Motozlok MTZ 05: tehničke karakteristike i osvrti

Izvan ljeta, pa radi u vrtovima, vrtovima i vikendicama. Ovo nije samo rad na svježem zraku. To je i umor, bol u nogama i rukama, ripped leđa. Za one koji vole raditi na terenu, ali u isto vrijeme žele raditi bio je radost, inženjeri su došli s traktorom koji hoda iza sebe.

MTZ motor-blokovi

Motorni blokovi bjeloruske proizvodnje su prilično mali, ali u isto vrijeme vrlo učinkoviti strojevi za obradu zemljišta, kao i druge poljoprivredne zadatke. Stroj se lako kontrolira, a područje koje mogu tretirati mogu biti vrlo ozbiljna područja. Rad ovih strojeva vrlo je učinkovit u svim uvjetima, bilo da se radi o ravnom ili brdovitom terenu. Zato ljudi u velikim količinama kupuju motoblok MTZ.

Popularne kormilare

Među tehnologijom je često moguće susresti na rukama, te u prodaji bjeloruskih proizvoda. Ovi strojevi imaju dobar potencijal, oni rade, kao što je već rečeno, pod bilo kojim uvjetima. Netko koristi ugrađene mogućnosti, netko stalno mijenja uređaj.

Jedan od takvih popularnih uređaja među ljudima je motoblok MTZ 05. Čemu služi? Ova poljoprivredna oprema idealna je za oranje, drljanje tla, okopavanje glavnih povrća, košnju trave, prijevoz robe.

Proizveden je od 78. godine u postrojenjima za proizvodnju traktora Minsk. Namijenjen je glavnim vrstama zemljanih radova i poljoprivrednim radovima te je vrlo popularan među ljetnim stanovnicima, vrtlarima i poljoprivrednicima. Općenito, MTZ motocikl se kupuje i prodaje čak i bolje od kineskih modela.

Kratke specifikacije MTZ 05

Prvi modeli ovih poljoprivrednih strojeva bili su opremljeni motorima UD-15 ili UD-25. To je u prvom slučaju, jednocilindrični, u drugom - dvocilindrični motor. Ova oprema proizvedena je 90-ih godina.

UD-15 - jednocilindrični četverotaktni karburatorski motor. Hladi se zrakom, a mehanizam razvodnog ventila je iznad glave. Gorivo se dovodi pomoću pumpe. Za pokretanje motora postoji posebna startna papučica. Pokretanje se također može provesti pomoću startera za kabel.

O ovom agregatu može se reći da je projektiran za dugotrajan rad pri svojoj nazivnoj snazi. Često je potrebno raditi u teškim uvjetima, ali za to je stvoren. UD-15 je potpuno prilagođen za rad pri niskim ili, naprotiv, visokim temperaturama zraka. Izvor motora bio je više od 3000 sati.

Prijenosni sustav nije izveden remenski pogon. Motocikl MTZ 05 opremljen je sustavom višestrukih spojki. Podmazivanje mehanizama provodi se učinkovito i jednostavno - uljnom kupkom. Ručno spojite kvačilo i mjenjač.

Mjenjač je u potpunosti ručni, stupnjevit. Zupčanici ove kutije stalno su uključeni. Ova ruda je opremljena parom pogonskih kotača.

Dizajn modela MTZ 05

Po dizajnu, tehnika je prilično originalna. Ona nema okvir. Baza se sastoji od prijenosnih kutija. U početku, ovo je kvačilo. To je, kao što je već spomenuto, mokro i višestruko. Dalje - ručno. tada glavna oprema, s kosim zupcima s spiralnim zubima. Dalje - diferencijala s mogućnošću samo-zaključavanja. Od diferencijala do kotača nalaze se jednostupanjski mjenjači.

Ispred automobila imaju motor UD-15. Kapacitet mu je 5 litara. a. Frekvencija rotacije jedinice - 3000 o / min. Na vrhu motora - ispušna cijev, a ispod napravljena je posebna podrška za parkiranje.

Spremnik za gorivo nalazi se na poklopcu kućišta prijenosnika. Tu se također nalazi stup upravljača. Ima vrlo originalan dizajn. Može se rotirati unutar širokih granica. Za što je? Jednostavno je. Operater ne bi trebao ići iza stroja, već sa strane.

Tijela uprave

Staza ovog uređaja je promjenjiva i možete je mijenjati zamjenom kotača. Staza se može mijenjati u rasponu od 400 do 750 mm. Upravljanje strojem, uključivanje kutije i drugih kontrola nalaze se na gornjem poklopcu tijela stroja.

Motor-blokovi MTZ-a opremljeni su vratilom za odvod snage. Da biste ga omogućili, morate koristiti posebnu polugu na kućištu. upravljati prigušni ventil moguće s desnom rukom.

Pojedinosti o motorima serije UD

UD-15 i UD-25 dizajnirani su na temelju motora iz Zaporozhtseva, model je nazvan MEMZ-966. Ove jedinice su koristile vojsku kao elektrane. Oni su snažni, pouzdani, izdržljivi. Međutim, postoji nedostatak - povećana potrošnja goriva. Naravno, oni su ponekad zahtijevali veliku pozornost na sebe. Danas su MTZ motori opremljeni modernim japanskim i kineskim motorima.

Zahvaljujući ovoj modernizaciji, ti su pomagači izliječili drugi život na zemlji. Pročitajte o MTZ motoblocku. Ljudi kažu da je ova tehnika danas jedna od najpouzdanijih. U isto vrijeme, vlasnici bilježe veliku održivost. Možemo također reći da se rezervni dijelovi za MTZ motore mogu naći u svakom gradu po vrlo niskoj cijeni.

Među prednostima uvezenih motora - brzi početak, niska potrošnja. I sve se tvrdnje sada donose samo o radu CPT-a. Postoje određene poteškoće s uključivanjem potrebnih programa. Međutim, to je problem ne samo ove tehnologije, već svih ruskih ili ukrajinskih automobila. Uostalom, kutije nemaju sinkronizatore.

O transferima u MTZ 05

Kutija vam omogućuje da odaberete jednu od šest brzina. Ovdje su četiri prednja kotača koji vam omogućuju da radite brzinom od 2,1; 3,8; 5.4; 9,5 km / h i stražnji zupčanici - 2,5 i 4,5 km / h. Nije slučajnost. Za različite vrste radova s ​​zemljištem korišteni su razni prilozi.

Motoblock MTZ "Belarus" 09n

Ova je oprema danas vrlo popularna i za obradu tla. Ovaj stroj namijenjen je preradi povrća i drugih zemljišnih radova.

Tehnika se navikla na farme, u stočarskim područjima. Uređaj se koristi u vrtovima, staklenicima, vrtovima, parkovima i trgovima.

Kratka povijest

Motocikl MTZ 09 nastao je 92. godine. Ista je jedinica sastavljena na transporteru iste godine. Dugi niz godina oprema je bila stalno izložena modernizaciji. Trebam li reći da je 09 modernizirana 05?

Dizajn, specifikacije

Pogonski agregat za ove strojeve je Honda motor. Ovo je jednocilindrični četverotaktni benzinski motor. Njegov volumen je 270 cm / cu. Snaga koju je uređaj sposoban - 6,6 kW ili 9 litara. a.

Prijenosni sustav je samo mehanički. Spojnica je izrađena u uljnoj kupki, spojka je višestruka, koja je stalno zatvorena. Brzina mjenjača, ručno. Tu su i 4 stupnja prijenosa prema naprijed i 2 straga.

Ova oprema nudi mnogo dodatnih privitaka, što vam omogućuje da radite na terenu ili na stranicama je mnogo lakše i učinkovitije.

MTZ "Belarus" 09N motoblock uspio je zaslužiti posebnu popularnost. Vjeruje se da je ovo najbolja tehnika.

Kupite ili ne?

Ako se pitate želite li kupiti takav stroj ili ne, onda definitivno - da. Uostalom, obrada zemlje rukom je vrlo duga i neučinkovita, a ako ima mnogo zemlje, ona je neprofitabilna.

Ne biste trebali brinuti da MTZ 09n (motokultivator) ponekad ne uspije. Izvori njegovog rada su mali prema suvremenim standardima, ali nećete imati poteškoća s njegovim održavanjem ili popravkom. Dizajn je jednostavan, rezervni dijelovi se mogu kupiti gotovo svugdje u specijaliziranim prodavaonicama.

Pregledi rada motornih blokova MTZ

Vlasnici su sigurni u ovu tehniku. Jedna od prednosti je najjednostavniji dizajn motobloka. Održavanje se može obaviti ručno. Mnogi kažu da jedinica počinje lako i prirodno. Prijenosnik je sasvim u redu. Kao rezultat toga, vlasnici su vrlo zadovoljni s kupnjom.

Također, vlasnici automobila iz MTZ-a vjeruju da je riječ o prilično snažnom modelu s dobrim motorom. Nedostatak je samo spojka. Međutim, čak iu najzapostavljenijoj situaciji, ne smijete kontaktirati servis. Svi predmeti mogu se kupiti na najbližem tržištu poljoprivrednih strojeva. Također, vlasnici stvarno vole veliki izbor privitaka. Možeš učiniti gotovo sve.

Dakle, iz svega navedenog potrebno je zaključiti da su motor-blokovi bjeloruske proizvodnje MTZ-a vrijedni da ih koriste. Štoviše, modeli opremljeni s modernim motorima rade puno bolje.

Tako smo saznali koje su recenzije i tehničke karakteristike MTZ motornog bloka proizvedenog u Bjelorusiji.