"Lamborghini uragan": tehničke specifikacije, fotografija automobila

Talijanska tvrtka "Lamborghini" u svom je segmentu oduvijek bila prepoznatljiva po visokotehnološkim i jedinstvenim proizvodima, a taj stav je zadržan od samog početka postojanja grupe, odnosno više od 60 godina.

Na cesti, automobili ove tvrtke uzrokuju drugačije reagiranje: netko ih se divi i smatra da je Lamborghini brand kao vrhunac prestiža, pa te značajke uopće ne vole, a takve automobile uključuju kao patos i nepraktično. Potonji, usput, jasna manjina.

Danas ćemo pažljivo analizirati jednog od najsjajnijih predstavnika tvrtke - Lamborghini Hurricane. tehnička karakteristike, opis U ovom članku će se raspravljati o modelima, njegovim fotografijama, kao i stručnim mišljenjima. Kao bazu uzmite “čist” automobil iz 2015. godine bez ikakvog službenog ili amaterskog “ispumpavanja”.

namještanje

Model Lamborghini Hurricane (fotografija automobila prikazana u članku) postala je vrlo obećavajuća za tvrtku, tj. Morala je popuniti značajan dio tržišta, zamijenivši jednog od najprodavanijih superautomobila, Gallarda. Potonji je, inače, razbio rekord prodaje za cijelo postojanje koncerna.

Kao iu slučaju drugih modela za ekstremne sportove, tehničke karakteristike Lamborghinijevog orkana omogućuju postizanje brzine od 60 milja na sat (97 km / h) u samo tri sekunde, a brzinomjer na brzinomjeru kreće se od 200 milja na sat (322). km / h)

Unatoč očiglednoj sportskoj orijentaciji, automobil je savršen za svakodnevne potrebe, bilo kupovinu ili odlazak na posao. Generalni direktor koncerna, Stefan Vikkelman, u više je navrata govorio o "Lamborghini Hurricaneu", vjerujući da će ovaj automobil napraviti temeljne promjene u osnovnom konceptu svih sljedećih automobila. Zamechki prilično ozbiljan, ali neke istine u njegovim riječima je još uvijek tamo.

model

Auto "Lamborghini Hurricane" - sportski automobil za dva mjesta sa stražnjim motorom. Kao iu drugim slučajevima, ime “Uragan” je došlo iz svijeta borbe s bikovima: Huracan je poznati bik koji je bio iznimno popularan u Italiji krajem 19. stoljeća.

Prodaja modela započela je u ljeto 2015. godine. Nekoliko mjeseci ranije, glavni časopisi i salonske mreže prenijeli su Lamborghini Hurricane na probnu vožnju. Stroj je došao do mase s kodom LP 610-4. Ploče označavaju položaj motora, odnosno uzdužno izgrađene (longitudinale posteriore), a brojka 610 prikazuje količinu konjskih snaga, a četiri je pogon na sva četiri kotača (4WD).

Prosječna cijena za Lamborghini Hurricane kreće se od 300.000 dolara, što ga automatski šalje na police drugim vrhunskim modelima. Ali čak i ako to košta tri do četiri puta manje, mjesto u elitnom klubu uvijek je rezervirano za njega, za što trebate reći zahvaljujući ugledu branda.

Ispod haube

"Lamborghini uragan" na prvi pogled privlači pozornost kutnog, ali istodobno glatkog završetka. Srce automobila je 5,2-litarski agregat u atmosferi V10, sposoban isporučiti 610 konjskih snaga pri 6500 o / min i 413 okretnog momenta. Karakteristike su prilično impresivne i ponovno opravdavaju cijenu.

Mehaničke kutije za tvrtku postale su ostatak prošlosti. Dostupno samo "sedam koraka" s dvostrukim kvačilom. Mjenjač možete prebacivati ​​pomoću male poluge koja se nalazi u blizini upravljača; sama papučica spojke nedostaje. Sama inteligentna automatizacija pobrinut će se za podizanje ili spuštanje prijenosa, ali stručnjaci i dalje preporučuju izravno sudjelovanje u tom procesu. Inače će cijela sportska komponenta nestati, a uprava će biti slična BMW-u ili Lexusu. Zašto nam onda treba sportski automobil?

Lamborghini Hurricane ovjes kontrolira sustav automatskog pogona. U normalnim uvjetima vožnje, oko 30% snage se daje prednjim kotačima, ali vozač može sve učiniti na svoj način (50/50, 40/60, itd.). Međutim, za prijenos više od 50 posto na prednje kotače, nažalost, to je nemoguće.

Uz prilično brzu promjenu stupnja prijenosa (u ručnom načinu rada) i dobro prianjanje, zahvaljujući poboljšanom sustavu pogona, Hurricane može isporučiti 62 milje na sat (100 km / h) za samo 3,2 sekunde, a 124 milje (200 km) / h) nešto manje od deset sekundi.

unutrašnjost

Salon "Uragan" je prilično teško nazvati luksuzom, ali ga proizvodnost i udobnost čine jedinstvenom u svojoj vrsti. Visoka središnja kontrolna ploča prepun obilje prekidača, senzora i brojčanika.

Izborni dio (parking, stražnji i neutralni) nalazi se ispod, negdje između dva sjedala. Tu je i pametni zaslon osjetljiv na dodir s velikim crvenim gumbom - start / stop. Ona je odgovorna za pokretanje motora, ali nema veze s kretanjem automobila. Dobar dio funkcionalnih elemenata nalazi se na kolu upravljača, uključujući i originalni prekidač (dugo se morate naviknuti na njega).

ANIMA

Na dnu možete vidjeti svijetli prekidač ANIMA ("Soul" na talijanskom). Skraćenica je malo izmiješana, ali se doslovno prevodi kao inteligentno upravljanje adaptivnom mrežom.

Ovaj sustav prilagođava dinamičke načine pogona i odgovoran je za stil vožnje: svakodnevni, sportski, autocesta, grad itd. Svaki parametar na poseban način prilagođava položaj prigušnih ventila, zupčanika, ispušnog sustava, sustava ovjesa i stabilizacije. Vrlo povoljna i stvarno potrebna stvar za automobil ove klase i smjera.

Salonske značajke

Kao prikupljanje i analizu podataka, vozaču je na raspolaganju 12,3-inčni zaslon na izvlačenje koji se nalazi neposredno ispred njega. Izvrsna matrica s visokom rezolucijom odražava sve najvažnije informacije o trenutnom stanju automobila. Konfiguriran je u širokom rasponu, tako da mu možete donijeti gotovo sve - od navigacijskih karata do videozapisa s usluge YouTube.

Sjedala "uragana" su dovoljno tvrda, tako da sissy neće stati. Ali za sportsku vožnju oni imaju savršenu platformu. U svakom slučaju, u servisnim točkama marke, uvijek ih možete promijeniti u uobičajenu kožnu verziju s mekanim postoljem.

Na cesti

"Hurricane" je zamišljen kao mješoviti automobil, to jest, savršen je za guste urbane struje, a za autoceste s autocestama. Glatko ubrzanje i udobna sjedala učinit će putovanje ugodnim na bilo koji način. Značajnu ulogu odigrala je izvrsna vidljivost automobila.

Vozaču ostaje samo da pritisne pedale i izvrši potrebne prilagodbe za ANIMA funkcionalnost radi boljeg odaziva automobila, a sve ostalo će biti pravilno formatirano u "Uraganu". Osim toga, zahvaljujući senzibilnom sustavu stabilnosti, čak i novajlija može rukovati strojem, da ne spominjemo piruete profesionalnih vozača.

Ukratko

"Uragan" - to je poseban stroj, a introverts je vjerojatno da stane. Ovdje imamo najrealniju "zvijer" koja privlači oči onih oko sebe svojom brzinom, elegantnim pogledom i skrivenim značajkama.

Osim što je čisto sportski orijentiran, "uragan" će biti prilično pristojan automobil za svakodnevni život. To je na mnogo načina prikladan stroj, od kojeg očekujete velike mogućnosti i, u načelu, dobivate ih. Ljubitelji marke i drugi poznavatelji kvalitetnih vozila nikada neće biti razočarani, postajući vlasnik takve "zvijeri". Stroj kompenzira sav novac potrošen s kamatama, pružajući vlasniku puno funkcionalnosti, izvrsnu ergonomiju, privlačan izgled i, naravno, brzinu i brzinu.