Novi "Nissan Qashqai": recenzije vlasnika

U novije vrijeme ti su automobili bili novi. Nakon objavljivanja ovog modela, prošlo je 7 godina. Za to vrijeme mnogi su uspjeli probati ovaj automobil. Ukupno je u svijetu prodano više od dva milijuna Qashqaija. Danas je ažurirani crossover ponovno ušao na rusko tržište. Iako je tema našeg članka “Nissan Qashqai”: recenzije vlasnika, malo se upoznajmo s modelom, da vidimo što se promijenilo za sedam godina. Za početak obratite pozornost na izgled križanja.

"Nissan Qashqai" - osvrti vlasnika, foto dizajn

Dizajneri iz Europe profesionalno su i pažljivo radili na izgledu automobila. Značajke po kojima je prepoznat ostaju nepromijenjene. Ali sada, u novom automobilu, oni se percipiraju drugačije. Kao rezultat toga, imamo odlučniji rez. rešetka, niži dovod zraka koji je postao veći. Također, dizajneri su smanjili površinu plastike bez boje na braniku, a svjetla su stekla zanimljiviji oblik.

Da vidimo je li se 2014. Nissan Qashqai svidio vlasnicima automobila, recenzije vlasnika reći će vam je li dizajn ispostavio način na koji popularne automobilske publikacije pišu o tome.

Dizajn Recenzije

Vlasnici automobila pišu da su dizajneri općenito dobri momci. Kao i većina automobila izvana i iznutra. U recenzijama, ljudi opetovano pišu da ljudi okolo promatraju prolazni automobil nakon. Ona je doista vrlo lijepa. Po dizajnu, programeri - veliki i debeli plus.

Unutarnje promjene

Sjedalo vozača postalo je mnogo udobnije zahvaljujući širem i višem središnjem tunelu. Središnja konzola sada je postavljena na strani vozača. To čini radno mjesto praktičnijim.

Prednja ploča ima vodoravnu orijentaciju. Postao je sve holističkiji u usporedbi s prošlim Nissanom Qashqaijevim crossoverom (vlasnički pregledi to u potpunosti potvrđuju). Vlasnici pišu da je novi interijer mnogo praktičniji, a oni koji nisu vozili ovaj automobil u svojim prethodnim verzijama također su bili zadovoljni.

Želim reći da u novom dizajnu nema deflektora. Sada na njihovom mjestu možete vidjeti moderne zračne kanale. Dizajneri su savršeno ušli u deflektore u novom salonu.

Multimedijski sustav se sada ne nalazi na torpedu, nego na središnjoj upravljačkoj konzoli. Ova dvosmislena odluka, međutim, je opravdana, budući da su zaslon multimedijskog sustava, gumbi, kontrole igrača i klima uređaj prikladno smješteni u jednu jedinicu. Raspoloženje će podići kvalitetne i naizgled skupe materijale koji se koriste u oblogama i panelima.

Evo ga, "Nissan Qashqai" -2014. Vlasnici će vam reći da je unutrašnjost vrlo dobra.

Mnogi vlasnici su zadovoljni interijerom, završnim materijalima. Na ploči, bez škripe, sve je prikupljeno dovoljno kvalitetno, ovo je japanski automobil. Naravno, dizajn i interijer nisu sve. U ovom automobilu, sudeći prema istim recenzijama, postoje i nedostaci. Ali oni se ne odnose baš na unutrašnjost.

Na primjer, neki vlasnici se žale da stolica nije prozračena kožnim interijerom.

Salon i udobnost

Nova sjedala - udoban oblik, bočna potpora je razvijenija. To vam omogućuje da dugo vozite automobil, bez zamora. Prilikom projektiranja ovih stolica koristio se razvoj NASA-e. Salon je povećan za 11 mm. To nije dovoljno, ali za strojeve ove klase neće postati suvišno. Ovo je izjava putnika iza. Dodao je malo prostora za noge. Smanjenjem udaljenost od tla malo udobnije postali su visoki putnici, sjedeći u križanju "Nissan Qashqai". Recenzije vlasnika kažu da ne biste trebali pokušati sjediti na leđnom kauču za tri osobe. Dovoljno je blizu.

Vozači koji voze ovaj automobil pišu da su programeri dobro zvučno izolirali. Putnici više ne mogu čuti rad motora ili buku na cesti.

Prtljažnik se dodaje u volumenu. Sada je postao točno četvrtina, odnosno 88 litara. Dakle, povećane dimenzije dopuštale su dodavanje malo prostora, iako ga neke nemaju dovoljno. Na novom Nissan Qashqai crossoveru, izjave vlasnika jasno pokazuju da svatko nema dovoljno kapaciteta. Netko piše da je prtljažnik iskreno malen. Također u prošlogodišnjim verzijama, oni zvuče zloupotrijebljene zvučne izolacije. Međutim, nadamo se da će s oslobađanjem nove generacije taj nedostatak nestati.

Učinkovitost i dinamičke performanse

Zapisi o brzini ovog stroja nikada nisu postavljeni. To uopće nije važno kakav je motor bio opremljen automobilom. Najbolja dostignuća postignuta su na dvolitarskom motoru i ručnom mjenjaču. Do stotinu, automobil ubrzava za 10,1 sekundi.

Ako govorimo o novim motorima koji su opremljeni crossoverima "Nissan Qashqai", recenzije vlasnika ne bilježe nikakve veće promjene u dinamici. Ali ljudi posebno vole par 2-litarskih motora i CVT kutije. Dakle, automobil je dobio snagu i uspio je povećati okretni moment. No, to je samo 0,6 drugi dobitak na overclocking.

U kombinaciji s ručnim, isti 2-litarski motor postao je suprotan, sporiji.

Sada, umjesto 1,6-litrenog motora, Japanci su stavili 1,2-litreni motor s turbopunjačem. Rezultati ove jedinice nešto su bolji. On je brži više od 1 sekunde.

Što se tiče učinkovitosti, 2-litarska jedinica s mehanikom ima normalne apetite, ali za automobil s CVT-om, taj je protok mnogo skromniji. Na "sto" novi troši oko 7-8 litara goriva.

Danas u našoj zemlji možete vidjeti prodaju novog automobila s dizelskim motorom od 130 litara. a. Opremljen je samo CVT-om i pogonom na prednjim kotačima.

Novi "Nissan Qashqai" - vlasnički pregledi o elektranama

Novi modeli opremljeni su 1,2-litarskim benzinskim motorom s turbopunjačem, 1,6-dizelskim motorom, kao i najsnažnijim 2-litarskim benzinskim motorom. Mjenjač pretežno mehanički i CVT. Pogledajmo što korisnici pišu o ovom automobilu.

Automobil s 1,6-litarskim motorom je vrlo ekonomičan. Vlasnici su zadovoljni motorom. Putovali su na ovom stroju gotovo cijelom Rusijom. Bilo je slučajeva kada je učinkovitost automobila doslovno spašena. Na primjer, kada treba napuniti 550 km. Nije ni čudo da o tome pišu na mnogo izvora. Ovaj automobil je stigao do stanice za punjenje goriva, unatoč činjenici da je u spremniku ostalo vrlo malo goriva.

Prilikom vožnje u gradu automobil troši oko 10 litara. Što se tiče prometa na autocesti - oko 7,7 litara.

Neki vlasnici pišu o 1,6-litarskom motoru. Njegova potrošnja na autocesti je još manja i iznosi 7,5. U uvjetima grada, automobil troši 11 litara, ali u većoj mjeri gospodarstvo u gradu izravno ovisi o prisutnosti prometnih gužvi.

“Qashqai” s automatskim mjenjačem

Na crossoveru "Nissan Qashqai" automatske recenzije vlasnika pokazuju da ima izvrsnu dinamiku. Automobil ide sjajno pri brzini od 150 km / h. Vozači i vlasnici su ozbiljno uvjereni da je najbolji automobil za novac jednostavno ne može naći. Stroj u cjelini je normalan, ali neki vozači vjeruju da je malo spor.

"CVT"

O varijatoru u tim strojevima pišu puno i na različite načine. Unatoč izvrsnim performansama, vozači se žale na to. Neki tvrde da se automobil brzo trza. Drugi kažu da im se sviđa dinamizam automobila s CVT-om.

Vlasnici s povjerenjem vjeruju da je u urbanim uvjetima s prometnim gužvama, izlaz Nissan Qashqai varijanta. Odgovori vlasnika modela s promjenjivom brzinom su uglavnom pozitivni. Voziti se na našim cestama i za svoj novac je teško pronaći najbolji automobil. Sve radi kako su dizajneri željeli. U tihom načinu kretanja, on je što je moguće glatkiji. Ako dublje pritisnete papučicu, možete osjetiti glatke udarce - tako kutija oponaša rad automatskog mjenjača. Varijator lako i prirodno prerađuje snagu motora u brzinu tijekom ubrzanja i pri vožnji polako oko grada.

Skretnica dizelskog motora

Većina vozača hvali ove motore. Naša zemlja nudi 1,6-litarski Nissan Qashqai dizelski crossover. Recenzije vlasnika, koji redovito putuju automobilom i oko grada i na autocesti, kažu da snaga takve jedinice nije izgubljena iza CVT kutije. Automobil se ponaša vrlo pristojno u gradu. U uvjetima motora radi bez okretnosti. Ali još uvijek se morate boriti s vjetrom i lošim cestama.

U praznom hodu dizelski motor može se prepoznati po jedva čujnom zvuku. Potrebno je sjesti i otići - zvuk motora se ne čuje. Mnogi vlasnici preporučuju kupnju dizela.

Općenito, sudeći po informacijama iz recenzije vlasnika ovog automobila, automobil ostavlja samo ugodne dojmove. Što je ovaj auto? Riječ je o urbanom, obiteljskom crossoveru, koji je dizajniran za gradsku vožnju, kao i za putovanja. Ovi automobili su ekonomični, au novoj verziji postali su još bolji. "Qashqai" je tih, udoban, a završetak i dizajn uopće nisu usporedivi.

Postoji veliki izbor kompletnih setova i modifikacija, tako da će svatko pronaći nešto za sebe u ovom stroju.

Tako smo otkrili što Nissan Qashqai crossover 1.6 ima, recenzije vlasnika, specifikacije i dizajn.