Od 2002. do 2013. američka tvrtka Chrysler proizvela je kompaktni SUV "Jeep Liberty" u dvije generacije. Model je došao zamijeniti popularni Jeep Cherokee u stražnjem dijelu XJ-a, gotovo odmah nakon što je dobio naslov najmanji džip s četiri vrata.
Pod markom "Jeep Cherokee Liberty" bilo je poznato izvan Sjeverne Amerike, a 2007. godine na svojoj platformi stvorena su dva nova modela crossover-a - Jeep Patriot i Jeep Compass.
Na ruskom tržištu, model SUV-a prodan je pod markom Liberty, budući da je domaći naziv Patrion pripadao domaćem proizvođaču automobila UAZ. Jeep Patrion je druga generacija SUV "Jeep" Liberty ", predstavljen na sajmu automobila u New Yorku 2006. godine. Automobil je vozio na platformi MK, koja je služila kao osnova za još jedan model SUV-a - Jeep Compass. Pretpostavljeno je da će se u 2008. oba modela spojiti u jedan i dobiti će novo ime.
Među svim SUV brandovima Jeep, proizvedenim u Sjedinjenim Državama i Kanadi, "Jeep Liberty Patriot" smatra se jednim od najjeftinijih. Za Sjevernu Ameriku tržišni model Dostupan s dva benzinska motora od 2 i 2,4 litre i dva dizelska motora od 2 i 2,2 litre. Zajedno s pogonskim jedinicama, nude se tri vrste prijenosa:
Vlasnici "Jeep Liberty" u pregledima su uočili visoku razinu udobnosti, izvrsnu upravljivost i dobru upravljivost crossover-a. Ruskim vozačima nude se dva motora: 2,4-litarski benzinski motor sa 170 konjskih snaga i dvolitarski dizelski motor s 140 konjskih snaga. I dizelski "Jeep Liberty" i benzinska jedinica opremljeni su šesterostupanjskom mehanikom ili bezstupanjskom varijacijom.
SUV nudi dvije vrste pogona na sve kotače:
"Jeep Liberty" - kompaktni SUV s trajnim pogonom na prednjim kotačima i stražnjim priključkom, dizajniran za prijevoz pet putnika. Unatoč činjenici da je automobil pozicioniran kao crossover s izvrsnim terenskim performansama, njime se može upravljati u gradu. Automobil ima visoku pouzdanost i razinu udobnosti, osnovna oprema je opremljena kontrolom stabilnosti i pomoći u slučaju naglog kočenja.
Ovjes "Jeep Liberty" predstavljen je McPhersonovim prednjim i stražnjim multi-link dizajnom. Disk kočnice.
Unatoč činjenici da je Jeep Liberty pozicioniran kao SUV, da se na njega u neprohodnoj divljini još uvijek ne isplati. Kabina je vrlo prostrana i može udobno smjestiti pet putnika.
U svojoj klasi, "Jeep Liberty" se smatra jednim od najekonomičnijih automobila: potrošnja goriva na autocesti je 6,5 litara na 100 kilometara u slučaju dizelskog motora. 2.4-litarska benzinska jedinica troši malo više i dolazi uglavnom u tandemu s varijatorom, što narušava dinamiku SUV-a.
Prebacivanje na pogon na sva četiri kotača provodi se u automatskom načinu rada kod prijelaza na teren. Jeep Liberty opremljen je sustavom blokada diferencijala. Ovjes crossover-a je dosta težak, kontrole su jednostavne i praktične, nema prevrtanja na zavojima, tako da nema velike razlike u gradu i off-roadu.
Minimalni trošak "Jeep Liberty" je 1.345.000 rubalja. Terensko vozilo se nudi u nekoliko razina opreme i sa širokim rasponom energetskih jedinica. Nominalni volumen vrhunskog motora je 3,7 litara, snaga - 214 konjskih snaga.
Postoje dva osnovna seta - Limited i Sport. Limited Edition nudi opcijski paket koji uključuje četiri zračna jastuka, krovne tračnice, ESP, ABS, EBD, EBA, ASR sustave, svjetla za maglu, kožne presvlake i obloge upravljača, tempomat, električne bočne retrovizore i električne prozore, kontrolu klime , imobilizator s centralnim zaključavanjem i standardni alarmni sustav.
Sportski paket opremljen je 2.4-litarskim motorom, koji je zajednički razvoj Mitsubishi i Hyundai. U kombinaciji s agregatom je ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa.
Jeep Liberty Sport također može biti opremljen s ekonomičnijom opcijom motora - dvolitarski turbo dizel motor s izravnim ubrizgavanjem goriva i snagom od 140 konjskih snaga. Potrošnja goriva kod ovog agregata je minimalna.
Američki SUV "Jeep Liberty" drugačije percipiraju vozače, ali većina se slaže s pozitivnom procjenom automobila. Među glavnim prednostima su:
Unatoč svim prednostima "Jeep Liberty", vlasnici automobila također bilježe njegove slabosti. Najkritičniji je kutni dizajn SUV-a. Slabo prianjanje koje ne izdržava proklizavanje, niski pregib prednjeg odbojnika, slaba optika za glavu još su jedna slabost koja se najčešće nalazi u modelima American Liberty, dok su niski prevjesi primjerci proizvedeni posebno za rusko tržište. Općenito, Jeep Liberty SUV je jedan od najpouzdanijih sjevernoameričkih automobila bez ozbiljnih nedostataka, sposoban izdržati premošćavanje terenske vožnje, upravljivu vožnju unutar gradskih granica i dinamična putovanja na seoskim cestama.