Metro "Lefortovo": opis, povijest, izgledi

Prema postojećoj uredbi vlade Moskve, do 2016. ova bi postaja već trebala biti izgrađena. Ipak, danas se gradnja metroa "Lefortovo" nastavlja. Pretpostavlja se da će platforma biti puštena u rad 2018. godine, kao dio zasebnog dijela koji se proteže od Nižegorodske ulice do stanice Rubtsovskaya, kao dio kombinirane dionice TPK i Kozhukhovskaya (od Nekrasovke do stanice Rubtsovskaya).

Buduća metro stanica "Lefortovo": opis

"Lefortovo" se nalazi pored građevinske platforme "Rubtsovsk" na sjeveroistočnom dijelu trećeg čvora. Za nju je zatvorila lokalno tržište. Očekuje se da će metro stanica "Lefortovo" biti smještena u istočnom dijelu glavnog grada, između ulica Soldatskaya i Nalichnaya, u istoimenom okrugu Moskve.

Objekt se odnosi na tip stanica za letenje u malim stanicama. Jedan red stupaca bit će smješten duž uzdužne osi prostora stanice. Početak pješačkog koridora do nagiba pokretnih stepenica planiran je u središtu dvorane. Izlazit će u jedinu podzemnu dvoranu stanice koja se nalazi ispod jame nekadašnjeg ribnjaka Sinichkina, koji je dio zaštićenog kompleksa.

Izlaz podzemnog predvorja u postaji metroa "Lefortovo" planira se povezati s paviljonom. Odlučeno je graditi jugoistočno od kina Sputnik. Po završetku izgradnje postaje metroa Lefortovo očekuje se obnova izvornog krajolika prirodnog kompleksa.

Platforma mora biti uokvirena elementima historicizma - klasičnim okruglim stupovima, kovanim svjetiljkama i namještajem. Ime, pored stijenki staze, bit će umnoženo na samoj stanici - treba ga postaviti na prekrasan štand iznad klupe.

Povijest dizajna

Projekt metro stanice Lefortovo proveli su OJSC Mosinzhproekt i OJSC Lenmetrogiprotrans. Prema nacrtu 2012, objekt je trebao biti smješten uz ulicu. Vojnici, na raskrižju 1. Krasnokursantsky prolaz i Kamennoslobodsky staza. Na postaji podzemne željeznice Lefortovo, dizajneri su planirali izgraditi dva predvorja povezana pokretnim stubama do platforme: na sjeverozapadu trebalo bi ići do 1. Krasnokursantskog prolaza i Soldatskog prolaza, na jugozapadu do kina Sputnik.

U prosincu 2012. ovaj je projekt podnesen na javnu raspravu. Kao rezultat aktivnih prigovora inicijativne skupine građana, odlučeno je da se u njoj unesu korekcije. Promjene su izvršene uzimajući u obzir gustoću zgrade. Konačna verzija predviđala je da je postaja opremljena jednim izlazom - na Naličnu ulicu. Položaj podzemnog predvorja planiran je pod sportskim terenom, koji se nalazi između ulice Nalichnaya i kina "Sputnik". Prema konačnom projektu, stanica metroa Lefortovo planirana je kao dvodijelni stup, plitki ležaj. Projekt je tipičan, sličan drugim platformama prve i druge faze 3. kruga razmjene, s nekim razlikama u detaljima i dizajnu.

izgradnja

Otvoren je način izgradnje stanice u jami u dionici Aviamotornaya - Rubtsovskaya. Za izradu tunela za postaju metroa Lefortovo korištena je zatvorena metoda, mehanizirana vožnja.

U ljeto 2015. godine, OAO Mosmetrostroy na stadionu Metallurg pokrenuo je organizaciju srednjeg gradilišta. U budućnosti, planirano je da se montira komora na prijelazu iz dva jednosmjerna tunela u jednu dvostruku (Lefortovo - Rubtsovskaya destilerija). U jesen je počelo bušenje: u zemlji je stvoren zid FSU. U razdoblju od kraja 2015. do sredine 2016. godine dovršena je izgradnja prijelazne komore.

U kolovozu 2016. godine, Mosmetrostroi je započeo s provedbom vožnje desnog tunela iz prijelazne komore u stanicu. Ovo je prvi objekt u izgradnji na mjestu sjeveroistočnog TPK. U listopadu iste godine započela je izgradnja lijevog paralelnog destilacijskog tunela. Od 2015. godine radi se na uređenju gradilišta stanice. Komunikacije se izvode iz građevinske zone. Od srpnja 2016. izgrađena je izgradnja jame podzemnog objekta Lefortovo. Otvaranje postaje planirano je sredinom 2018. godine.

perspektiva

Metro stanica "Lefortovo" će se graditi na parceli nalazi uz Soldatskaya ulici, posjed 3. Projekt za izgradnju kompleksa ima površinu od 2,15 hektara. Stanica Lefortovo će biti uključena u sjeveroistočnom dijelu 3. čvorišta podzemne željeznice, koji se proteže od Nizhnyaya Maslovka do Aviamotornaya.

Prema press službi Moskovskog građevinskog kompleksa, nova "druga koltsevaja" će kombinirati postojeće obećavajuće i radijalne linije akorda do 10 km od Koltsevaya. Uključit će 23 postaje. Ukupna dužina podružnice prelazi 54 km. Do 2018. godine planirano je potpuno zatvaranje velikog prstena.

Vrijednost otvaranja nove postaje

Zahvaljujući novoj liniji, putnici će se moći prebaciti s grane na granu, zaobilazeći preopterećene središnje čvorove. Kao što je navedeno od strane zamjenika gradonačelnika Moskve na urbane politike Marat Khusnullin, otvaranje trećeg čvorišta će riješiti važan strateški zadatak: neće biti potrebe za presađivanje u centar. To će smanjiti vrijeme putovanja, stvoriti udobnost tijekom prijevoza. I što je najvažnije, preopterećeni centar bit će pušten.