Nova linija metroa: Mytischi dobiva svoju liniju?

23. 3. 2019.

Od 90-ih godina, pokušaji su razvijeni i osmišljeni da osiguraju stanovništvo Mytischi metro. I moguće je da će se ono što je nekad bio san na papiru postupno početi materijalizirati na zemlji.

Dajte podzemnu željeznicu do sela!

Stanica "Chelobitevo" - projektna stanica, koja će biti vrhunac na liniji metroa Kaluga-Riga. Ime je dobila po selu Chelobitevo, Mytishchi, u kojem će se nalaziti. Selo se nalazi 300 metara od Moskovske obilaznice.

Prema planu, postaja bi trebala biti otvorena do 2020. godine, ali je u rujnu neočekivano otkazana gradnja u rujnu, navodeći da će biti obnovljena 2016. godine. Trenutno se ne obavljaju radovi na izgradnji pruge, iako je u Generalnom planu razvoja metro stanice u Mytishchiju prikazana stanica.

Metro Mytishchi

Biti u podzemnoj željeznici ili ne?

Marat Khusnullin, Zamjenik gradonačelnika Moskve za urbanizam dao je u veljači 2012. izjavu da će linija Kaluga-Riga biti proširena do Chelobiteva tijekom 2015. godine. U prosincu se na moskovskom metrou pojavila službena izjava da će otvaranje Chelobiteva biti u 2015. godini.

U svibnju 2012. održano je povlačenje s predstavnicima moskovske vlade i uprave u Mytishchiju, gdje je odlučeno da će u Chelobitevu biti izgrađeno i električno skladište i stanica, koja će se nalaziti nedaleko od raskrižja Sukromke i Borisovke. Ali taj plan nije u potpunosti odobren. Razmotrena je i mogućnost izgradnje još dvije postaje, a zatim, bez donošenja konačne odluke, sve je odgođeno na neodređeno vrijeme.

Marat Khusnullin je 23. ožujka objavio da će se dionica od Medvedkova do Chelobiteva početi graditi nakon 2020. godine. Kasnije, u rujnu 2013., Institut za istraživanje i projektiranje Generalnog plana Moskve govorio je protiv dijela linije podzemne željeznice Kaluzhsko-Rizhskaya u Mytischiju, ali i zbog otvaranja stanice Chelobitevo.

Metro u Mytishchi

Ne-javni prijevoz

U Rusiji, lagana metro je vrsta off-street prijevoza, koji je potpuno izoliran od autoceste. Linije su opremljene postajama i nalaze se na kopnenim mjestima.

U 2010 Sergey Sobyanin najavljeni su planovi za izgradnju lakog metroa. Mytischi je uključen u glavni plan za projektiranje i izgradnju, ali nisu najavljeni niti projektni rokovi niti rokovi izgradnje.

Jednostavno metro je brzi off-street prijevoz. To je srednja veza između običnog metroa i lake željeznice. Linije, u pravilu, rade na površini ili na rampama, ali ponekad mogu imati dijelove tunela. Širina tunela je 4-5 metara. Vlakovi za svjetlo metro se kreću od 2 do 4 automobila. Ova vrsta prijevoza vrlo je pogodna u malim gradovima: tamo postaju glavni transportni sustav.

Mytishchi: koji metro odabrati?

Prednosti lakog metroa mogu se pripisati malim troškovima izgradnje u relativno kratkom vremenskom razdoblju.

Nedostaci uključuju pojavu prometnih gužvi u vršnim satima, buku (ali taj se problem može djelomično riješiti korištenjem antispušnih zaslona) i potrebom za čestim popravcima tračnica.

Ako je svjetlo metro postavljen u gradovima s oštrim zimama i jakim snježnim padavinama, onda bi glavni problemi trebali biti dodani formiranju leda na cestama koje se moraju ukloniti. I također zahtijevaju redovito čišćenje tračnica od snijega.

Podzemna željeznica Mytishchi

Kada će početi graditi?

Kako je postalo poznato, Marat Khusnullin je 19. ožujka 2016. dao još jednu izjavu u vezi s izgradnjom linije podzemne željeznice Kaluzhsko-Rizhskaya. Mytishchi opet ne spada u plan za izgradnju stanice "Chelobitevo", jer to nije prioritet. Njegova izgradnja odgođena je do 2019. godine. Još jednom je potvrdio da se ova postaja odražava u dizajnu.

Danas je strateški važna i nova postaja metroa na dionici Kalininsko-Solnevskaya, Kozhuhovskaya i Treći čvor.

Nova linija metroa. Mytischi dobiti svoju granu?

Kako je rekao Mihail Crestmain, nova linija podzemne željeznice izgradit će se prije Mytishchija. To će se dogoditi bliže 2025., tako da se kasnije od nje može protezati do Puškina i Korolova. Planirano je da nova linija podzemne željeznice bude smještena između linije Kaluga-Riga i smjera Yaroslavl željeznice, ali daleko od željezničke pruge, kako se ne bi lišila putnika. Također Mihail Krestmeyn napomenuti da ako i dalje se protežu Kaluga-Riga linija, to će uzrokovati zagušenja na njemu.

Mytishchi što podzemne željeznice

Rastegnuti novi ogranak metroa izračunat će se iz Trećeg čvora, koji će do 2020. biti konačno spreman. Nakon izgradnje podzemne željeznice, Mytishchi će također biti opremljen parkirnim mjestima za presretanje, u kojima će stanovnici grada parkirati svoje automobile kako bi u metro ušli u glavni grad. No još uvijek se postavlja pitanje lokacije nove linije: na tlu ili pod zemljom.