Opel Kadett: specifikacije i osvrti

Subcompact putnički automobil Opel Kadett dizajniran je i izgrađen 1936. u njemačkom gradu Rüsselsheimu u tvornici Adam Opel. Model je opremljen benzinskim motorom od 23 litre. a. s kapacitetom od 1,3 litre. Brzina automobila iznosila je 98 km / h.

Prva serija

Opel Kadett, čije su karakteristike u svakom pogledu ponovile tehničke podatke njemačke Olympije, proizveden je u dvije verzije: limuzina i kabriolet. Vanjski podaci o stroju se također ne razlikuju mnogo od prototipa. Od 1936. do 1939. proizvedeno je više od 100 tisuća automobila.

S početkom rata 1941. godine, Opelove tvornice su odbile sve građanske projekte i prešle na proizvodnju vojnih kamiona Opel Blitz. Izdanje modela Opel Kadett nastavljeno je tek 1962., serija je lansirana pod indeksom A u karoserijskim verzijama: limuzina, karavan i kupe.

Poslijeratno razdoblje

Modifikacije limuzine i kupe opremljene su četverocilindričnim motorom kapaciteta 40 litara. s., a na Opel Kadettu je postavljen 48-konjski motor. Oba agregata radila su učinkovito i dopuštala su brzinu do 130 km / h. Opel Kadettov razred grupe A bio je uobičajen i uključivao je set alata, rezervnu gumu i otirače. Uz naknadu, postavljen je brisač za sjedalo suvozača.

Povećana potražnja

Godine 1965. počelo je puštanje u prodaju sljedeće generacije Opel Kadett modela, s oznakom indeksa B, u verziji limuzine i kupea, ali u proširenoj verziji. Dimenzije stroja značajno su se povećale, poboljšane su i vozne karakteristike. Automobil je bio opremljen s kapacitetom motora od 90 litara. str., što je vozaču omogućilo da se u svakoj situaciji uvjeri na put. Pikap motor je omogućio manevar u teškim urbanim uvjetima, a na autocesti - kretati se dovoljno velikom brzinom.

Automobil Opel Kadett Group B uživao je veliku potražnju, unatoč njegovom neizrazitom izgledu. Međutim, diskretna vanjština nije dopustila da automobil stekne uporište na američkom tržištu, budući da vozači u SAD-u nisu kupili običan i neprimjetan model.

Sljedeća serija

Opel Kadett sljedeće generacije, označen sa C, uveden je 1972. godine. Model je sastavljen na međunarodnoj platformi GM T-Platform. To je Opelu omogućilo da proširi svoju prisutnost na automobilskom tržištu. Automobil je prodan u Brazilu, Južnoj Koreji, Japanu i Velikoj Britaniji. U SAD-u model je uvršten u mrežu distributera kao Buick-Opel. Opel Kadett grupa C bila je sportska, što objašnjava uspjeh u svijetu tržištu. model osim toga, bio je relativno jeftin.

Ostanite u klasi golfa

Opel Kadett D serija lansirana je 1979. godine. Bio je to prvi prednji pogon marke Opel Cadet, praktičan i ekonomičan model koji je odmah zauzeo svoje mjesto u C-segmentu. klasa automobila Golf. Automobil se pojavio na vrijeme kako bi pomogao tvrtki Opel preživjeti nadolazeću gospodarsku krizu.

Osim poprečne konstrukcije motora i kutnog tijela, 79. Opel Kadett nije imao ništa novo, ali su se ta dva čimbenika pokazala dovoljnima za podizanje slike automobila. Šasija automobila također je bila prilično trivijalna, neovisna prednja suspenzija, poluga tipa "MacPherson", stražnja polu-ovisna, poluga-pendulum, s koničnim zavojnicama i hidrauličnim amortizerima.

Raznolikost izmjena

Za model Opel Kadett serije D korištena je karoserija limuzina, hatchback, karavan i kupe. Na vozilo su ugrađene dvije vrste motora: benzinski motor s 55 konjskih snaga s kapacitetom od 1,2 litre, a drugi s kapacitetom od 60 litara. a. i kubični kapacitet od 1300 kubičnih metara. cm.

Opel Kadett serija D 1981. Osnovana elektrana zamijenjena je novim motorom kapaciteta 75 litara. a. volumen od 1,6 litara, a kasnije, zbog krize goriva, dodao još 54-strong, ekonomično.

modernizacija

Godine 1984. Opel Kadett, čije su se tehničke karakteristike nastavile poboljšavati, uveden je u novu generaciju pod simbolom E. Serijska proizvodnja nadograđenog modela nastavljena je izdavanjem hatchbacka s petoro vrata, kojem su godinu dana kasnije dodana karavan s 5 vrata i limuzina. Raspon motora sastojao se od četiri modifikacije, među kojima je bio 75-snažan 13S motor.

Prostrana udobna kabina slobodno može smjestiti četiri osobe. Na obodu su postavljeni nekoliko džepova na oblogama vrata i naslonima sjedala za male predmete. Prostrani pretinac za rukavice također je dopuštao pohranjivanje potrebnih stvari, rukavica, šalova, salveta. kontrolna ploča izgledao je dobro i sadržavao sve potrebne senzore. Kontrola upravljanja bilo je ugodno, stup je bio podesiv po visini. Kabina je bila dobro prozračena i grijana.

novost

U jesen 1985. godine na tržištu se pojavila sportska verzija Opel Kadett GTE-a sa snažnim motorom od 18 KS s izravnim ubrizgavanjem i katalitičkim neutralizatorima ispušnih plinova. Godine 1987. počela je proizvodnja GSi verzije s motorom od 150 litara. sa ekonomičnom četverocilindričnom jedinicom, koja je dopuštala brzinu od 217 km / h. Opel Kadett, čija potrošnja goriva nije premašila 10 litara na 100 kilometara, obećala je da će biti jedna od najisplativije automobile u svom segmentu.

Automobil je bio prepoznatljiv po novoj rešetki, poboljšanoj opremi, ABS-sustav protiv blokiranja kotača bio je standard u automobilu, koji prije nije bio tu. U isto vrijeme u liniji motora Opel Kadett pojavio se 17D turbodizel s kapacitetom od 1,7 kubika. cm i kapacitet od 57 litara. str., što je bilo optimalno za prosječni subkompaktni urbani automobil.

20. srpnja 1991. od trake za montažu prošao je Opel Kadett. Dva dana kasnije pokrenuta je serijska proizvodnja Opel Astre.

Opel Kadett: recenzije

Model "Opel Cadet" - ovo je jedan od najpoznatijih automobila njemačke proizvodnje. A stvar nije u njenim tehničkim vrijednostima, nego u njezinom povijesnom značenju. Evolucija automobila ima točno 80 godina, za osobni automobil je ogromno vrijeme. Model je postao prototip za prvi sovjetski "Moskvich", koji je bio točan primjerak "kadeta". To je bilo zbog poslijeratnih sporazuma o reparaciji, kada je SSSR primio opremu i crteže s njemačke strane. Preostalo je uspostaviti proizvodnju gotovih tehnologija, što je i učinjeno. "Moskvich-400" postao je široko traženo vozilo stotina tisuća sovjetskih ljudi. Automobil je uživao zasluženu popularnost do samog kraja proizvodnje, kada je zamijenjen "Moskvich-402", 407 i 403.

Vozači nekoliko generacija koristili su pouzdane automobile marke Opel Kadett od ranih šezdesetih godina prošlog stoljeća. Vlasnici su primijetili izuzetne vozne performanse, glatkoću, učinkovitost i jednostavnost upravljanja. Tehničke karakteristike modela odgovarale su najboljim modelima tadašnje automobilske tehnologije. Servis i popravak automobila bili su relativno jeftini i bili su dostupni.