorova u svakom automobilu je distribucija plina. Od njegovog zdravlja ovisi rad cijelog motora. Ako se faze pomaknu za barem jedan zub, neuspjesi će početi, zamah će se destabilizirati. Motor će biti nestabilan. Ali kako održati ovaj čvor u dobrom stanju? Pogledajmo kako pravilno zategnuti lanac na VAZ-2107 i kako odrediti simptome kvara.

Znakovi istezanja

Simptomi ovog problema su specifični. I zbuniti ih s nečim drugim bit će vrlo teško.
Dakle, glavni znakovi rastegnutog lanca raspodjele plina su:

• Povećana buka motora. Da, sklop je vrlo bučan. Ali u ovom slučaju, zvuk će biti popraćen karakterističnim zveckanjem, čak i na praznom hodu. Kada pritisnete papučicu, intenzitet zveckanja će se povećati.
• Nestabilna brzina motora. Od sada smo pomaknuli vrijeme otvaranja ventila, motor će podtraivat. Postoje prekomjerne vibracije koje se prenose na tijelo.

U nekim slučajevima dolazi do prekida u duda. U ovom slučaju pomoći će samo njegova zamjena. Kako zategnuti lanac na VAZ-2107 (injektor)? Fotografije procesa su u našem članku.

Usput, VAZ-2107 ima sustav rasplinjača, za razliku od motori za ubrizgavanje, za okretanje koljenastog vratila dovoljno je zakrenuti čegrtaljku. No, nemojmo ići ispred sebe i razmotriti nekoliko načina kako napeti motorni lanac na VAZ-2107.

Pripremite alat

Koje alate trebamo raditi? Kako zategnuti lanac na VAZ-2107 (injektor)? Da bi operacija bila uspješna, trebat će nam set ključeva "za 36" i "za 13", kao i glave za "8" i "za 10".
Osim toga, potrebno je pripremiti stop brojače, odvijač i kliješta.

Kako zategnuti lanac na VAZ-2107, bez skidanja poklopaca ventila?

Prvo, moramo postaviti automobil na ravnu površinu i popraviti ga sa zaštitnim šipkama. Zatim pričvrstite ručicu mjenjača u neutralnom položaju. Zatim uklonite poklopac pogona. Nakon otpuštanja pristupa lancu, zatezač treba lagano popustiti. Nalazi se uz pumpu za vodu. Dalje, uz pomoć glave "36" svitak radilica 360 stupnjeva. Nakon toga zategnite zatezač do maksimuma. Pokrećemo motor i provjeravamo razinu napetosti. Zvuk bi trebao nestati.

Zategnite lanac uklanjanjem poklopca ventila

Ako je krug još uvijek bučan, učinite sljedeće. Pomoću ključeva uklanjamo ne samo pogon, već i poklopac ventila iz glave motora. S ovim napetost lanca može se ručno provjeriti kad se oslobodi zona bregastog vratila.

Dakle, lagano otpustite zatezač i okrenite radilicu dva okretaja. Nakon toga potpuno stegnite zatezač razvodnog lanca. Zatim ručno provjerite stavku. Ne bi trebalo biti progiba. Lanac mora biti elastičan. Ako je tako, ugradite poklopac ventila i pogon.

Pojedinosti prilagodbe

Ponekad je potrebno nekoliko puta prilagoditi razinu napetosti. Stoga detaljno razmatramo kako se taj postupak provodi. Nakon što je poklopac rastavljen, potrebno je smanjiti tlak u zatezaču. U tu svrhu odvrnite odgovarajuću protumaticu.

Kako se oslobađa, zatezač cipele ispušta karakterističan klik. Ako se to ne dogodi, a matica je gotovo odvijena, trebate pokucati na zatezač. Ponekad ga uhvati klip. Pokušajte ne oštetiti ovaj element i udariti lagano kroz gumeni sloj. Kao rezultat izvršenih operacija, element bi se trebao isključiti.

Kako zategnuti lanac na VAZ-2107? Pomicanje velikog ključa radilica. Mora se zaustaviti na mjestu najvećeg otpora. Dovoljno je uključiti nekoliko okretaja. Pomoću ključa fiksirajte vratilo u tom položaju i zategnite maticu. Kako dodatno rastegnuti lanac na VAZ-2107 vlastitim rukama?

Spajamo zatezač i provjeravamo kako je fiksiran. Ako je lanac elastičan, postavite sve elemente na mjesto i pokrenite motor. Prilikom testiranja vremena pogona ne smije biti buke koja bi se povećavala s povećanjem brzine radilice.

Kako zategnuti lanac na VAZ-2107 bez ključa?

Kako biste okretali radilicu bez ključa, morate objesiti stražnju osovinu. Nadalje, potrebno je uključiti i peti prijenos. Tako okrećući kotač, okrećemo osovinu nekoliko okretaja.

Zašto je tako važno raditi?

Tijekom rada, lanac je podvrgnut značajnim opterećenjima. Uostalom, ona je u interakciji s dvije osovine - radilicom i raspodjelom. Tijekom vremena dio je izvučen. Smjer lanca se mijenja i motor počinje raditi nepravilno. Kao rezultat toga, zamah lebdi, a sam mehanizam skače na jedan ili više zuba. Ako je sklop počeo stvarati buku - to je prvi znak za dijagnozu.
Može biti natezač neispravan. Ali u većini slučajeva se štedi elementarno podešavanje.

Stručnjaci preporučuju zategnuti lanac svakih 15 tisuća kilometara. Njezin je resurs oko 100 tisuća. Do tog trenutka dio morate zamijeniti. Damper se također mijenja. Prije nego što stegnuti lanac na VAZ-2107, provjerite i njegovo stanje. Sve potrebne elemente možete pronaći u kompletu za mjerenje vremena VAZ-2107.

zaključak

Dakle, shvatili smo kako se povući lanac razvoda na VAZ-2107 na nekoliko načina. Kao što možete vidjeti, cijela se operacija može obaviti ručno. Glavna stvar je na vrijeme primijetiti simptome. Ako je lanac počeo lupati, to znači da je oslabio. A ako je motor počeo raditi nestabilno, onda je dodatno preskočio jedan ili više zuba.