Odometar: što je to, princip rada, indikacije, podešavanje

Na svim automobilima instaliran je brojač kilometara. Što je to, svaki vozač zna. Međutim, nije svatko zna uređaj ovog uređaja, princip rada, kvarovi i metode popravka. Osim toga, moderni automobili opremljeni su elektroničkom opremom, što je teško razumjeti. Pogledajmo sve što se tiče brojača kilometara.

Namjena i uređaj

Što je ovaj uređaj? To je poseban mehanizam koji je dizajniran za mjerenje broja okretaja kotača automobila tijekom vožnje. Drugim riječima, ovaj element vam omogućuje mjerenje udaljenosti koju stroj prelazi. Prikazano je očitavanje brojača kilometara kontrolna ploča automobil. Uređaj prikazuje dnevnu i ukupnu kilometražu vozača. Obje ove ljestvice nalaze se izravno na jedinici brzine. Dakle, imenovanje odometra je razumljivo. Sada moramo ići na dizajn mehanizma. Ovaj uređaj se sastoji od brojača, koji je dizajniran da broji broj okretaja kotača automobila. Također, uređaj ima poseban kontroler. On je izravno spojen na brojač i potreban je za fiksiranje okretaja. Konačno, postoji indikator. Element se nalazi na brzinomjeru i izravno pokazuje vozaču prijeđene kilometre.

Načelo djelovanja

Sada idite na način rada brojača kilometara. Ono što je to više ili manje jasno. Načelo djelovanja ovoga mjerni instrument ovisi o vrsti uređaja. To može biti elektronički brojač kilometara ili mehanički. Dakle, kotačić automobila u procesu prolaska svakog kilometra čini određeni broj okretaja. Osim toga, ovaj indikator je uvijek isti bez obzira na brzinu vozila. Ako točno znate koliko okreta kotač, možete jednostavno izračunati prijeđenu udaljenost u kilometrima (ili miljama za američke automobile), koja je prikazana na pultu. Najstariji mehanički mjerni uređaji rade na trošak fleksibilnog kabela. Potonji se okreće istom brzinom kao i kotač. Ova rotacija se prenosi s izlazne osovine mjenjača. Kabel daje napor brojaču bubnja, koji je ugrađen u ploču automobila. Uređaj ima pet valjaka s brojevima. Oni su međusobno povezani. crv. Sam kabel je povezan s prvim bubnjem preko prijenosnika. Mehanički uređaji su dobri jer je popravak takvog plana odometra jednostavan i zahtijeva zamjenu istrošenih dijelova.

Kako je to korisno?

Čini se da ovaj mali uređaj koji broji kilometre može biti koristan za vlasnika automobila. Zapravo, uloga odometra u životu vozača je velika. Ovo je važan alat, pomoću kojeg se utvrđuje trenutak održavanja vozila, zamjena ulja, podešavanje ventila, zamjena razvodnog remena, provjere poravnanja kotača i drugih postupaka. Uređaj najbolje pokazuje stanje automobila. Uostalom, ne samo tako iskusni vozači, kupujući automobil s njom, zainteresirani su za kilometražu. Na temelju toga, neki beskrupulozni prodavači naučili su smanjiti broj prijeđenih kilometara. Stoga, kupujući automobil na sekundarnom tržištu, korisno je provesti malo probne vožnje. Za vrijeme putovanja potrebno je promatrati brzinomjer. Ako se brojač kilometara pomiče s trzajima i gužvama, igla brzinomjera se ne pomiče glatko, tada je promijenjena kilometraža. Prije prodaje prodavača je okretao kilometar. Prodavači su dobro svjesni što je to, tako da na sekundarnom tržištu praktično nema pravednog trčanja.

Kako primijeniti dnevni brojač?

S ovim uređajem, vozač može točno odrediti potrošnju goriva automobila. Ponekad se može činiti da je motor počeo previše konzumirati. U tom slučaju nemojte odmah otići na servis i napraviti dijagnostiku. Prvo morate točno odrediti potrošnju goriva. Oni stavljaju limenku benzina u prtljažnik, čekaju da sve gorivo u spremniku završi, a zatim resetira dnevni brojač na nulu, sipa benzin iz spremnika i vozi auto u normalnom načinu dok se spremnik ponovno ne isprazni. Zatim ostaje da se broj litara podijeli ukupnim kilometražama dnevnog brojača i rezultat pomnoži sa 100. Ovaj jednostavan način možete dobiti točan broj potrošnje goriva. Poznavajući informacije o tome koliko automobil "jede" gorivo, možete točno izračunati koliko dugo je benzin uliven u spremnik dovoljan. Iskusni vozači preporučuju resetiranje dnevnog brojača nakon svakog punjenja goriva. Također možete odrediti kilometražu za određeno vrijeme ili udaljenost između različitih mjesta na stazi.

Odometar Projekti različitih tipova

Ovaj element je brojčanik. Ali to je samo dio uređaja. Na sekundarnoj osovini mjenjača nalazi se zupčanik, koji je spojen s zupčastim pogonom brojača. Ovaj dio je spojen s fleksibilnim kabelom s blokom koji je odgovoran za brzinomjer-brojač kilometara. Mehanički uređaji su među najstarijima. Možete okretati kilometražu na takvim uz pomoć bilo kojeg uređaja koji se može rotirati. Brojač broji broj okretaja, što znači da je uz pomoć bilo kojeg električnog motora moguće i okretati i okretati brojeve na pultu. Elektromehanički brojači su sustavi koji se temelje na istom stupnju prijenosa na sekundarnoj osovini prijenosnika (i nije važno je li to automatski ili ručni mjenjač). Ali on pokreće elektromehanički senzor. Senzor proizvodi električne impulse koji kroz žice padaju u jedinicu brzinomjera, gdje frekvencija njihova dolaska okreće mali električni motor - pogon brojača kilometara. Ovaj uređaj je opremljen većinom automobila, uključujući i moderne. Korekcija odometra ovdje se izvodi pomoću CAN uređaja. Elektronski brojači kilometara razlikuju se od elektromehaničkih u potpuno elektroničkim senzorima i LCD indikatorima. Rasprostranjeni su na automobilima i kamionima. Njihova raspodjela je posljedica činjenice da će podešavanje brojača takvog plana biti teško. Međutim, sada to nije poseban problem. Ispravak se provodi pomoću posebnih uređaja.

Vrste senzora brojača kilometara

Upotrijebljeni su pulsni senzori na temelju Hall efekta. Također se koriste uređaji indukcijskog tipa. elektromagnetska indukcija. Kombinirani sustavi koriste se u mehaničkim elementima. Ovaj osjetnik zupčanika, koji je spojen na sekundarnu osovinu mjenjača, i impuls.

Kilometar i pogreške

Gotovo sva mjerila imaju pogreške. Odometri nisu iznimka. Sada postoji standard za pogreške. Za mehaničku opremu nije više od pet posto. Ako se automobil koristi u otežanim uvjetima, tada se pogreška povećava na 15 posto. Oštri uvjeti uključuju klizanje. Čini se da se automobil kreće, jer se kotači okreću, ali ostaje na svom mjestu. Osim toga, na razinu pogreške snažno utječu praznine, oslabljene opruge u dizajnu, slabi kabel, loša adhezija. Očitanja elektromehaničkog odometra VAZ očitavaju se iz regulatora brzine. U tom slučaju, pogreška će biti vrlo niska. Vrijedno je spomenuti visoku pouzdanost uređaja. Takvi uređaji rijetko daju sliku, čija je pogreška veća od 5%. Elektronski brojač kilometara je jedan od najtočnijih. Konstrukcija ne predviđa nikakve mehaničke veze između komponenti. Međutim, ovdje postoji pogreška. Često je povezana s trošenjem kotača ili njihovom zamjenom.

rezime

Tako smo otkrili kako radi brojač kilometara, što je i kakve je vrste. Ovo je prava stvar u autu. Uz to, možete učiniti mnogo. Kilometar omogućuje precizno odrediti kada promijeniti ulje, također će pomoći u određivanju potrošnje goriva.