Viskoznost ulja: definicija, vrste. Indeks viskoznosti ulja

Funkcioniranje većine mehanizama zahtijeva poštivanje određenih uvjeta. Unutarnji rad jedinica, u ovom slučaju, motora s unutarnjim izgaranjem, povezan je s visokim okretajima konstrukcijskih dijelova i dijelova koji su u međusobnom dodiru i dolazi do trenja. Bez posebne zaštite metalni elementi brzo će propasti, jer će se površine zagrijati i istrošiti. Da bi se spriječilo uništavanje potrošenog potrošnog materijala - tehničkog ulja. U automobilskim jedinicama ovo je motorno ulje. Kao i svako mazivo, on ima skup posebnih parametara, od kojih je glavni viskozitet.

Test viskoznosti

Sama koncepcija viskoznosti ulja podrazumijeva mogućnost podmazivanja tekućine za isporuku otpora kretanju jednog elementa u odnosu na drugi. Istodobno se stvara toplina koja se izjednačava sa samom tvari, čime se ona odvlači iz radne okoline.

Ovaj parametar nije konstantan i može (i hoće) varirati ovisno o temperaturi, molekularnoj strukturi ulja i stabilnosti uređaja za napajanje. Međutim, viskoznost ulja je pokazatelj maziva u nekom specifičnom i određenom vremenskom razdoblju.

Za razumnu i pravilnu selekciju tekućine za podmazivanje za automobilski motor potrebno je imati ideju o viskoznosti kinematičke i dinamičke prirode. Sinonimi ovih pokazatelja su viskozitet visoke temperature i niske temperature.

Kako bi se pomoglo vlasniku automobila, standardi ovog parametra, koje je postavila međunarodna zajednica inženjera u automobilskoj industriji, imaju skraćenicu poznatu svakom profesionalnom vozaču, SAE. Jedan od standarda karakterizira dinamika i kinematika konzistencije motornog ulja.

Dinamički parametar

Dinamička viskoznost ulja određuje otpornost maziva, koji se pojavljuje kada dva sloja tekućine cirkuliraju, odvojena centimetarskom udaljenosti i kreću se s danom brzinom (1 cm / s). Za određivanje ovog parametra postoji poseban uređaj nazvan viskozimetar, čija je jedinica mjerenja Pa * s (Pascal-sekunda) za dinamiku i m² / s (kvadratni metar u sekundi) za kinematiku.

U skladu s međunarodnim standardom, opisani indeks viskoznosti određuje se označavanjem sljedećom gradacijom temperaturnog režima:

• 0W - uljasti proizvod učinkovito će ispumpavati do -35;
• 5W - ista verzija rada, ali do temperature od -30;
• 10W - do -25 ℃;
• 15W - do -20 ℃;
• 20W - do -15 ℃.

Valja napomenuti da će temperatura potpunog zamrzavanja maziva biti 5-10 stupnjeva niža od viskoznosti označavanja za svaki položaj.

U skladu s tim, može se primijetiti da se ulja s oznakama ispod 10W (kao što je opisano gore) ne mogu smatrati cjelogodišnjim na području Rusije i zemalja ZND-a. Doista će sveesezonku samo podmazivanje tekućine iz prve dvije pozicije - 0W i 5W.

Kinematički pokazatelj

Kinematička viskoznost ulja je pokazatelj kada je izložena visokim temperaturama. Njegova je definicija svedena na privremenu mogućnost protoka određene količine tekućine kroz otvor određenog promjera. Mjerenje je izraženo u centistokama (cSt), m² / s ili mm² / s. Istovremeno, 1 cSt je jednako 1 mm² / s ili 0,000001 m² / s.

Najpopularniji koeficijenti ove viskoznosti na tržištu maziva su pokazatelji od 20 do 60, koji odgovaraju SAE standardu. U tom slučaju, što je niža numerička vrijednost, konzistencija maziva je fluidnija.

Oba viskoziteta ulja izravno ovise o gustoći maziva.

indeks

U karakteristikama viskoznosti postoji još jedan važan pokazatelj. Ovo je njezin indeks. To ukazuje na smanjenje kinematičke viskoznosti s povećanjem temperature uljnog fluida. Indeks viskoznosti ulja je relativni parametar. Prema njegovom svjedočenju možete procijeniti mogućnost rada maziva u različitim temperaturnim uvjetima.

Visokokvalitetni mazivi proizvod je zbog visokog indeksa viskoznosti, jer tehnička svojstva dobrog ulja praktički ne ovise o utjecaju vanjskih uvjeta rada. A ako je indeks mali, tada vremenski uvjeti, temperatura motora, pa čak i stil vožnje uvelike utječu na proizvod.

Ovaj parametar ovisi o kemijskoj komponenti motornog ulja. U mineralnim mazivima je nizak, oko 130, au sintetici 180. Polusintetici su negdje u sredini, s indeksom od oko 150.