Željezno doba: opće obilježje ere

Mnoge tajne postoje u svjetskoj povijesti. Ali svaka studija arheologa ne ostavlja nadu da će se otkriti nešto novo u otkrivenim činjenicama. U trenucima kada shvatite da su davno na zemlji koje smo danas hodali, živjeli golemi dinosaurusi, križari su se borili, drevni ljudi razbili parkiralište čini se uzbudljivim i izvanrednim.

uvod

U svojoj periodizaciji svjetska je povijest postavila dva pristupa koji su zahtijevali određivanje ljudske rase: 1) materijali za proizvodnju alata i 2) tehnologija. Zahvaljujući tim pristupima, pojmovi "kamen", "željezo", "Brončano" stoljeće. Svaka od tih epoha bila je poseban korak u razvoju ljudske povijesti, sljedeći ciklus evolucije i poznavanje ljudskih sposobnosti. Važno je napomenuti da u tom procesu nije bilo stagnacije, tzv. Stagnacije. Od najstarijih vremena do danas, redovito se stječu znanja i stječu najnovije tehnike za vađenje korisnih materijala. U našem članku naučit ćete o željeznom dobu i njegovim općim značajkama.

Metode datiranja vremenskih razdoblja u svjetskoj povijesti

Prirodne znanosti postale su izvrstan alat u rukama arheologa da odrede datum u vremenskim intervalima. Danas, povjesničari i istraživači mogu proizvesti geološko datiranje, imaju pravo koristiti radiokarbonsku metodu, kao i dendrokronologiju. Aktivni razvoj najstarije osobe omogućuje poboljšanje postojećih tehnologija.

Prije pet tisuća godina u povijesti čovječanstva započelo je takozvano pisano razdoblje. Stoga postoje i drugi preduvjeti za određivanje vremenskog okvira. Povjesničari sugeriraju da je razdoblje izolacije drevnog čovjeka iz svijeta faune počelo prije dva milijuna godina i proširilo se sve do pada zapadnog dijela Rimskog carstva, što se dogodilo 476. godine.

Bilo je to razdoblje antike, zatim srednji vijek trajao je sve do renesanse. Razdoblje Nove povijesti trajalo je do kraja Prvog svjetskog rata. I živimo u eri modernog vremena. Izvanredne brojke tog vremena stavile su svoje mjerila. Na primjer, Herodot je bio aktivno zainteresiran za borbu Azije s Europom. Kasnije su mislioci razvoj Rimske Republike smatrali najvažnijim događajem u razvoju civilizacije. Međutim, veliki broj povjesničara okupilo se u jednu pretpostavku - u doba željeznog doba umjetnost i kultura nisu bile od velike važnosti. Doista, na prvom mjestu u to vrijeme došli su alati rada i rata.

Pozadina metalnog doba

Primitivna povijest podijeljena je na nekoliko važnih razdoblja. Na primjer, kameno doba uključuje paleolitik, mezolitik i neolitik. Vremenski interval iz tih razdoblja karakterizira razvoj čovjeka i najnovije metode obrade kamena.

Prvo, ručni rezač bio je široko rasprostranjen iz alata. U isto vrijeme, čovjek je savladao vatru. Napravila prvu odjeću s kože životinje. Bilo je ideja o religiji, kao iu ovom trenutku drevni ljudi počeli opremati svoje domove. U vrijeme kada je čovjek vodio polu-nomadski način života, lovio je velike i jake životinje, pa mu je trebalo bolje oružje od onoga što je imao.

Sljedeći najvažniji stupanj razvoja obrade kamena je na prijelazu tisućljeća i završetku kamenog doba. Zatim dolazi poljoprivreda i stočarstvo. A tu je i keramička industrija. Tako su u ranom željeznom dobu drevni ljudi ovladali bakrom i njegovim tehnikama prerade. Početak razdoblja proizvodnje metalnih proizvoda unaprijed je tvorio prednji dio aktivnosti. Proučavanje svojstava i svojstava metala postupno je dovelo do toga da je čovjek otvorio broncu i distribuirao je. Kameno doba, željezo, uključujući i broncu - sve je to jedinstven i skladan proces ljudske težnje za civilizacijom, koji se temelji na masovnom kretanju etničkih skupina.

Istraživači koji su proučavali razdoblje željeza i njegovo trajanje

Budući da se distribucija metala obično pripisuje primitivnoj i ranoj klasnoj povijesti čovječanstva, karakteristične su značajke tog razdoblja interesi u metalurgiji i proizvodnji alata.

Čak iu antici, ideja o podjeli stoljeća utemeljena na materijalima bila je formirana, ali je u potpunosti opisana u naše vrijeme. Tako je istraživano rano željezno doba i nastavilo ga proučavati znanstvenici iz različitih područja. Na primjer, u Zapadnoj Europi, temeljna djela ovog razdoblja napisali su Gernes, Tishler, Kostzewski i drugi znanstvenici.

Međutim, u istočnoj Europi slične radove i monografije, karte i udžbenike napisali su Gauthier, Spitsyn, Krakow, Smirnov, Artamonov i Tretjakov. Svi oni vjeruju da je širenje željeza karakteristična značajka kulture primitivnih vremena. Međutim, svaka je država na svoj način preživjela brončano i željezno doba.

Prvi se smatra preduvjetom za pojavu drugog. Brončano doba nije bilo tako opsežno u okviru ljudskog razvoja. Što se kronološkog okvira željeznog doba tiče, to je razdoblje trajalo samo dva stoljeća od devetog do sedmog stoljeća prije Krista. Tijekom tog razdoblja, mnoga plemena Azije i Europe dobila su snažan poticaj napretku metalurgije. Doista, metal je u to vrijeme ostao jedan od najvažnijih materijala za izradu alata i kućanskih predmeta, stoga je utjecao na razvoj modernosti i dio je tog vremena.

Kulturna pozadina ovog razdoblja

Unatoč činjenici da razdoblje željeznog doba nije podrazumijevalo aktivan razvoj kulture, ipak je modernizacija malo utjecala na ovu sferu života drevnog čovjeka. Treba napomenuti:

• Prvo su se pojavili prvi ekonomski preduvjeti za uspostavu radnog odnosa i nesloga u plemenskoj strukturi.
• Drugo, najstarija povijest obilježena je akumulacijom određenih vrijednosti, jačanjem imovinske nejednakosti, ali i uzajamno korisnom razmjenom stranaka.
• Treće, formiranje klasa u društvu i državi bilo je široko rasprostranjeno i ojačano.
• Četvrto, ogroman dio sredstava prebačen je na privatno vlasništvo odabranih manjina, a nastalo je i ropstvo i progresivno raslojavanje društva.

Željezno doba. Rusija

U zemljama suvremene Rusije željezo je prije svega pronađeno u Zakavkazju. Predmeti iz ovog metala počeli su aktivno istiskivati ​​broncu. O tome svjedoči činjenica da je željezo bilo posvuda, za razliku od kositra ili bakra. Željezna ruda nalazi se ne samo duboko u utrobi zemlje, već i na njezinoj površini.

Danas ruda pronađena u močvari ne predstavlja interes za modernu metalnu industriju. Međutim, u antičko doba, to je značilo mnogo. Tako je država, koja je imala prihod u proizvodnji bronce, izgubila u proizvodnji metala. Važno je napomenuti da je dolaskom željeza zemlje koje su trebale bakrenu rudu brzo uhvatile kraljevstva koja su napredovala u brončano doba.

Valja napomenuti da su tijekom iskapanja skitskih naselja pronađene neprocjenjive relikvije početka željeznog doba.

Tko su skiti? Jednostavno rečeno, riječ je o nomadima koji govore iranski, a koji su se kretali teritorijama moderne Ukrajine, Kazahstana, Sibira i južne Rusije. Nekoć je Herodot pisao o njima.

Skitske relikvije na području Rusije

Vrijedno je spomenuti da su ti nomadi uzgajali zrno. Donijeli su ga za izvoz u grčke gradove. Proizvodnja zrna održavana je na robovskom radu. Vrlo često, kosti mrtvih robova pratile su pokop skita. Tradicija ubijanja robova na pokopu gospodara poznata je u mnogim zemljama. Ovi carski skiti nisu zanemareni. Na mjestima nekadašnjih naselja arheolozi još uvijek pronalaze poljoprivredne alate, uključujući srpove. Važno je napomenuti da su oranični alati pronađeni vrlo malo. Možda su bili drveni i nisu imali željezne elemente.

Poznato je da su skiti znali upravljati crnim metalom. Izrađivali su ravne strelice koje su se sastojale od šiljaka, čahura i drugih elemenata. Skiti su počeli proizvoditi alate i druge predmete kućanstva bolje kvalitete nego prije. To ukazuje na globalne promjene ne samo u životu tih nomada, već i drugih stepskih etničkih skupina.

Željezno doba. Kazahstan

Ovo razdoblje u kazahstanskim stepama došlo je u osmom i sedmom stoljeću prije Krista. Ovo se razdoblje poklopilo s kretanjem poljoprivrednih i pastoralnih plemena iz Mongolije u mobilne oblike uzgoja. Temelji se na sustavu sezonske regulacije pašnjaka, kao i izvora vode. Ti oblici stočarstva u stepama nazivaju se "nomadskim" i "polu-nomadskim gospodarstvima" u znanosti. Novi oblici stočarstva razvili su gospodarstvo plemena koja su živjela u posebnim uvjetima stepskog ekosustava. Temelj tog oblika gospodarstva nastao je u doba Begaz-Dandybaevskaya.

Tasmalna kultura

Nomadi su živjeli na bezgraničnim stepenicama Kazahstana. Povijest je na ovim prostorima predstavljena u obliku humaka i groblja, koji se smatraju neprocjenjivim spomenicima željeznog doba. Na ovim prostorima često se nalaze grobovi sa slikama, koji su, prema arheolozima, služili kao svjetionici ili kompasi u stepama.

Povjesničari su zainteresirani za tasmolsku kulturu, koja je nazvana na području Pavlodara. Na ovom području izvršena su prva iskopavanja, gdje su u velikim i malim kolicima pronađeni ljudski i konjski kosturi. Kazahstanski znanstvenici te gomile smatraju najčešćim ostacima kamenih, željeznih i epoha vijeka.

Kulturne značajke sjevernog Kazahstana

Ova se regija razlikuje od ostalih dijelova Kazahstana po tome što su se poljoprivrednici, tj. Mještani, preselili ili na ustaljeni ili nomadski način života. Gore opisana kultura također je cijenjena u ovim regijama. Istraživači, arheolozi još uvijek privlače spomenike željeznog doba. Mnogo je istraživanja provedeno na brežuljcima Birlik, Bekteniz, itd. Desna obala rijeke Esil sačuvala je utvrde tog doba.

Još jedan "željezni" svitak u povijesti čovječanstva

Povjesničari kažu da je 19. stoljeće željezo. Stvar je u tome što je ušao u povijest kao eru revolucija i promjena. Arhitektura se radikalno mijenja. U ovom trenutku, intenzivno ugrađen beton u građevinarstvu. Svugdje se otvaraju željezničke pruge. Drugim riječima, započelo je stoljeće željeznica. Masivno položene tračnice, koje povezuju gradove i zemlje. Dakle, bilo je načina u Francuskoj, Njemačkoj, Belgiji i Rusiji.

Godine 1837. radnici željeznice povezivali su St. Petersburg i Tsarskoye Selo. Dužina tih staza bila je 26,7 km. Željeznica u Rusiji počela se aktivno širiti u 19. stoljeću. Tada je domaća vlada razmišljala o polaganju staza. Začudo, ali polazište za razvoj ovog područja je bio Odjel za vodne komunikacije, koji je krajem 18. stoljeća osnovao Pavao Prvi.

Organizacija pod vodstvom N. P. Rumyantseva djelovala je više nego uspješno. Nova institucija se aktivno razvijala i širila. U svojoj bazi, koju je stvorio Rumyancev u 1809, otvorio je Vojni institut za komunikacije. Nakon pobjede 1812. godine, domaći inženjeri poboljšali su komunikacijski sustav. Upravo je taj institut proizveo moderne i kompetentne stručnjake za izgradnju i rad domaćih željeznica. Povjesničari su zabilježili maksimalnu točku krajem 19. stoljeća. To je najviša razina rasta željezničke mreže. Za samo 10 godina, globalna duljina željezničke pruge povećana je za 245.000 kilometara. Tako je ukupna duljina globalne mreže postala 617 tisuća kilometara.

Prvi ruski vlak

Kao što je spomenuto gore, debi u nacionalnoj željeznici bio je let St. Petersburg - Tsarskoe Selo, koji je napustio 1837. 30. listopada u 12:30. Na ovoj ruti izgrađeno je mnogo umjetnih građevina, među kojima su i mostovi. Najveći od njih vodio je kanal Obvodnaya, čija je duljina iznosila više od 25 metara.

Općenito, u novom željeznom dobu izgrađen je veliki broj mostova izgrađenih od metalnih konstrukcija. U inozemstvu je kupljeno 7 lokomotiva i raznih posada. Godinu dana kasnije, 1838. godine, u Institutu za komunikacije Tsarskoye Selo, izgrađena je domaća lokomotiva pod imenom “Agile”.

Već 5 godina na ovom putu prevezeno je više od 2 milijuna putnika. U isto vrijeme, ova cesta je donijela oko 360 tisuća rubalja u riznicu. Značaj ove pruge leži u činjenici da je ovo iskustvo izgradnje i rada dokazalo ideju o nesmetanom radu ove vrste prijevoza u klimatskim uvjetima naše zemlje tijekom cijele godine.

Financijsko iskorištavanje platna također je dokazalo profitabilnost i svrsishodnost nove metode isporuke putnika i robe. Važno je napomenuti da je prvo iskustvo u organizaciji željeznica u Rusiji dao snažan poticaj razvoju i polaganju željezničkih pruga diljem zemlje.

zaključak

Ako se vratimo na pitanje o vremenu željeznog doba, možemo pratiti njegov utjecaj na razvoj cijelog čovječanstva.

Dakle, metalno doba je dio povijesti, koje se isticalo na temelju podataka koje su prikupili arheolozi, a karakterizira ga i prevladavanje željeznih, željeznih i čeličnih predmeta na iskopinama.

Smatra se da je ovo stoljeće zamijenilo brončanu. Njegov početak u različitim područjima i regijama odnosi se na različite vremenske intervale. Markeri početka željeznog doba smatraju se redovitom proizvodnjom oružja i alata, širenjem ne samo kovačkog, nego i industrije čelika, kao i raširene upotrebe proizvoda od željeza.

Kraj ovog razdoblja pripada nastupu tehnološke ere, s kojom se povezuje industrijska revolucija. Neki povjesničari ga proširuju na dane modernosti.

Široko uvođenje ovog metala uzrokuje mnoge mogućnosti za proizvodnju niza alata. Ta se pojava ogleda u poboljšanju i širenju poljoprivrede u šumskim područjima ili na tlima koje je teško obrađivati.

Napredak je zabilježen u građevinarstvu, kao iu obrtništvu. Prvi alati pojavljuju se u obliku pile, spisa, pa čak i alata. Rudarstvo metala omogućilo je proizvodnju vozila na kotačima. Potonji je bio poticaj za širenje trgovine.

Tada se pojavljuju novčići. Obrada željeza imala je pozitivan učinak na vojne poslove. Te su činjenice u mnogim regijama pridonijele raspadu primitivnog sustava, kao i formiranju državnosti.

Zapamtite da je željezno doba podijeljeno na rano i kasno. Ovo se razdoblje koristi u istraživanju primitivna društva. U kineskim zemljama napredak u industriji čelika bio je odvojen. Proizvodnja bronce i lijevanje od Kineza bilo je na najvišoj razini. Međutim, željezo im je bilo poznato već dugo vremena nego u drugim zemljama. Oni su prvi proizveli lijevano željezo, uočivši njegovu topljivost. Majstori su stvarali mnoge objekte ne kovanjem, već lijevanjem.

Uspješni centri za obradu metala bili su na području bivšeg SSSR-a, Transcaucasia, u području Dnjepra, u regiji Volga-Kama. Valja napomenuti da se društvena nejednakost intenzivirala u društvima pred-klasa. Bila je to opća karakteristika željeznog doba u kojoj su prikazane najznačajnije promjene u povijesti čovječanstva vezane uz razvoj željeza.