Gume Tunga Nordway: recenzije

Sporovi oko odabira vrste guma među vozačima nikada se neće povući, baš kao kod motornog ulja. Ali to je čisto individualna stvar. Netko preferira "letke", druge vjeruju samo gume s klinovima, a neke više vole cijele sezone. Općenito, okus i boja ... Mi smo s Vama u obzir gume Tunga Nordway - potrošačke recenzije, karakteristike i ukupnu kvalitetu proizvoda. Sve to će pomoći u određivanju izbora, ili barem olakšati.

Ukratko o proizvođaču

Tvrtka "Sibur" dugo se pojavljivala na ruskom tržištu. Ubrzo je uspjela dosegnuti visoku prodaju i zauzeti vodeću poziciju među proizvođačima domaćih guma. Tunga je jedna od najpopularnijih linija modela ovog proizvođača.

Ključno obilježje tvrtke je da su gume testirane u uvjetima u kojima će se koristiti. Zbog toga imaju relativno visoku kvalitetu uz relativno nisku cijenu. Tunga Nordway recenzije u većini slučajeva imaju pozitivan. Mnogi primjećuju iznimnu mekoću gume tijekom cijelog razdoblja rada. Čak i na ekstremnoj hladnoći, guma ne gubi svoju elastičnost, što je važno. Ugodno iznenađeni i asortiman proizvoda. Možete pronaći gumu za bilo koju vrstu automobila.

Iskorištene pogodnosti

Prije svega vrijedi spomenuti omjer cijene i kvalitete. Danas je možda jedan od najboljih. Za relativno malo novca, možete kupiti dobre gume koje su prilagođene ruskoj hladnoći i cestama. To je važan i često odlučujući čimbenik u odabiru. Ako uzmemo u obzir cjenovni segment u kojem se nalazi Tunga Nordway, onda su to sasvim prihvatljivi pokazatelji. To potvrđuju zadovoljni vozači.

Osigurati dobro rukovanje i vuču je još jedan zadatak s kojim Tunga Nordway odlično radi. Proizvođač, čija je ocjena uglavnom pozitivna, može se pohvaliti ne samo dugogodišnjim iskustvom, već i visokokvalificiranim zaposlenicima.

Suvremena tehnologija

Nije ni čudo što kažu da uče iz pogrešaka. Ova izjava izravno se odnosi na tvrtku "Sibur". Činjenica je da proizvođač nije uvijek mogao proizvoditi visokokvalitetne gume, posebice u prvim godinama proizvodnje. No s vremenom su u obzir uzete gotovo sve pogreške, a gume su postale znatno bolje. Ispostavilo se da su nedostaci prethodnika uspjeli eliminirati i istodobno poboljšati operativne karakteristike proizvoda. Nismo odmah došli do toga, ali sada već možemo govoriti o visokoj konkurentnosti Tunga Nordwaya. Proizvođač uzima u obzir recenzije potrošača i pokušava učiniti ono što, prema vozačima, nema dovoljno guma.

Razvoj suvremenih tehnologija u proizvodnji omogućio je nešto niže troškove, a posljedično je i konačni trošak neznatno smanjen. Nova oprema omogućuje poboljšanje performansi i značajno smanjenje broja neispravnih proizvoda.

Uravnotežena gumena smjesa

Ako uzmemo u obzir gumu Tunga Nordway, recenzije (205/70/15) o tome nisu uvijek bile pozitivne. No, programeri uzeo u obzir sve nedostatke i pokušao ih popraviti. Sudeći po prodaji i pozitivnim povratnim informacijama, vrlo uspješno. Ključ uspjeha leži u sastavu gume. Činjenica je da je iznimno važno postići pravu ravnotežu mekoće ovisno o temperaturi okoline. Previše meke gume brzo se istroše i ne daju normalno rukovanje. No, vožnja "kamenom" gumom na -15 je također ugodna i dovoljno dobra.

Zato je važno ne samo postići optimalne stope trošenja, nego istovremeno ne izgubiti dinamičke performanse. U tu svrhu koriste se aditivi kao što je silicij, koji poboljšava strukturu proizvoda, smanjuje trošenje tijekom klizanja kotača i vožnje na asfaltu. No, osim silicija, koristi se i veliki broj drugih smjesa i aditiva. To vam omogućuje značajno smanjenje trošenja, postizanje optimalne čvrstoće i mekoće gaznoga sloja. Glavni primjer je Tunga Nordway 185/60 / r14. Recenzije potvrđuju istinitost informacija, budući da je oko 85% kupaca zadovoljno kupnjom.

Značajke profila

Stupanj prianjanja na površinu ceste, kao i sljedeća svojstva ovise o ovom dijelu automobilske gume:

• stabilnost smjera;
• buka rada;
• razina upravljivosti;
• stopa trošenja

Mnogo ovisi o snazi ​​gaznoga sloja i njegovom dizajnu. U našem slučaju, to je simetrično, usmjereno. Posebno razvijen za korištenje na snježnim cestama. Zato se mora brzo očistiti od snijega. Također su bitni i omnidirekcioni rubovi. Oni rade i za vožnju u ravnoj liniji i za skretanje, što je izuzetno važno tijekom zime.

Na primjer, Tunga Nordway (195 / 65r15) 91q, čiji su pregledi gotovo uvijek pozitivni, može se koristiti pri brzini od 160 km / h i omogućuje maksimalno opterećenje od 600 kilograma. To uopće nisu komični pokazatelji za gume vrijedne 10.000 rubalja. Analogna europska proizvodnja koštat će najmanje 5-7 tisuća.

O stabilnosti tečaja

Zimi je iznimno važno osigurati zadržavanje izravne putanje kretanja, osobito kada je riječ o velikoj brzini. Središnji dio gaznoga sloja, koji je izrađen od gume visoke čvrstoće, izravno je uključen u to. Kako bi se osigurala maksimalna sigurnost, proizvođač je koristio masivne bočne gumene blokove koji se spajaju u središtu profila. Tehnički kompetentna izmjena ovih blokova ne samo da omogućuje rukovanje pri velikim brzinama, već i značajno povećava čvrstoću gume, smanjujući štetu uzrokovanu nesrećom na oštrim predmetima i drugim vrstama prepreka. Ova tehnologija je dobro implementirana na gumama Tunga (175/70 / r13) Nordway q. Pregledi vozača su to više puta potvrdili. No, postoje brojne druge važne karakteristike koje ćemo pogledati u nastavku.

Posebna struktura lamela

Glavna, ali nikako jedina svrha ove komponente je da se što je brže moguće riješi snijega na gazištu. Lamele su također odgovorne za akvaplaning. To vam omogućuje da prođete ne samo kroz snijeg, nego i kroz vodu bez gubitka mogućnosti upravljanja automobilom. Ali ako vozite prebrzo, možete uhvatiti "vodeni klin". To se u pravilu događa brzinom od 70-90 km / h. U ovom slučaju, bez obzira na vrstu guma i noževa, kontrola se gubi, a posljedice mogu biti vrlo različite.

Unatoč činjenici da u našem slučaju ne postoje uzdužni kanali za preusmjeravanje vode, formira se lamela lamela, koja pruža zaštitu od akvaplaninga, naravno, u granicama dopuštenih. Male lamele su također potrebne kako bi se osigurala maksimalna akustička udobnost i prianjanje gume na površinu. Osobito je istinita tijekom leda.

Položaj šiljaka na Tunga 235/75 / r15 Nordway q: recenzije stručnjaka

Teško je podcijeniti važnost šiljaka na gumi, pogotovo ako su predviđeni dizajnom. Proizvođač je odlučio provesti niz pokusa koji su uspješno završili. Spikes na gumama koristi poseban obrazac, to se također odnosi na njihovu lokaciju. Tijekom pogona, nekoliko metalnih elemenata ulazi u zahvat s površinom ceste, što eliminira gubitak kontrole i klizanja.

Glavni problem kod guma s klinovima je da čak i uz minimalno trošenje gaznoga sloja počinju ispadati. To se ne može u potpunosti izbjeći, ali djelomično je moguće riješiti taj problem u liniji guma Tunga. Opet zbog posebnog obrasca. Šiljci omogućuju pokretanje bez klizanja i učinkovitije prikazivanje tijekom kočenja u usporedbi s čičak trakom.

Tunga (185/65 / r15) Nordway q: recenzije i pogodnosti

Proizvođač napominje da prilikom izrade guma, iako su pokušali platiti dovoljno pažnje slabim stranama, nisu pokušali napraviti savršenu gumu, jer je to jednostavno nemoguće. Svaka guma podliježe trošenju, a to je neizbježno. Ipak, postignuti su pozitivni rezultati i ističu se u sljedećem:

• produženi vijek trajanja zbog korištenja suvremenog razvoja gumene smjese ;
• poboljšano prianjanje i držanje ceste pri velikim brzinama;
• zbog upotrebe posebnog oblika šiljaka bilo je moguće smanjiti klizanje i time smanjiti potrošnju goriva;
• oblik i položaj lamela omogućili su poboljšanje akustične udobnosti i zaštitu od akvalina.

No je li to zapravo ili je samo još jedan PR pokret koji će vozači pomoći da shvate, koji su vozili tisuće kilometara na gumama određenog proizvođača u različitim vremenskim uvjetima. Ali prvo, govorimo o slabostima.

Malo o nedostacima guma Tunga

Kao primjer, uzeti gume Cordiant Tunga Nordway. Negativne recenzije su i dalje češće ovdje nego u drugim modelima. Glavne pritužbe su visoke razine buke. Čak i unatoč činjenici da su programeri nastojali što više smanjiti ovaj negativni učinak, nisu uspjeli. No, vrijedi napomenuti da su čak i europske ili japanske gume (okovane klinovima) prilično glasne. Ako usporedite troškove s domaćim, tada možete podnijeti ovaj minus.

Još jedan nedostatak prema recenzijama - nedostatak normalne balansirajuće gume. Pa, u potpunosti ovisi o kontroli kvalitete u tvornici. Očigledno ima još nekih problema s tim. Uz pomoć težih utega na gumama, ovaj problem, naravno, može biti riješen, ali ostaje činjenica.

Pozitivne ocjene kupaca

Mnogo više pozornosti treba posvetiti onome što korisnici pišu na tematskim forumima. Tamo možete pronaći više od desetak pozitivnih pregleda. U osnovi, napominje se da se dobiva prilično učinkovit zaštitnik. Naravno, ne inovacija od domaćih proizvođača, ali još uvijek dobro rješenje. Ali što se tiče trnja, situacija je nešto drugačija. Njihov poseban oblik i položaj pružaju ne samo dobro prianjanje i kontrolu, već im i ne dopuštaju da ispadnu nakon prve sezone. To je još jedan plus u riznici tvrtke Sibur.

Sudeći prema ocjenama, proizvođač je uspio postići visoke stope stabilnosti. Automobil se ponaša poslušno brzinom i ne daje nikakva iznenađenja u ključnom trenutku. Pa, ključna prednost, koja se usredotočuje ne manje na pažnju od prethodnih, je u pristupačnoj cijeni. Sve se slaže u jednoj stvari, da za novac možete i pokušati. Mnogi na kraju odbijaju prijeći na druge marke guma i podržati domaće proizvođače.

Važne karakteristike izvedbe

Prilikom odabira guma treba voditi ne samo cijenu, već i druge važne pokazatelje. Na primjer, gotovo sve zimske gume nisu dizajnirane za velike brzine (160 i više). Ako prelaze, onda ne postoje jamstva za adekvatno ponašanje guma na cesti i to mora biti jasno shvaćeno. To vrijedi i za indeks krajnjeg opterećenja. Ove karakteristike su naznačene izravno na gumi. Na primjer, 91Q nam govori sljedeće. Q je najveća dopuštena brzina od 160 km / h, a 91 je indeks opterećenja od 615 kilograma. Apsolutno sve gume ovog proizvođača imaju takvu oznaku. Ti parametri obično ne ovise o veličini. Od Tunga Nordway guma (195/65 / r15), recenzije potvrđuju, mogu postojati i 82Q i 91Q. Ovdje se morate usredotočiti na stil vožnje. No možemo sa sigurnošću reći da je vrlo opasno ubrzati zimi, pod uvjetom da je kvaliteta površine ceste niska i do maksimalno dopuštene brzine.

Pravi izbor

Možemo sa sigurnošću reći da je i iz financijske izvodljivosti i gledišta izvedbe dobra guma Tunga Nordway. Pregledi stručnjaka i potrošača to potvrđuju. Iako postoje negativni odgovori, to se ne treba izbjegavati. U svakom slučaju, ovaj omjer cijene i kvalitete bit će vrlo teško pronaći. Ove gume nisu samo prilagođene našim regijama, već su napravljene ovdje, što daje neospornu prednost. Osim toga, nema značajnih nedostataka, pa zašto ne probati, jer možda će to biti one gume koje ćete redovito kupovati.