"Nissan-Almera-Classic": recenzije vlasnika, fotografije

Za domaće tržište, Almera je poznati brand, koji se ističe svojom dostupnošću i pouzdanom konstrukcijom. No, s vremenom, automobil je uklonjen iz proizvodnje, nudeći umjesto toga pojednostavljenu verziju - Nissan-Almera-Classic. Pregledi vlasnika zabilježili su brojne prednosti i nedostatke. Razmotrite ih detaljnije u nastavku.

dizajn

Pojava novih predmeta možda je za nju glavni problem. U usporedbi sa svojim prethodnikom, model je stekao avangardniji, ali u isto vrijeme manje originalni dizajn. Kao rezultat toga, automobil je dobio težak krmi dio, visoko tijelo za slijetanje, što ga čini pretjerano povišenim. U ovom slučaju, iz određenih kuteva, "Almera" izgleda prilično dobro. Boja modela također igra važnu ulogu: osigurano je sedam varijacija. Pozornost je također usmjerena na dugu antenu postavljenu na krovu Nissan-Almera-Classic. Povratna informacija stručnjaka pozitivno je ocijenila promjene u karoseriji, osobito korištenje debljih čeličnih ploča platforme, kao i povećanje čvrstoće njegovog gornjeg dijela.

Donji elementi su također zaštićeni, posebno za kućišta radilice i kočnica, a predviđen je poseban čelični lim. Razmak vozila od tla je 160 mm. Proizvođač tvrdi da je udaljenost od tla do kućišta radilice 145 mm, što je također odličan pokazatelj za automobil svoje klase.

Interijer "Nissan-Almera-Classic": recenzije vlasnika s fotografijama, opisom

Jednom u salonu postoji osjećaj da ste ovdje. Ne morate se dugo sjećati, sličan interijer je od poznatog domaćeg potrošača Renault Logana i Dustera. Gotovo nepromijenjena od starijih kolega dobila je armaturnu ploču, prednju konzolu i prednji red sjedala. A ako se vanjski položaj središnjih uređaja i uređaja malo promijenio, kontrolni gumbi ostali su isti na Nissan-Almera-Classic. Recenzije vlasnika bilježe nisku kvalitetu plastike, koja je također lako izgrebana. Imajte na umu da opcionalno za vrhunsku konfiguraciju, možete dobiti multimedijski sustav s Nissanom GPS navigacija. U kabini se nalazi i USB utor, držači čaša, niša za mobitel. Općenito, nema dovoljno mjesta za razne sitnice: osim pretinca za rukavice postoje samo džepovi na vratima.

Recenzije vlasnika automobila "Nissan-Almera-Classic" jednoglasno na pozitivan način govore o slobodnom prostoru u zadnjem redu. Ima mnogo prostora za noge za putnike. To se objašnjava velikim međuosovinskim razmakom automobila - 2700 mm. U isto vrijeme, biti zadovoljni sa stražnjim putnicima će samo slobodan prostor. Za njih nema naslona za ruke, podmetača ili kontejnera za sitnice. Važno je napomenuti da je širina mjesta nije toliko: to je dovoljno za tri odrasla putnika putnik. Među prednostima vrijedi spomenuti nedostatak središnjeg tunela i visokog stropa (osoba s rastom od 1,80 m osjeća se vrlo udobno). Tipke stražnjeg prozora nalaze se između prednjih sjedala, a ako je potrebno, putnici na stražnjim sjedalima moraju doći do njih.

prtljažnik

Prtljažni prostor automobila je relativno velik i iznosi 500 litara. Međutim, to nije bez očitih nedostataka: uski otvor, mala visina. Poklopac prtljažnika ima prikladnu ručku za zatvaranje. Otvara se ključem ili gumbom koji se nalazi u kabini automobila "Nissan-Almera-Classic". Osvrti na većinu vozača jednoglasno smatraju veliki minus nedostatak sposobnosti odustajanja od kauča. Ispod lažnog poda nalazi se rezerva R15.

Tehnički dio "Nissan-Almera-Classic": recenzije

Automobil je opremljen sa samo jednim motorom - benzinski agregat s 102 snage s radnim volumenom od 1,6 litara. Među njegovim zaslugama ističu se pouzdan dizajn i mogućnost potpunog rada čak i na 92. gorivu. Radi zajedno s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem ili automatskim mjenjačem s 4 dometa. U oba slučaja, motor osigurava glatko i brzo ubrzanje, koje nije karakteristično za takve automobile.

Na cesti

Automatski mjenjač u praksi pokazao se s najbolje strane. U urbanim uvjetima, karakterizira ga pravovremena promjena stupnjeva prijenosa i nesmetan rad, a na državnom putu - predvidljivost i odaziv. Zimski režim i mogućnost ručnog prebacivanja stupnja prijenosa još su dvije prednosti koje Nissan-Almera-Classic ima. Recenzije pokazuju da je prikaz odabrane brzine na ekranu računala u ručnom načinu rada vrlo povoljan. Tijekom dinamične vožnje ili pretjecanja razina buke u kabini značajno se povećava. Automatski mjenjač je pogodan za ljude za mirnu i odmjerenu vožnju. U gradu, automobil u praksi troši oko 11 l / 100 km, na seoskoj cesti - 8,5 l / 100 km.

Iza volana tijekom dugog putovanja nemojte se umoriti, ako ne idete prebrzo. Kada oznaka dosegne 130 km / h, zvuk motora i cesta se jasno čuju u kabini. No, brzinom od oko 110 km / h sve to nije, a drugi zvukovi su praktički odsutni u "Nissan-Almera-Classic". Recenzije govore o kvaliteti ručnog mjenjača. Naročito se 5-brzinski ručni sustav može dobro izabrati prijenosni omjeri. Ako trebate prestići, prijeđite na zupčanik ispod, a ako samo trebate pokupiti brzinu - ostanite u četvrtom stupnju prijenosa, jer ima dovoljno vuče. Zaslužuje pohvalu ručicu mjenjača, što je gotovo nemoguće dobiti pogrešnu brzinu.

Još jedan plus ručni prijenos - potrošnja goriva, koju navodi proizvođač. U gradu je jednak 7 l / 100 km, na autocesti doseže 8 l / 100 km. Brojevi izravno ovise o vozaču i njegovom stilu vožnje. U svakom slučaju, za automobil težine 1200 km je pristojan lik.

Kočni sustav se ne ističe na bilo koji način - radi na čvrstoj četvorci i ne izaziva nikakve pritužbe. Važno je napomenuti da su bubanj kočnice instalirane na stražnjim kotačima.

Trčanje

Ovjes automobila pokazala je najbolju stranu. Ima izvrsnu energetsku intenzivnost, nježno nadilazi nepravilnosti na cesti i pouzdano se ponaša pri velikim brzinama. Čak i kada se pogodi u velike rupe, suspenzija ne razočarava. Visok udaljenost od tla i pouzdana zaštita podnožja omogućuje vam da mirno vozite okolo i seoskim cestama na "Nissan-Almera-Classic". Recenzije u isto vrijeme ukazuju na vidljive role u kutovima, što neznatno kvari cjelokupnu sliku. Prednji ovjes je predstavljen McPhersonovim podupiračima, a na stražnjoj strani je upletena greda. Dobro odabrana krutost opruga i stabilizatora omogućila je organiziranje prilično uravnoteženog ponašanja.

nalazi

Automobil je namijenjen obiteljskim osobama srednjih godina. Oni preferiraju ne izgled, nego skup potrošačkih kvaliteta. Dovoljno su u "Almeri". Unatoč velikom dimenzije, auto natječe se s limuzinama klase "B", koje je svakako pri ruci.

Među prednostima modela treba istaknuti veliki dnevni boravak, prostran prtljažnik, udobna sjedala, nisku cijenu. Automobil je opremljen dobro poznatim i provjerenim motorom, koji je prethodno instaliran na Renault-Logan, koji savršeno radi s ručnim prijenosom s 5 brzina i pruža pouzdanu dinamiku.

Nedostaci uključuju jeftine plastike u kabini, nedovoljno kvalitetnog ovjesnog rada, nedostatak izbora pogonskih sklopova.