Metalna vrata za garažu: fotografije, sorte, savjeti za odabir i ugradnju

Moderna vrata za garažu su vrlo raznolika. Raspon ponuda nije dugo ograničen na uobičajene dizajne vesla - uspješno su prešani sekcijski, dizni i okretni, valjani i drugi modeli na tržištu. Razlike nisu samo u konstrukciji, nego iu principu mehanike upravljanja i ugradnje. Samo proizvodni materijal ostaje konstantan - metalna vrata još uvijek nemaju dostojne konkurente. No, u preostalim parametrima, izbor vozača nije jednostavan.

Vrste ljuljačke konstrukcije

U nekom smislu, ova vrata nalikuju velikim vratima - barem njihova osnovna struktura je slična. Dizajn omogućuje krila, šarke i kontrole. I sam uređaj platna može varirati ovisno o veličini i lokaciji strukture. Paneli i elementi okvira u svakom slučaju prekriveni su antikorozivnim slojevima. Što se tiče klasifikacije, swing metalna garažna vrata podijeljena su u dvije vrste:

• Jednokrevetna vrata. U pravilu se izrađuju u specijalnim radionicama specifičnih dimenzija. Jedno veliko krilo se otvara prema van i istodobno zahtijeva mnogo više prostora, što ograničava opseg takvih struktura. Problem njihove uporabe je povećanje opterećenja na strani nosača.
• Okretni dizajn. Već se koriste dva krila, koja se na strani otvaraju u procesu otvaranja. Prema tome, potrebno je manje prostora za upravljanje takvim vratima, što određuje njihovu popularnost.

Vrste sekcijskih vrata

Praktična vrata koja se podižu i preklapaju po principu harmonika. Konstrukcija se u pravilu sastoji od 3-6 dijelova veličine 45-55 cm, a ta su krila pričvršćena zajedno s petljama. Kako bi se mehanizam zaštitio od prljavštine, vode i vjetra, na bočnim stranama se nalaze zaštitni pokrovi. Razlikuju se sljedeće vrste metalnih vrata:

• Stropni. Karakterizira ga horizontalno postavljanje sekcija. Kretanje se vrši pomoću valjaka pričvršćenih na segmente u čeličnim tračnicama. Potpuno pričvršćen za strop i zidove garaže. Prosječna širina takvih sustava je 2-5 m, a visina varira od 2 do 3 m.
• Bočni. Koristi se vertikalni raspored sekcija koje nisu skrivene ispod stropa, već se montiraju iza otvarajuće linije na jednom od zidova prostorije. Vodiči su postavljeni na dnu garaže pokraj nadvoja. Maksimalna veličina ovog dizajna je 2x3 m.

Uvlačenje metalnih vrata

Također se naziva klizanje. Takve konstrukcije također daju mnoge operativne prednosti, zbog činjenice da jedna krila daje bočni povrat na stranu duž svoje ravnine. To jest, platno se ne kreće naprijed i ne spušta se, već se jednostavno pomiče udesno ili lijevo duž svoje linije instalacije. Međutim, takav uređaj zahtijeva značajan napor pri ugradnji - potrebno je barem uređaj za temeljenje s pričvršćenjem pouzdano vodljivih tračnica i elemenata za zaključavanje. U modernijim verzijama uvlačivi dizajn se izvodi s električnim motorom i daljinskim upravljačem. Tijekom rada, korisnik se oslobađa ne samo potrebe za ručnim rukovanjem vratima, već i čišćenje snijega za slobodno kretanje oštrice.

Nagnite i okrenite vrata

Konstrukcija se temelji na krutom čeličnom okviru, a izvana ponekad koristi dekorativne elemente u obliku pločica ili polimernih premaza. Širina je obično 2,5–3 m, a visina rijetko preko 2,5 m. Mehanizam za okretanje pomiče strukturu duž metalnog vodiča, koji se ugrađuje u ulazni otvor ili na bočne zidove garaže. Neki sustavi omogućuju montažu tračnica na stropu. Sam potez je osiguran valjkastim mehanizmom koji je fiksiran u kutovima konstrukcije. U procesu rada metalna vrata ovog tipa izvlače se s linije fronte za oko 50 cm - gotovo u liniji s nagibom krova. Neki modeli omogućuju integraciju specijalnih opruga kako bi se olakšalo podizanje strukture. To se odnosi na mehanizme s ručnim upravljanjem, ali danas automatski sustav postaje sve uobičajeniji. Ako planirate kupiti kit s pogonom, onda biste trebali predvidjeti mjesto njegove instalacije - ispod stropa treba biti slobodan oko 10 cm.

Sustavi valjanja

Taj se mehanizam može usporediti s prozorskim roletama. Konstrukcija je načinjena od fleksibilnih uskih lamela izrađenih od aluminija ili legure čelika. Prostor između segmenata ispunjen je poliuretanskom otopinom. Kod otvaranja lamele se namotavaju na radnu osovinu, koja je ili izvan ili u potkrovlju garaže. Opet, mehanizam valjanja metalnih vrata, čija je slika prikazana gore, opravdan je u slučajevima kada ne postoji mogućnost kompaktnog postavljanja funkcionalne opreme u prostoriju. Ali u ovom slučaju potrebno je voditi računa o punoj zaštiti kutije s vratilom od padavina i drugih slučajnih oštećenja. Osim mehanizma za namatanje, primjenjuje se i klizni princip sipanja lamela. U takvim sustavima, platno se kreće duž stalka uz strop u garažu. Za razliku od sekcijskih mehanizama, vrata s lamelama gotovo uvijek se isporučuju s električnim pogonima i rade u automatskom načinu rada.

Toplinska izolacija

Pitanje očuvanja topline nije posljednje za sobu u kojoj se planira ostaviti automobil zimi. Ako je garaža uključena u izgradnju kuće ili kao produžetak, ona prima dio toplinske energije iz komunikacija, onda nema smisla posebno izolirati vrata. No, u drugim slučajevima, barem smanjiti učinak hladnih mostova neće biti suvišno. Različiti dizajni pružaju njihove mogućnosti za izolaciju. Najčešća opcija uključuje oblaganje ili integraciju ploča od poliuretanske pjene debljine 4-5 cm, a dizanje-okretne strukture često osiguravaju polistirensku pjenu.

U osnovnim metalnim vratima obično se prodaju bez toplinskog izolatora. No postoje modeli koji u načelu dopuštaju uvođenje izolacije u posebne niše, ali postoje monolitne strukture bez takve mogućnosti. Ova nijansa se mora uzeti u obzir. Također, neće biti mjesta u toplinskoj izolaciji vrata, ako cjelokupni dizajn garaže nije izoliran. Trošak vrata s istim pločama od poliuretanske pjene može biti 20% viši nego u praznom obliku, a učinak će biti nula ako su zidovi garaže tanki lim od pocinčanog čelika.

Vrata za vožnju

Prisutnost pogona u suvremenim vratima postala je standard. Korisnici se obraćaju ručnoj kontroli samo u posebnim slučajevima kada postoje dobri razlozi. Optimalna varijanta upravljanja je daljinski automatski sustav s daljinskim upravljačem. Nadalje, izbor se već odnosi na radne parametre specifičnog servo-pogona. Potrebno je uzeti u obzir obim njegovog rada, vrijeme punog otvaranja, mogućnost samostalnog rada, glatkoću i sl. Naravno, različita metalna vrata za garažu različito će se natjecati u različitim parametrima zbog svojih konstrukcijskih značajki. No, na prosječnoj razini, gotovo svi moderni proizvođači vrata, bez obzira na dizajn, osiguravaju prihvatljivu zvučnu izolaciju i brzinu punog radnog ciklusa unutar 30-40 sekundi. Kao dodatak automatizaciji, također je vrijedno osigurati zaštitne i sigurnosne sustave kao što su automatsko isključivanje s bravom, mehaničkim kvačilom i prekidačima za ključeve.

Metalna garažna vrata s prolazom

Kombiniranje dvije ulazne razine u jednom dizajnu nije tako jednostavno - pogotovo kada je riječ o složenoj mehanici i sustavima s automatikom. Vrata se u pravilu nadopunjuju prolazima samo u radionicama za pojedinačne narudžbe. Štoviše, to se odnosi samo na određene vrste konstrukcija - na primjer, uvlačenje i okretanje. Druga mogućnost se smatra najisplativijom za tehničke performanse i pouzdanost. Osnova za vrata su metalni listovi s okvirom, armaturne grede i nadvoji. U platnu se kuha niša za integraciju budućih vrata. Dimenzije su izračunate tako da ima mjesta za ugradnju šarnira ležaja i mehanizam za zaključavanje.

Mogu li napraviti vlastita vrata vlastitim rukama?

Također, kod kuće možete napraviti metalna garažna vrata s prolaznim vratima, ako imate odgovarajuće vještine za rukovanje inverter aparatom za zavarivanje. Rad je naporan i zahtijeva brigu, ali rezultat će biti opravdan. Nedostatak takvih proizvoda je niska funkcionalnost, odsutnost pogonskog mehanizma i prisutnost dodatnih ranjivosti s gledišta prodora uljeza. Ali u zamjenu, korisnik dobiva pogodnost upravljanja garažom.

Izbor vrata za mjesto postavljanja

Moguće je odabrati dizajn bez uzimanja u obzir mjesta njihova rada, strogo se rukovodeći ergonomskim i funkcionalnim zahtjevima. Pa ipak, to će utjecati na prirodu korištenja ovog dizajna. Konkretno, sustav njihova otvaranja i nijansi instalacije ovise o mjestu i uvjetima korištenja vrata. Dakle, ako ispred garaže ima puno prostora, onda možete zaustaviti izbor na konstrukciji ljuljačke. No, u uskim prostorima, čak će i sustavi podizanja i skretanja biti ograničeni u uporabi. Konstrukcija sekcije i valjaka također će zahtijevati dodatni prostor za smještaj radnih jedinica. Najkompaktnija metalna vrata mogu se nazvati kliznim ogradama. Oni su doslovno ugrađeni u ogradu i ne skrivaju mjesta izvan nje. Druga stvar je da ćete trebati osjetljivu ugradnju šasije u nosivi zid, ali to nije moguće sa svakom ogradom.

Skupštinske aktivnosti

Prije postavljanja vrata naručuje se projekt, za koji stručnjaci uklanjaju izvorne podatke. Određuje se veličina, konstrukcijske karakteristike, projektni učinak, parametri automatizacije, dodatna oprema itd. Nadalje, proizvodnja metalnih vrata u tvornici ili radionici provodi se prema utvrđenim zahtjevima. U prvom slučaju velike tvrtke pripremaju montažne komplete iz komponenti koje se dalje sklapaju na radnom mjestu. Korisnik je dužan pažljivo slijediti pravila montaže, uzimajući u obzir veličinu i slijed instalacije. Najteže ugradnja sekcijskih i valjanje vrata izvodi se sljedećim redoslijedom:

• Montaža funkcionalnih jedinica u stanje spremnosti za integraciju u upravljačku jedinicu.
• Ugradnja donjih ploča.
• Ugradnja gornjeg i srednjeg panela.
• Vodiči za instalaciju.
• Montaža potpornih elemenata i njihovo spajanje s vodilicama.
• Ako je dostupno, uspostavlja se grupa torzijskih mehanizama.
• Montirana osovina ili stalak.
• Instalirajte blokatore i amortizaciju.
• Ručke i kopče se učvršćuju.
• Povezuje automatsko sa servo i upravljačkom pločom.

zaključak

Različite konstrukcije vrata kompliciraju izbor, ali, kao što praksa pokazuje, kako se analiziraju specifični uvjeti njihovog rada, ostaju samo 2-3 optimalne opcije. Tome treba dodati i faktor troškova, jer što je sustav složeniji i raznovrsniji, to će biti skuplji. Također se preporučuje unaprijed izračunati dodatnu opremu metalnih vrata koja mogu značajno proširiti funkcionalnost konstrukcije. Primjerice, danas su popularne ventilacijske rešetke za izmjenu zraka, kabele za odleđivanje, staklene prozore itd. I naravno, ne biste trebali zaobići signalne sustave koji su s organske strane u potpunosti uključeni u električnu i upravljačku infrastrukturu modernih vrata.