Stanica metroa "Jugozapad"

Prva linija moskovskog metroa, linija Sokolnicheskaya, otvorena je za uporabu 5. veljače 1935. prvo Moskva vlakovi sastojao se od samo četiri automobila i hodao rutom od stanice "Sokolniki" do stanice "Park Kultury" i dalje, uz granu do stanice "Smolenskaya", koji je u to vrijeme bio dio crvene linije. Dužina trase bila je samo 11,6 kilometara, a putnik je proveo više od petnaest minuta na putu između krajnjih postaja u bilo kojem smjeru.

Otvaranje postaje

Metro stanica "Yugo-Zapadnaya" gostoljubivo je otvorila svoja vrata za prolaz putnika 30. prosinca 1963. kao logičan nastavak linije "Kirovsko-Frunzenskaya" ("Sokolnicheskaya linija" u današnje vrijeme) u odjeljku "Sveučilište - jugozapadni". Postaja je poznata po tome što je gotovo 51 godina bila terminalna stanica crvene linije do sljedeće postaje, Troparyovo, koja je otvorena 2014. godine. Stanica metroa "Yugo-Zapadnaya" nalazila se izvan granica grada. Tada su se njegovi lobiji nalazili nasuprot selima Troparyovo i Nikulino. Međutim, u generalnom planu Moskve, na ovom je mjestu već planirano veliko područje za spavanje. Samo dvije godine nakon lansiranja platforme, 1967. godine, puštena je u rad prva stambena zgrada u neposrednoj blizini stanice podzemne željeznice u Moskvi.

lokacija

Predvorje stanice metroa Yugo-Zapadnaya nalaze se na raskrižju široke avenije Vernadsky i ušća 26 Bakua i Pokryshkina ulice. "Istočna zraka" (današnja perspektiva Vernadskog) dovedena je u predvorje samo dvije godine nakon njihovog otvaranja, vodeći je u stranu, malo ulijevo, kada se gleda iz centra. Stanica je dobila ime po stambenom području, koje je već počelo graditi u blizini. Godine 1991., "jugozapadni" okrug promijenio je ime u "Troparyovo-Nikulino", prema novoj administrativnoj podjeli, postajući dio zapadnog okruga glavnog grada. Sada je metro stanica "Yugo-Zapadnaya" je povezan stanovnici i gosti glavnog grada u smjeru i strani mjesta u gradu, koji je, samo u svom jugozapadnom dijelu.

registracija

Platformna postaja izrađena je prema otočnom principu, s nosačima stupova. To je tri raspona i plitko. Od površine putnika je samo osam metara. Stanica je izgrađena SMU-8 Metrostroy pod vodstvom P. Burtseva prema standardnom dizajnu. Dva reda po četrdeset stupaca idu po četiri metra. Svaki stup je obložen svijetlim mramorom. Pod podzemne željeznice Yugo-Zapadnaya obložen je sivim granitom bez tragova, od kojeg se čak i najtvrdoglavija prljavština lako ispere. Zidovi stanice pokriveni su glaziranim keramičkim pločicama.

Zemaljska komunikacija

Niti u svim dijelovima grada ne raste podzemna mreža Moskva. metro "Jugozapad" u današnje vrijeme je najprometnija stanica moskovskog metroa. Osim raznih prigradskih zemaljskih prometnih poruka, stanovnici takvih područja grada kao što su Solntsevo, Ochakovo-Matveyevsky, Troparyovo-Nikulino, Marfino i Obruchevsky i djelomično Teply Stan također prelaze u autobuse. , Od Yugo-Zapadnaya stanice možete doći do Međunarodne zračne luke Vnukovo, kao i do naselja Mosrentgen, Mamyri, Plinovod i Kommunarka, koji su sada dio takozvane Nove Moskve.

infrastruktura

U blizini metro stanice "Yugo-Zapadnaya" postoji nekoliko visokih obrazovnih ustanova, kao i njihove grane. “Predsjednička akademija” i “MGIMO”, “RUDN” i “MIREA” nalaze se u neposrednoj blizini stanice. Za mlađu djecu u blizini se nalazi desetak srednjih škola. Maloprodajne lance i maloprodajne objekte na tom području predstavljaju razne poznate robne marke, kao što su Dixie, Magnet, Pyaterochka, Perekrestok i drugi.