Slikarite kameru sami. Filtri za kabine za boje

Za lakiranje automobila nije lako, za njegovu provedbu zahtijeva barem posebnu sobu. Osim toga, profesionalna oprema za strojeve za slikanje je skupa - sve to odvratilo je one koji žele napraviti posao bojanja, iako se taj posao smatra vrlo profitabilnim. Kao što se obično događa, sva potrebna oprema se postupno sklapa, a uobičajena garaža se koristi kao glavna prostorija. Alternativa je self-made štand za slikanje. Pravilnim i vještim dizajnom neće se prepustiti svojim karakteristikama stečenim u specijaliziranom centru. Kako to učiniti sami, učiti iz ovog članka.

Osnovni zahtjevi za kabinu za prskanje

Glavno pravilo, koje se mora poštivati, je topla soba s izolacijskim zidovima. Potrebno je održavati stalnu temperaturu unutar 20-25 stupnjeva, što se odnosi i na zrak i na površinu automobila. Ispunjavanje ovog zahtjeva nužno je za provođenje kvalitetnog procesa. Stoga, prilikom uređenja takvih prostorija, koje su komore za bojanje automobila, dizajneru se preporuča pažljivo razmisliti o tome kako se može postići potrebna temperatura - to može biti sustav za grijanje zraka, dobra toplinska izolacija, itd.

Možete zagrijati zrak uz pomoć moćnih grijača, ali za održavanje željenog načina rada, izolacija se ne zamjenjuje. Temperaturna razlika ne smije prelaziti 3 stupnja tijekom cijelog vremena sušenja. Oštro zagrijavanje i hlađenje fotoaparata za slikanje je krajnje nepoželjno.

Sobu za slikanje, koju možete napraviti vlastitim rukama visoke kvalitete i bez dodatnih pretplata, potrebna je kvalitetna rasvjeta. Trebalo bi biti svugdje, radno mjesto treba posebno naglasiti. Za stvaranje dnevnog svjetla potrebno je kombinirati različite svjetiljke. Osim toga, morate osigurati osvjetljenje bez sjenila središnjeg mjesta sobe za slikanje. U radnoj kutiji nije dopušteno treperenje svjetiljki i previše hladne ili tople nijanse svjetlosti. Preporučljivo je dati prednost svjetiljkama otpornim na eksploziju, inače će konvencionalna svjetla morati biti dodatno izolirana i zaštićena od krhotina od ulaska u prostoriju i na oslikanu površinu automobila. Kvaliteta boje izravno ovisi o čistoći zraka i njegovom pritisku, u ovom slučaju dobar sustav ventilacije će pomoći.

Kabina za toplinsku izolaciju

Da bi toplina bila zatvorena, bolje je koristiti poliuretansku pjenu. Ponekad je kutija opremljena s pjenastim pločama, razmaci između kojih su izliveni pjenom i dalje obloženi željeznim limovima, plastičnim pločama itd. Prije nego što napravite vlastiti štand za slikanje, morate zapamtiti da su oba materijala zapaljiva. Osim toga, pjena se lako uništava izlaganjem agresivnim tvarima poput razrjeđivača ili benzina. Ponekad se za toplinsku izolaciju koriste mineralna vuna ili negorivi materijali. Svatko zna da nakon završetka postupka bojanja automobila, potrebno je očistiti sobu. Stoga, zidovi ne bi trebali biti samo vatrootporni, već i jednostavni za pranje.

Boja za rasvjetu

Bilo koji uređaj koji boji fotoaparat vlastitim rukama neće moći dobro funkcionirati bez dobrog osvjetljenja. Najbolja opcija su halogene žarulje. Iz sigurnosnih razloga, oni su izolirani u zasebne kutije ili učvršćeni pod posebnim staklom.

Fluorescentne svjetiljke ne manje popularan, pogotovo jer nema potrebe za njihovom dodatnom zaštitom. Mogu se postaviti na zidove ili na strop. Prijenosne svjetiljke koriste se za osvjetljavanje dna automobila.

Što se mora uzeti u obzir pri dizajniranju lakirnice?

Najčešće je kutija za boje izrađena od normalne garaže, pa je iznimno važno uzeti u obzir sigurnosna pravila, jer je bojanje opasan postupak koji može dovesti do eksplozije. Svakako slijedite ova pravila:

1. Grijač bi trebao biti u posebnoj prostoriji u posebnoj kutiji. Tada će topli zrak ući u već zagrijanu komoru, a grijaći elementi neće moći zapaliti oblak iz pištolja za raspršivanje, što može dovesti do eksplozije.
2. Kada je komora za slikanje opremljena vlastitim rukama, potrebno je primijeniti najjednostavnije metode sušenja oslikanog automobila. Bolje koristiti infracrvene svjetiljke. Poželjno je da su uključeni u normalan izlaz.
3. Odvojeni RCD-ovi su potrebni za skupinu utičnica, generator i aparat za zavarivanje. Unaprijed, morate izračunati ukupnu potrošnju električne energije električne energije, a bolje je obratiti se električarima.

Sustav ventilacije uređaja

Ventilacijski sustav za bojenje je bitan element njegovog dizajna. To je složena konfiguracija zračnih kanala, raznih ventila i ventilatora. Osim toga, ventilaciju komore za bojenje treba kombinirati s filtrima za pročišćavanje zraka i sustavom za grijanje prostora.

Sustav ventilacije obavlja nekoliko funkcija odjednom, to su glavne:

1. Filtrira i čisti zrak, zahvaljujući ispuštanju pare i plina iz boje i otapala.

2. Ventilacija osigurava sigurnost rada, a zrak nakon filtriranja ne šteti okolišu.

3. Organizira siguran posao. Ispravan sustav ventilacije usisnog zraka, čak iu zatvorenom i zatvorenom prostoru gdje je koncentriran veliki broj otrovnih tvari, osigurava siguran proces čišćenja. Rizik od požara i eksplozija je minimiziran.

4. Sustav osigurava strujanje vrućeg zraka i sušenje. Prilikom izravnog farbanja automobila, ventilacija kabine za prskanje rukama obavlja svoje osnovne funkcije, kao i stvara struje vrućeg zraka, ubrzavajući proces sušenja boje, a topli zrak bolje puše kako bi slojeve boje i laka držali zajedno.

Vrste kutija za boje

Dobro dizajnirana i pravilno izračunata ventilacija ne samo da može utjecati na kvalitetu budućeg lakiranja automobila, nego i na uštedu električne energije, smanjiti troškove potrebne zamjene filtera. Sve to treba zapamtiti, posebno kada je kabina za prskanje opremljena vlastitim rukama.

Postoji nekoliko tipova ventilacijskih sustava, svi oni ovise o namjeni kutija za bojenje:

1. Ventilacijske komore za prolaz zraka. Princip rada ove ventilacije: protok zraka dolazi s konstantnim tlakom, sprječavajući ulazak krhotina u njega. Prostor mora biti potpuno zatvoren.

2. Komore s visokim tlakom ili razrijeđenim zrakom. To su dva obožavatelja. Jedan pumpa zrak, a drugi je sranje. Njihov zajednički rad daje potrebnu razliku tlaka. Takva ventilacija je prikladna za otvorene komore za bojanje bez zidova.

3. Kamera s jednim motorom. Načelo djelovanja: zrak se dovodi odozgo odozgo i prirodno istiskuje isparavanje boje i boje kroz donje otvore kabine za prskanje. Ovaj tip je sasvim prihvatljiv za kućansku kutiju, koja je ručna slika.

4. Kameri s dva motora. Čisti zrak dolazi s vrha, dodatni motor pumpa zrak odozdo i uklanja ga iz prostorije. Ovaj sustav je vrlo učinkovit, ali ova skupa oprema pogodna je za slikanje automobila koji se stavljaju u tok.

5. Kamere s dovodna i odvodna ventilacija. Ovaj sustav je dizajniran zajedno sa sustavom grijanja i filtriranja.

Filtri za kabine za boje

Kabina za prskanje mora biti sigurna. Sprečavanje požara ili eksplozije pomoći će prisutnosti suhe filtracije zračnih masa. Čak i kod ugradnje vodene zavjese, uporaba suhih filtera je još uvijek relevantna. U sobama je mnogo racionalnije koristiti filtre za bojenje kabina u obliku valjaka. Oni su vlakna impregnirana posebnim protuupalnim sastavom. Ovaj materijal pokriva cijeli strop komore.

Podni filteri su mnogo brže i jače kontaminirani, što znači da ih je bolje implementirati. Postoje dvije vrste filtriranja:

1. Materijal od staklenih vlakana. To je nezapaljivo, a njegova uporaba izračunava se određeni broj puta.

2. Inercijski filtri za kabine za boju, koji mehanički razdvajaju čvrste velike čestice smeća s oštrom promjenom smjera strujanja zraka.

Dodatno čišćenje

Ako ispravno i pravodobno očistite filtarske sustave, nećete morati često mijenjati potrošne materijale. Fino čišćenje se sastoji od dodatnih džepnih filtara velikog volumena. Oni su instalirani u kanal. Da biste uštedjeli prostor, možete koristiti kazetne ploče na izlazu ili stanične filtere za sastavljanje mikroskopskih aerosolnih tvari.

Učinite to sami sustavom filtriranja

Kada dizajnirate sustav za čišćenje, morate razmotriti njegov položaj. Bolje je instalirati grubo filtriranje, tek tada možete početi instalirati stropni filtar. Ako ventilacija u komori za slikanje sa svojim rukama radi na principu recirkulacije zraka, tada je potrebno ugraditi nekoliko kazetnih filtara s visokim klasa točnosti. Moraju biti u skladu s vrstom i izvedbom ventilacijskog sustava. Poželjno je da postoji senzor radnog vremena sustava. Površine filtera treba redovito čistiti i puhati. Sve ove radnje produžuju vijek trajanja sustava za filtriranje.

Kabina za nanošenje praha

Mnogi koriste praškaste boje tijekom rada. To je mješavina finih čestica s potrebnim nečistoćama. Kamera za slikanje u prahu, samostalno napravljena, složen je projekt, ali sasvim izvediv. Potrebno je kupiti posebnu opremu, bez koje je slikarski proces nemoguć. Takve kutije nisu ekonomične za korištenje u malim servisima, jer je oprema prilično skupa. Osim toga, u ovim okvirima neće biti moguće zadržati željenu nijansu.

Komora za prah se sastoji od sustava za filtriranje i obnavljanja sastava boje. Prije pokretanja smjese se magnetizira, prianja na metalnu površinu automobila gustim i ravnomjernim slojem. Zatim se sloj boje sinterira, jer se taj automobil zagrijava na određenu temperaturu i održava neko vrijeme. Puder pod utjecajem visoke temperature rastopio, dakle, tu je bojanje automobila. Puder komora uvelike smanjuje troškove slikanja automobila. Ostaci sastava prikupljaju se filtrima i mogu se ponovno upotrijebiti u proizvodnom procesu.

Brzina je neprihvatljiva u rasporedu prostora za slikanje, pogotovo kad se radi vlastitim rukama. Ako trebate ispraviti pogreške, radni će tijek biti zaustavljen, a to će dovesti do gubitka kupaca. U prisustvu ogroman izbor moderne opreme i materijala, ovaj članak će vam pomoći da napravite slikarstvo štand s vlastitim rukama, koji će uskoro donijeti dobar prihod.