"Lada Kalina" hatchback: mišljenja vlasnika, cijena

Izdavanje prve "Kalinine" limuzine ostvarene 2004. godine. Dvije godine kasnije, tvrtka je poslala hečbek automobil na transportnu traku. Automobil je odmah izazvao zanimanje domaćih ljubitelja automobila. Automobil je bio proračun i nepretenciozan za popravak. Moderan dizajn, zaobljeni oblici postali su njegov vrhunac.

Priča o "bebi"

Razvoj "Kalina" počeo je još 1993. godine. Ali tek 1998. godine tvrtka je dala ime svojemu "bebi" - "Lada Kalina". 18. studenog 2004. Lada lansira limuzinu u automobilu.

U 2007, "Lada Kalina" hatchback dobiva novi 16-ventil kapaciteta motora 1,4 litara. Kao što je postalo poznato, tvrtka je iste godine vratila više od 8.000 modela zbog nedostataka u proizvodnji. Ruski predsjednik Putin V. V. sjeo je za volan ovog automobila, otkotrljao se na kolosijek AvtoVAZ i bio zadovoljan automobilom.

U svibnju 2011., tvrtka je prestala s proizvodnjom Kalinine limuzine zbog novog Lada Granta automobila ove obitelji. No, nakon 2 godine, pojavljuje se nova generacija - Lada Kalina hatchback. Automobil je više puta rangiran prvi u prodaji tvrtke "Lada".

Druga generacija "Kalina"

Hatchback druge generacije Lada Kalina nesumnjivo je lider u prodaji među proizvodima cijele domaće automobilske industrije. Neke jedinice su slične automobilu "Lada Granta". Oslobađajući drugu generaciju hatchbacka, tvrtka se oslanjala na mladu potrošačku publiku. Dakle, automobil je bio stroži zahtjev u smislu e-punjenje automobila. "Lada Kalina" hatchback je dostupan u tri razine opreme: standard, standard i luksuz.

Prije svega, u drugoj generaciji automobila, nova maska ​​s elegantnim, zaobljenim prednjim svjetlima udara u oko. Također, promjene su utjecale i na kabinu nadzorna ploča. Prtljažnik je postao prostraniji - volumen 260 litara. U luksuznoj konfiguraciji automobil je opremljen automatskim mjenjačem japanskog proizvođača Jatco.

Automobil u cjelini izaziva pozitivne osjećaje. Prvo, ona je dinamična, što vozaču omogućuje da se osjeća sigurnije u gradskom prometu. Upravljanje je postalo teško, ali u isto vrijeme i osjetljivo. Drugo, automobil je opremljen najsuvremenijom tehnologijom: ABS, električni servo upravljač, elektronska pedala i zračni jastuci su instalirani u luksuznoj konfiguraciji.

Tehničke specifikacije

"Kalina" ("Lada") hatchback, cijena koja se kreće od 376.000 rubalja. do 466.000 rubalja., mogu se natjecati s takvim automobilima kao što su Renault Logan, Chevrolet Aveo, Volkswagen Polo i mnogi drugi strani modeli.

Recenzije vozača

Mnogi automobilistima proizvodi domaće auto industrije nazivaju se "bazenom". Novi "Kalina" nazvati to ime ne okreće jezik. Automobil je opremljen najnovijom tehnologijom. U maksimalnoj konfiguraciji opremljen je radiom s touch LCD zaslonom, zračnim jastucima, svjetla za maglu aluminijske naplatke.

Automobil je opremljen automatskim i ručnim mjenjačima. Stroj japanskog proizvođača besprijekorno radi i trzaji prilikom prebacivanja. U "Kalini", kada vozite glatko, elektronska pedala za plin se osjeća. Kada oštro pritisnete papučicu gasa, možete čuti ugodan zvuk motora.

Zahvaljujući malom međuosovinskom razmaku, automobil na cesti drži savršeno. Energetski intenzivna suspenzija na cestama pokazala je svoju najbolju stranu. Ovjes krut, ali u isto vrijeme u automobilu osjetio udobnost. Slobodan prostor za automobil je visok za svoju klasu, tako da mala jama neće biti problem za “Kalinu”.

Na automobilu "Lada Kalina" (hatchback) recenzije vlasnika općenito su pozitivne. Po prvi put u domaćem salonu automobila ne tutnjava. Na stražnjim sjedalima, visoki ljudi, nažalost, neće biti ugodni. Prtljažnik je mali, ali prostran, za izlete u zemlju to je dovoljno. Potrošnja goriva u automobilu je mala, što znači da s trenutnim cijenama benzina - to je ono što osoba s srednjim prihodom treba.

Tuned "Kalina"

Ljubitelji automobila "Lada Kalina" (hatchback) tuning nije potreban ako ga kupite u konfiguraciji "Sport". U automobil je ugrađen novi 1,6-litarski motor s 118 konjskih snaga. Ljubitelji brzine će uživati ​​u ubrzanju do 100 km / h, samo 9,5 sekundi. U ovoj konfiguraciji, automobil "Kalina" ("Lada") hatchback cijena će biti malo više od luksuzne verzije (487.000 rubalja.).

Unutra je malo inovacija, ali prije svega, ukrasi nekih dijelova pod kožom, kao i nova sjedala, su upečatljivi. U sportskoj verziji automobila "Lada Kalina" (hatchback), recenzije motorista kažu o tome, postalo je puno udobnije zbog novih sjedala. Ergonomska sjedala s bočnim osloncem omogućuju vozaču da se tijekom dana ne osjeća umorno za volanom.

U automobilu, "Lada Kalina" (hatchback) tuning motora premašila je sva očekivanja. Automobil je postao mnogo dinamičniji, a ne gubi svoju ekonomičnost u potrošnji goriva. osnovan disk kočnice - za bolje kočenje automobila.

"Bolesna" mjesta

Globalni problem u "Kalini" je peć. Nova "Lada Kalina" (hatchback) također je napustila montažnu liniju s ovim "bolnim". Ne pojavljuje se odmah, ali još uvijek ima svoje mjesto. Pećnica "Kalina" teče zbog slabog brtvljenja crijeva. Fluid iz radijatora može doći na procesor automobila, koji se nalazi neposredno ispod peći. To je ispunjeno činjenicom da se motor neće pokrenuti.

Motor s 16 ventila je manje pouzdan od motora s 8 ventila. Ako se razvodni remen slomi, ventili mogu biti savijeni. Stoga je potrebno pratiti remen i pravovremeno ga mijenjati (po mogućnosti svakih 30.000 km). Potisni ležaj Vrijeme također često prekida. Stoga, uz zamjenu remena treba zamijeniti i ležaj.

Tijelo automobila je jako korodirano, pa je potrebno podmazati donju stranu automobila antikorozivnim premazom. Prtljažnik petlji hrđa češće od drugih dijelova. Ako se ne podmazuju na vrijeme, poklopac se neće dobro zatvoriti i otvoriti.

"Pacijent će živjeti"

U zaključku se može primijetiti da je "Kalina" izvrstan odgovor skepticima koji su tvrdili da domaća autoindustrija ne može promijeniti na bolje. Automobil je nadmašio sva očekivanja svojim modernim dizajnom i e-punjenjem. "Lada Kalina" hatchback, čije su karakteristike slične "Grantu", došao je s proizvodne trake s pristojnim strojem za domaće i strane vozače. Automobil je savršen za svakodnevnu vožnju, kao i za odlazak na prirodu.