KAMAZ-65116 - ažurirani kamiondžija

Pozivanje drugog traktora KamAZ-65116 je teško. Iako je stroj izradila ista tvornica Kama, ali u isto vrijeme postala je i personifikacija Kamaza novog stoljeća. Karakteristike novosti (koje je izašlo sredinom 2014.) uključuju izbočene e-bokobrane, aerodinamični odbojnik s ugrađenim prednjim svjetlima i podignutim krovom, čija zakrivljenost glatko ulazi u oblogu.

Omjer cijene i kvalitete snažno izdvaja novi automobil od konkurenata i čini ga dobrim rješenjem za rad na međugradskom prijevozu. A ako uzmemo u obzir rusku proizvodnju, koja ne može utjecati na cijenu popravaka i komponenti, tada se takav automobil može smatrati idealnom akvizicijom za tvrtke koje se bave isporukom robe preko teritorija Ruske Federacije.

Međunarodna dostava

Kao i kod razvoja bilo kojeg drugog traktora, to je predstavljalo poseban, jasno označen raspon zahtjeva. Kamaz-65116 se s njima savršeno nosio. Prije svega, treba napomenuti da se vučni dio (prema tradiciji) izvodi u obliku konvencionalnog sedla, što vam omogućava da pokupite poluprikolice za različite namjene. U isto vrijeme, podloga platforme ispod nosača omogućuje držanje do 70 kubnih metara tereta, što je sasvim dovoljno da stroj radi u načinu slaganja (nakon modifikacije). Razvoj novog modela proveden je uzimajući u obzir zahtjeve kupaca prema ranijim obiteljskim automobilima. Neke verzije dizajnirane za rad u južnim dijelovima zemlje, dobile su aerodinamične štitnike od sunca. Postoje i varijacije u kojima će spremnik za gorivo automobila biti zatvoren dodatnim kućištem, a ispušna cijev će biti okrenuta u drugom smjeru, što će omogućiti isporuku spremnika s gorivom.

Svi automobili dobili su spremnik od 350 litara s jedne strane, iza kabine, pričvršćivače za rezervu - s druge strane. Traktor KamAZ-65116, kao nasljednik modela 54115, dobila je istu formulu kotača 6x4, gdje su na stražnjoj strani vodeće osovine koje podržavaju utovarnu platformu na 4 kotača. Automobil može prevoziti prikolice, čija ukupna težina ne prelazi 30 tona, dok je, kao i raniji modeli, vlastita težina znatno manja. Poput prototipa, u automobilu 3 mjesta i jedna spavaća soba.

izgled

Izvana, KAMAZ-65116 je već postao „u ramenima“ i nešto duže. Širina s konveksnim zaklopcima iznosi 2500 mm, visina - 2850 mm (bez gletova). Ukupna duljina - 6520 mm. Udaljenost od središta prednjeg kotača do odbojnika iznosi 1260 mm, između pogonskih kotača - 1320 mm. Od središta sprijeda do središta prvog stražnjeg dijela - 3190 mm. Vjetrobran je čvrst, bez podjele na dva dijela. Instaliran na automobilu 3 brisača. Minimalni radijus okretanja iznosi 10.700 mm i ovisi o duljini vlaka. Puni put zaustavljanja - 40 m pri brzini od 80 km / h. Maksimalna brzina doseže 95 km / h.

Stroj je opremljen kotačima bez zračnica R20 ili 22.5. Potrošnja goriva bit će 41 litra na 1000 km, što će vam, uz standardni rezervoar, omogućiti prevladavanje pristojne udaljenosti bez potrebe za punjenjem goriva.

motor

Na zahtjev kupca, stroj može biti opremljen s nekoliko mogućnosti pogona. Minimalna snaga - 260 litara. s., a maksimum - 300 litara. a. U svim slučajevima koristi se pogonska jedinica koju je proizveo Cummins . Motor zadovoljava standarde Euro-3, -4. Jamstvo za rad - preko milijun kilometara. No, strana proizvodnja može stvoriti određene probleme za vlasnika KAMAZ-65116. Specifikacije motora omogućile su programerima da naprave dobar automobil, ali se ispostavilo da je motor kapriciozan. Uobičajeni rad zahtijeva pravovremeno održavanje, pravilnu uslugu i određenu vrstu ulja koja se mora zamijeniti nakon određenog vremena.

zaključak

U zaključku - o troškovima novog ili rabljenog automobila Kamaz-65116. Različiti priručnici imaju različite cijene, ali minimalna ocjena košta od 1,5 milijuna rubalja. Automobili s kilometražom mogu se naći za manje novca.