Kada su u pitanju zimske gume, mišljenje vozača je podijeljeno. Za neke je prisutnost trnja bitno važna, dok drugi vjeruju da ništa ne može biti bolje od ljepljivih. Zanimljivo je da su oba mišljenja ispravna, jer svatko odabire gume prema stilu vožnje i uvjetima.
Da biste napravili izbor, morate znati što je više moguće informacija o određenoj gumi. Predmet ovog pregleda su gume Nordway Tunga. Recenzije o njima pomoći će vam da formirate objektivno mišljenje o tome treba li ih instalirati na vaš automobil. Također ćemo usporediti podatke proizvođača i rezultate službenih testova s mišljenjem vozača koji su već imali priliku voziti određenu udaljenost na njih.
Tunga je model od poznatog ruskog proizvođača Sibur. Uspio se uspostaviti kao nositelj visokokvalitetnih, ali ne previše skupih guma, koje su pogodne za bilo koju vrstu prijevoza putnika.
Ne posljednju ulogu ima maksimalna blizina stvarnim uvjetima rada tijekom razvoja. Uostalom, sva ispitivanja se provode u istim regijama, gdje će većina proizvoda biti isporučena kasnije. Rezultat je guma, najspremnija za uvjete oštre klime. Osobitost tih guma je mekoća, koja je sačuvana i kod jakih mraza, kao i specifičan, ali lijep dezen gaznoga sloja. Zimske gume Tunga Nordway, recenzije koji će biti analizirani na kraju članka, imaju sve te osobine.
Prije svega, ovaj model je pozicioniran kao jedan od najboljih u pogledu omjera cijene i kvalitete i namijenjen je za uporabu u oštroj ruskoj zimi. Mora se nositi sa svim vremenskim uvjetima koji narušavaju kvalitetu površine ceste. U svom cjenovnom segmentu, guma Nordway Tunga zauzima vodeće pozicije. Recenzije pokazuju da vam se pruža prilika da se osjećate sigurno tijekom vožnje, bez trošenja dodatnog novca i ne preplaćivanja za marku.
Budući da je model Tunga Nordway 82Q, čiji su osvrti temelj ovog pregleda, relativno nov, u njegovom razvoju primijenjeno je sve znanje i iskustvo stečeno posljednjih godina. Kao rezultat toga, uspjela je prikupiti u sebi pozitivne trenutke svih svojih prethodnika. Osim toga, proizvođač je pokušao minimizirati probleme ili se čak riješiti problematičnih aspekata koji su se pojavili u prošlim modelima.
Ovaj pristup doveo je do dva važna rezultata. Prvo, bilo je moguće smanjiti troškove proizvodnje i razvoja, što je pozitivno utjecalo na konačnu cijenu za potrošače. Drugo, povećana je učinkovitost gume, što je dobra vijest za iskusne vozače.
Model Tunga Nordway 175 * 65 R14, čije ocjene govore u njegovu korist, testiran je ne samo tijekom razvoja. Svaka guma koja dolazi s transportera provjerava se radi li se o standardima i odsustvu braka.
Osim toga, nove serije, u kojima su napravljene promjene u proizvodnom procesu kako bi se postigle najbolje performanse u skladu s ažuriranim tehnologijama, također se podvrgavaju dodatnom ispitivanju pod uvjetima koji su što je moguće bliži stvarnim.
Prvi problem zimskih guma je ravnoteža mekoće na različitim temperaturama. Ako pretjerate, možete stvoriti gume koje postaju kamen već na -15 stupnjeva, ili, obrnuto, na temperaturama blizu pozitivnih, vrlo osjetljive na trošenje i oštećenja.
U smjesu je dodano nekoliko potrebnih komponenata, što ga čini otpornijim na trošenje i bez gubitka dinamičkih karakteristika. Na primjer, zadatak silicija je ojačati unutarnju strukturu silicijevog dioksida i spriječiti trošenje tijekom klizanja, kao i kretanje duž čistog asfalta.
Osim silicija, koristi se i niz drugih materijala, od kojih je svaki odgovoran za određeni parametar. Kao rezultat toga, bilo je moguće stvoriti smjesu koja ne gubi svoju elastičnost čak i na prilično niskim temperaturama, ali je također otporna na habanje i dobro se očituje na cesti, bez obzira na vrstu površine ceste, bilo da se radi o tlu ili asfaltu, te se vrlo dobro nosi s vremenskim uvjetima. snježna kaša, labav snijeg ili led. Kada čitate o Tunga Nordway 175 * 70 R13 82Q, lako je provjeriti je li to točno.
Tijekom razvoja od strane stručnjaka, izrađen je jedinstveni uzorak koji je omogućio postizanje najpouzdanijeg povezivanja sa stazom. Dobio je strukturu usmjeravanja, što mu je dalo važne prednosti. Karakteristična svojstva to se može nazvati smjerna stabilnost i prilično visoka razina upravljivosti automobila.
Prilikom izrade blokova gaznoga sloja, naglasak je stavljen na upotrebu gume u uvjetima jakih snijega, tako da je konstrukcija stvorena tako da se guma može što je brže očistiti od snijega. Takva struktura, kako pokazuju rezultati pisanja o gumama Tunga Nordway, poboljšala je stabilnost u zavojima i stvorila je veliki broj omnidirekcijskih rubova, od kojih svaki ima određeni učinak u svojoj situaciji.
Stabilnost osigurava srednji dio gaznoga sloja. Trebala bi obratiti posebnu pozornost, budući da struktura masivnih bočnih blokova koji se spajaju u središtu omogućuje postizanje najsigurnijeg i najsigurnijeg pokreta. Pogotovo ovu točku treba cijeniti vozači koji, čak i zimi, cijene priliku da odu što je brže moguće, koliko to vremenski uvjeti dopuštaju. Pravilno promišljena izmjena blokova omogućuje jačanje dizajna gume i zaštitu od mogućih oštećenja uslijed sudara s preprekama ili oštrim predmetima.
Kao što je gore spomenuto, letvice su postavljene na takav način da omogućavaju gumi što je brže moguće da se riješi zaglavljenog i zaglavljenog snijega. Međutim, to nisu sve funkcije koje obavljaju.
Dakle, unatoč nedostatku uzdužnih kanala, zahvaljujući obrascu koji je presavijen u mrežu lamela, Nordway Tunga guma (recenzije o tome više puta spominju) ima odlične karakteristike u pogledu zaštite od akvaplaninga, zbog čega možete bezbrižno proći kroz snježnu kašu s vodom. o mogućem zanošenju.
Svoje zadatke dobile su i male lamele. Oni omogućuju smanjenje efekta akustične buke koju stvara guma u procesu kretanja. Osim toga, zahvaljujući njima, dio velcro svojstava moguće je prenijeti na gumenu gumu. One doprinose kratkotrajnom lijepljenju pojedinih blokova na ledenu površinu tijekom ledenih uvjeta.
U slučaju šiljaka, proizvođač je također odlučio eksperimentirati, te u cjelini prilično uspješno. Poseban oblik šiljaka omogućio je bolje prianjanje na površinu ceste s klizavim površinama, kao što su led ili valjani snijeg. I njihovo ispravno mjesto poboljšava kontakt s cestom zbog činjenice da u istom vremenskom razdoblju istodobno razrađuju nekoliko šiljaka. Kao što prikazuju recenzije o Cordiant Tunga Nordway, šiljci su se pokazali izdržljivim i praktički ne lete.
Njihova glavna zadaća je oduprijeti se klizanju na startu, ali su također odlični za kočenje, ne dopuštajući kotačima da klize po površini i prianjaju za bilo kakve izbočine na cesti.
Kao što developer tvrdi, tijekom stvaranja nije bilo želje da se napravi neki nemogući ideal, panaceja, jer oni jednostavno ne mogu biti. Ipak, pokušaji rješavanja problema donijeli su pozitivan rezultat. Kao rezultat toga, mogu se identificirati sljedeće četiri pozitivne točke:
Sve su to izjave proizvođača. Hoće li stvarno odgovarati stvarnosti pomoći će vozačima napisanim o Tunga Nordwayu 175 * 70 R13 da shvate tko je vozio više od tisuću kilometara na ovoj gumi.
Prolazeći kroz komentare vozača, ponekad je vrlo teško izolirati zajedničke točke, jer vozači procjenjuju neke nijanse potpuno iz različitih kutova. Mnogo toga ovisi o stroju na kojem je guma instalirana. Međutim, u nekim aspektima vozači izražavaju jednoglasnu suglasnost. Upravo se te ocjene mogu smatrati karakterističnima. Analizirajući preglede šiljaka napisanih o Tunga Nordwayu, pozitivne značajke uključuju sljedeće:
To su glavne pozitivne osobine koje se uočavaju u većini recenzija. Međutim, to nije bilo bez nekoliko negativnih točaka.
Čudno je, s obzirom na niske cijene, ali korisnici nisu suočeni s velikim brojem nedostataka. Od svih recenzija možete odabrati samo dvije točke na koje se često obraća pozornost.
Prva je buka. Unatoč pokušajima developera da ga se riješi, nije bilo moguće u potpunosti riješiti taj problem. Međutim, ne treba zaboraviti da gotovo sve zimske gume trpe zbog toga, stoga, kao što sami vozači primjećuju, s takvom upravljivošću, buka se može prihvatiti.
Drugi negativni aspekt za neke korisnike je nedostatak balansirajuće gume, iako je ovaj problem rijetkost zbog kontrole izlaza u tvornici. U nekim slučajevima, kao što je navedeno u pregledima, bilo je potrebno instalirati prilično teške težine, ali se na taj način problem mogao riješiti u potpunosti.
Općenito, recenzije ne dopuštaju bitnu kritiku gume Tunga Nordway R14. Međutim, mnogi korisnici napominju da nakon potpunog habanja, ne bi imali ništa protiv kupnje istog modela.
Općenito, gume su prilično visoke kvalitete. Proizvođač nije nastojao preuveličati svoje dostojanstvo, ali iskreno i otvoreno ukazao na glavne parametre koji su važni za većinu vozača.
Jedini aspekt koji ne odgovara stvarnosti bio je buka pri vožnji na čistom asfaltu. Međutim, ovom trenutku može se oprostiti, s obzirom na nisku cijenu i izvrsne dinamičke karakteristike.
Što se tiče habanja, i ovdje je sve u razumnom smislu. Ako nehotice koristite gume, onda naravno možete ubiti na rubovima kolnika ili tramvaja. Ali općenito, to pokazuje prilično dobre rezultate, a neki vozači, kada pišu o Nordway Tunga recenzijama, bilježe gotovo potpuno odsustvo znakova trošenja, čak i nakon 10.000 pređenih kilometara.
Ovaj gumeni model je savršen za one koji ne žele preplatiti za poznati brand, ali u isto vrijeme neće uštedjeti na vlastitoj sigurnosti vožnje. Ako se ne bojite malo prekomjerne buke prilikom vožnje na asfaltu, tada će te gume biti odličan izbor, omogućujući vam da uštedite proračun i zaboravite na problem kupnje nove gume za sljedećih nekoliko godina.