KAMAZ-4308 - višenamjenski kamion

Srednji tonažni teretni automobil KAMAZ-4308, čija su tehnička svojstva opisana u ovom članku, proizveden je od strane Kama Automobile Plant od 2007. do danas. Stroj je dizajniran za prijevoz robe težine do 5,5 tona na srednje udaljenosti. Parametri automobila odgovaraju osnovnim zahtjevima rada teretnog prometa na cestama Ruske Federacije.

KAMAZ-4308: dopuštena opterećenja

• težina praznog vozila - 6020 kg;
• nosivost - 5730 kg;
• ukupna masa vozila - 11.900 kg;
• opterećenje stražnje osovine - 7550 kg;
• opterećenje prednje osovine - 4350 kg;
• Masa prikolice - 8000 kg.

Elektrana

• motor KAMAZ-4308 marke CUMMINS 61SBe 245;
• tip - dizelska jedinica s turbopunjačem i srednje hlađenjem zračnih masa;
• maksimalna snaga - 175 KS s brzinom radilice od 2500 o / min;
• broj cilindara - šest;
• mjesto - redak;
• rad volumen spremnika - 6,7 litara;
• 210 litara spremnika za gorivo;
• potrošnja goriva - 14 litara na 100 kilometara.

prijenos

• ZF 6S1000 mjenjač;
• tip - mehanički s pet stupnjeva prijenosa;
• Moguće je ugraditi Allison Transmission 3000 sa šest stupnjeva prijenosa.

kabina

• metalni, visoki, opremljen aerodinamičnim zaslonom;
• razina udobnosti - srednja, bez kreveta;
• mjesto - iznad motora, s mogućnošću podizanja do 40 stupnjeva.

Parametri u tijeku

• maksimalna brzina - 105 km / h;
• prevladavanje rasta vrijednosti od 25%;
• vanjski radijus okretanja - 8,5 metara;
• pneumatske gume, veličina - 245/70 R19,5;
• kočnice - disk, marke Haldex na svim kotačima.

Učitavanje platforme:

• tip - bočno tijelo s preklopnim metalnim stranama;
• dodatna oprema - okvirni lukovi, platnena tenda;
• veličina platforme je 6112 x 2470 mm;
• bočna visina - 730 mm;
• dopuštena visina opterećenja - 1255 mm.

mane

Najslabija točka Kamaz-4308 modeli, karakteristike koje su općenito prilično dobre, je kabina. Metalni materijal iz kojeg je izrađena konstrukcija podložan je koroziji, budući da se posebni detalji ne obrađuju, prije nanošenja se nanosi sloj tla, koji ne može uvijek zaštititi od hrđe. Štoviše, dizajn kabine nije savršen, kada se vozilo kreće, postoji jaka vibracija, koja uzrokuje odvajanje tla i boje. Nema govora o pocinčavanju konstrukcije, ali se planira uvođenje tehnologije kataporeznog prajmera, dizajniranog za povećanje adhezije materijala.

sigurnosni

Ali plastični dizajn vanjskih površina automobila ne izaziva nikakve pritužbe. Materijali su dovoljno kvalitetni, otporni su na abraziju i vanjske klimatske čimbenike. Prednji plastični odbojnik ojačan je čeličnom šipkom posebne konfiguracije koja je dizajnirana da apsorbira udarnu tromost. Ovo rješenje je uključeno u popis sigurnosnih mjera s kojima je opremljen KAMAZ-4308, tehničke specifikacije koji omogućuju strukturne promjene u prilično širokom rasponu. Unutrašnjost automobila ne osigurava posebne sigurnosne uređaje, ali se trenutno radi u tom smjeru.

Kamaz-4308 je najlakši u modelu tvrtke Kama. Međutim, automobil je dobra osnova za postavljanje svih vrsta posebne opreme na šasiju, za to je dovoljno ukloniti strane ili cijelo tijelo. Automobil ima jedinstveni nosivi okvir koji vam omogućuje da promijenite dužinu međuosovinskog razmaka unutar 600 mm.

Trčanje

Prednji ovjes Izrađena u proljetnoj verziji, izduženi parabolični limovi omogućuju stroj glatku vožnju. Konzole koje povezuju vrećicu s okvirom dopuštaju upotrebu gumenih čahura kao što su tihi blokovi, a time i spojevi rade tiho. Nađeno je učinkovito rješenje za stražnji ovjes. To je pneumatski sustav koji regulira podizanje cijelog stražnjeg dijela automobila u krugu od 100 milimetara. Uređaj je elektronički kontroliran.

Unutrašnjost modela KAMAZ-4308 ne izgleda ugodno, unutarnji prostor uređen je vrlo skromno, bez pregiba. Međutim, vozač se nalazi u udobnom stolcu s ergonomskim karakteristikama, sve kontrole su na svom mjestu. Rasvjeta je promišljena ventilacijski kanali djelovati besprijekorno.

Mogućnost modernizacije

Dimenzije KAMAZ-4308 kabine u potpunosti zadovoljavaju zahtjeve rada, ali ako automobil mora napraviti višednevne izlete, onda u tom slučaju postoje konstruktivne mogućnosti za proširenje unutarnjeg prostora i ugradnju posebnog ležaja u leđa. Udoban krevet olakšat će vam dug put.

Tijekom remonta automobila KAMAZ-4308 vrata i obloge opremljeni su ručkama i bravama VAZ-a. Zamijenjena je teška kontrolna ploča s metalnim okvirom došla je lagana plastika. Razmatra se mogućnost zamjene brojčanika s elektroničkim najnovije generacije. Trenutno je automobil opremljen sjedalima njemačke tvrtke Grammer sa svestranim podešavanjem.