Osiguranje od odgovornosti. Ugovor o obveznom osiguranju od odgovornosti

Obvezno osiguranje od odgovornosti je vrlo mlado i koristi se u svijetu ne više od 100 godina. Glavna značajka takvih politika je da samo pogođena strana može primati isplate na njih. U Rusiji, postoji nekoliko vrsta takvih osiguranja, pričajmo o njima detaljnije.

auto odgovornosti

Najpopularniji i, moglo bi se reći, "slavni" od svih je CTPO, koji osigurava osiguranje od odgovornosti treće strane. Vlasnik takve politike je svatko tko ima automobil. Nemoguće je odbiti, a zapravo nije nužno, stječeći politiku "auto-građanina", vlasnik se spašava od velikih problema. Bez obzira koliko pažljivo se naviknete na vožnju, nitko nije osiguran od hitnih slučajeva.

Obvezna pravila osiguranje od odgovornosti pružiti zaštitu ne samom vozilu, već vašim vozačkim vještinama. Ako se kao posljedica vaših radnji dogodi nesreća, tada ćete platiti samo popravke vašeg automobila.

Pravila CTP-a

Pravila CTP osiguranja osiguravaju tri scenarija:

1. Vi ste krivac za nesreću. U tom slučaju obavještavate žrtvu o broju pravila o autocitira, kontaktira osiguravajuće društvo u kojem ste kupili CTP. Dalje se događa bez vašeg sudjelovanja - osiguravatelji će samostalno provesti procjenu štete i platiti za popravak pogođenog vozila.
2. Krivac nesreće niste vi. Sve se događa upravo suprotno. Organizacija osiguranja koja je sklopila ugovor s počiniteljem nesreće procijenit će opseg štete nastale na vašem automobilu i platiti naknadu.

U oba slučaja morate znati da:

• iznos štete izračunava se uzimajući u obzir trošenje vozila - stariji automobil, manje naknade; stupanj istrošenosti ovisi o starosti i količini prijeđenih kilometara vozila;
• maksimalna moguća isplata putem CTP-a. jednaka 120 tisuća rubalja; ako popravak vašeg automobila košta više - morat ćete ići na sud.

Također na sudu će morati razumjeti iu slučaju početka treće opcije, kada su oboje krivi za nesreću. Time se određuje stupanj krivnje svakog od sudionika i razina njihove odgovornosti jedni prema drugima.

Dokumenti i troškovi

Vrlo je lako sklopiti ugovor o osiguranju od odgovornosti prema CTP-u. Da biste to učinili, morate kontaktirati bilo koju organizaciju osiguranja i dostaviti sljedeće dokumente:

• civilnu putovnicu vlasnika i osiguranika (ako to nije ista osoba);
• prava (vozačka dozvola);
• tehnička putovnica vozila;
• kartica za automatsku dijagnostiku;
• punomoć (ako vlasnik vozila niste vi).

Trošak politike u ovom slučaju neće ovisiti o tome kakvu vrstu osiguranja primijenite - ona je svugdje ista. Tarifu za obvezno osiguranje motornih vozila izrađuje država i ovisi o takvim čimbenicima:

• pojam politike;
• tip vozila;
• iskustvo vozača;
• mjesto registracije (za različite regije usvojile su svoje carinske stope).

Dakle, možemo reći da CTP osiguranje ne osigurava automobil ili osobu, takva politika jamči sigurnost vašeg novca, jer u svakom slučaju osiguranje će platiti.

Osiguranje od odgovornosti prijevoznika

Još jedan prilično mlad, ali već vrlo popularan način uštede vlastitog novca je osiguranje od odgovornosti vozača. Suština ove vrste usluge leži u činjenici da osiguravajuće društvo zapravo preuzima odgovornost za naknadu vrijednosti tereta u slučaju oštećenja ili uništenja. Novčana naknada može se dobiti u slučaju sudara, pada, prometne nesreće, kao i zbog požara, poplave, eksplozije, pljačke i iz bilo kojeg drugog razloga predviđenog ugovorom.

Što je uključeno u cijenu police

Jednostavno je u okviru ovog članka nemoguće utvrditi jasnu vrijednost politike osiguranja prijevoznika, budući da na nju utječu čimbenici:

• smjerove i rute prijevoza;
• broj vozila;
• uvjeti prijevoza;
• količina tereta;
• vrstu i trošak robe;
• statistike gubitaka u regiji;
• drugi čimbenici;

Alternativa ovoj vrsti sigurnosti je osiguranje samog tereta. S jedne strane, to je vrlo profitabilno, jer će korisnik primiti naknadu bez obzira na uzrok gubitka ili oštećenja tereta, ali s druge strane, doprinosi mogu biti vrlo opipljivi.

Osiguranje odgovornosti špeditera

Često tvrtke koje prevoze svoju robu diljem svijeta koriste usluge unajmljenog prijevoznika, dok same sudjeluju u procesu kao špediteri. Prema zakonu, glavna odgovornost za teret pada na osobu koja ga prati (špediteru). U tom je slučaju potrebno osiguranje od odgovornosti - u slučaju osiguranog slučaja, špediter će primiti iznos pokrića koji će biti isplaćen pošiljatelju / primatelju. I premda se “lanac potraživanja” u ovom slučaju produžuje (vlasnik tereta je špediter - prijevoznik je osiguravajuće društvo), za špeditera to je jedini način plaćanja odštete.

OSGP u putničkom prometu

A sada ćemo govoriti o prijevozničkim tvrtkama za koje je uvedeno obvezno osiguranje od odgovornosti. Zakon propisuje da su organizacije koje se bave prijevozom nužno odgovorne za svoje putnike. Politika OSGP-a, naravno, vrijedi za:

• željeznički prijevoz prigradskih, kao i međugradskih i međunarodnih prijevoznih sredstava;
• pomorski prijevoz svih vrsta;
• zračni promet (helikopteri, međunarodni i domaći zračni prijevoznici);
• vodni prijevoz;
• urbani električni;
• zemaljski prijevoz (autobusni prijevoz svih vrsta);
• svjetlo metro;
• prijevoz s jednim kolosjekom.

Jedine iznimke su osobni automobili, taksiji i podzemne željeznice.

Što je osigurano za OSGOP

Osiguranje odgovornosti za putnike uključuje plaćanje u sljedećim slučajevima:

• ozljeda zdravlja / života putnika;
• šteta / gubitak / uništenje prtljage;
• nanošenje štete trećim osobama koje nisu putnici;
• odgađanje dolaska putnika na mjesto krivnje prijevoznika;
• drugih rizika povezanih s osiguranim vozilom.

Developer zaštićen

Najnovija i ne manje ozbiljna inovacija na tržištu usluga osiguranja je osiguranje od odgovornosti developera. Prisutnost takve politike od strane poduzeća koje se bavi izgradnjom jamči da će se dioničarima nadoknaditi vlastita sredstva ako ne dobiju stanovanje kao posljedicu prekida gradnje. Takva pravila za osiguranje građevinskih projekata s udjelom u kapitalu predviđena su novim izdanjem Saveznog zakona br. 214, koji je stupio na snagu u siječnju 2014. godine. Sigurnost se može izraziti u dva glavna oblika:

• osiguranje cijelog gradilišta;
• osiguranje svake dionice sudionika.

Vlasnici također mogu osigurati osiguranje od samostalne odgovornosti na dva načina:

1. Kontaktirajte bilo koju organizaciju osiguranja koja se bavi ovom vrstom aktivnosti.
2. Postati članom „EIA developera“ - tvrtka za uzajamnu podršku koja ima posebnu licencu za osiguranje i kreirana je isključivo u te svrhe.