KAMAZ-65117: opis i specifikacije

U novije vrijeme, na spomen KAMAZ-a, ljudi su zamislili stari kamionet za pušenje, koji je odavno trebao naći mjesto u deponiji metala. Međutim, sada novi model kamiona Kama Automobilske tvornice 65117 zahtijeva da se revidiraju postojeći stereotipi. Automobilski inženjeri pokušali su sve od sebe, čineći "teški kamion" konkurentnim. Sada se kamion može lako usporediti s inozemnim kolegama. Promjene se mogu promatrati kako po izgledu tako i po unutarnjoj opremi. Model se odlikuje visokim performansama i konkurentnom cijenom, a prisutnost izvrsnih tehničkih karakteristika stroja omogućila je dostizanje europske razine.

KAMAZ-65117: karakteristike

Vanjski dizajn ovog automobila odlikuje se atraktivnošću i mnogim funkcionalnim detaljima. Zahvaljujući svojim dobrim tehničkim karakteristikama, KAMAZ-65117 može transportirati predmete težine do 14.000 kg. Osim toga, uz standardnu ​​tonažu, može se prevoziti i prikolica, ukupne težine 14 tona zajedno s prtljagom, tako da je nosivost jednog automobila do 24.000 kg. Ova visoka brzina postiže se zahvaljujući snažnom Cummins 6ISBe dizelskom motoru s turbopunjačem.

Potrošnja goriva

Kamaz-65117 osnovna potrošnja goriva je 27 litara na 100 km. Ova stopa je prilično niska za automobile srednje klase. Ovisno o sezoni, može varirati:

• ljeti - 26,1 litara;
• zimi - 28,7 litara.

kotači

Kamaz-65117 ima ukupan broj kotača - 6, od kojih 4 vode.

U automobilima s pogonom na sva četiri kotača, ove brojke su iste.

Vanjska i unutarnja KAMAZ-65117

KAMAZ-65117 (slika je prikazana u članku) ima originalnu prednju oblogu, stepenice s plastičnom oblogom, ugrađena je šipka koja sprječava ulazak vozila ispod kamiona u sudaru.

Brisači imaju tri dijela, prozirni vizir, staklo za zatamnjenje, vozaču omogućuje odličan pregled situacije na cesti.

Možete ući u kabinu kroz vrata. Sada je mnogo lakše otvoriti ga, jer su rotorske brave zamijenjene modernijim. Oni su slični onima instaliranim u automobilima. Unutrašnjost kabine, naravno, nije ista, što dovodi do neopisivog divljenja. Međutim, treba napomenuti da je napredak uočljiv. Na najvišoj razini, svi detalji se savršeno uklapaju, kontrolna ploča suvremeni tip ima mnogo pokazatelja. Osim toga, u prisutnosti je elektroničkog zaslona koji vozaču pruža mogućnost dobivanja svih informacija o stanju kamiona.

Stolice na zračnom ovjesu - to je jedno čisto zadovoljstvo za nekoga tko sjedi na njemu. U kamaz-65117 instalirati sjedala od njemačke tvrtke Grammer ili turske tvrtke RIAT. Međutim, sjedišta obje marke proizvode se u Ruskoj Federaciji pod odgovarajućom licencom. Između sjedala nalazi se veliki stol sa držačima za čaše, iza kojeg je mjesto za odmor vozača.

mane

Naravno, bez nedostataka ne može učiniti. Osobito je potrebno razmotriti razmatranje ručice ručne kočnice koja se, prema logici stvari, treba pomicati gore i dolje. Međutim, u KAMAZ-65117, ona se kreće lijevo i desno. Također zbunjujuće postavljanje prekidača za podešavanje stup upravljača. Nalazi se ispod "ručne kočnice", što je prilično čudno.

KAMAZ-65117: tehničke specifikacije

Već je spomenuto da je unutrašnjost kamiona promijenjena. Tehničke karakteristike ovog kamaza razlikuju se od ostalih kamiona Neftekamsk. Na primjer, možete usporediti Kamaz-65117 s modelom 55111. Kapacitet potonjeg je 13 tona, dok ažurirana verzija Kamaza može nositi teret težine 14 tona, a dodatno nositi prikolicu iste težine. Turbodizel od 12-litarskih motora snage 280 KS omogućuje vam da to učinite bez ikakvih komplikacija. Također možete pokušati instalirati 300-strong cummins engine 6Bi 300. I to, i to odgovara svima standardi. Potrošnja goriva u slučaju 280-snažnog turbodizela, on će iznositi oko 30 litara na 100 km, dok će kod turbo-dizel motora jake težine 300 tona značajno smanjiti (za oko 10%) - 26 litara na stotinu.

U kamaz-65117 ugrađena su 2 mjenjača. Jedan od njih je ZF9S sa 9 brzina, koji proizvodi ZF Friedrichshafen AG. Drugi je mjenjač s deset brzina-154, koji se proizvodi u Ruskoj Federaciji.

Kočni sustav automobila KAMAZ-65117 se nije promijenio (u usporedbi s modelom 55111). Isti pneumatski pogon, 14-centimetarski jastučići, 40-cm kočni bubnjevi, radna površina ukupne površine od 6300 cm kvadratnog. Ali još uvijek postoje neke razlike. To su kočione komore koje su povećane, kao i ABS sustav koji vam omogućuje učinkovito upravljanje i kočenje kamiona.

Valja napomenuti da je KAMAZ-65117 je prilično maneuverable, unatoč svojoj veličini. Ukupna dužina kamiona je 10 metara. U isto vrijeme, radijus okretanja je nešto veći od ukupne duljine kamiona. Zahvaljujući takvim pokazateljima, vrlo je lako upravljati njime čak i unutar grada. U automobilu KAMAZ-65117 instaliran spremnik goriva u rasutom stanju koji može držati oko 500 litara dizelskog goriva. To vam omogućuje da radite bez nadopunjavanja goriva na više od 1000 km. To je vrlo pogodno za vozače. Mnogi vozači nisu previše pohvalni Kamaz model, budući da još uvijek postoje neki nedostaci. Ali ako slijedite kamion, popravite ga na vrijeme, onda će sve biti u redu.

Kamaz-65117, čije smo tehničke karakteristike pregledali, ima nekoliko prednosti u usporedbi sa sličnim tipovima strojeva:

• besplatno utovarivanje i istovar s tri strane;
• mogućnost transporta predmeta različitih težina i vrsta;
• zahvaljujući optimalnim parametrima platforme, možete postaviti do 16-18 euro paleta;
• postoji mogućnost da se pričvrsti tenda.