Zamjena hladnjaka peći na "Kalini". Đavo nije tako strašan kao što je naslikan

Vjerojatno je svaki automobilski entuzijast, bez obzira na cijenu, klasu i prestiž automobila, bio suočen s raznim vrstama kvarova. Nije za ništa, postoji šala o poznatom britanskom brandu, čiji se automobili mogu kretati samo u smjeru auto servisa. Ali sada se ne radi o njemu. Domaća automobilska industrija također ima probleme koji zahtijevaju hitna rješenja. Na primjer, ako imate “Lada-Kalina”, zamjena radijatora peći je neizbježna.

Malo o uređaju

Tako se dogodilo da su ruske zime jedna od najhladnijih, što znači da se automobili moraju izraditi s tom malom značajkom na umu. U takvim vremenskim uvjetima snažna peć postaje nesumnjiva prednost Kaline. To ne samo da dovodi temperaturu u kabinu do prihvatljivog minimuma u roku od nekoliko minuta, već i zagrijava vlasnika toplinom srca ruskog automobila. Međutim, postoji mali minus u ovom uređaju - s vremenom počinjete primjećivati ​​kako glavni izvor topline propušta, formirajući uljne kapi na gumenim tepihima.

U ovom trenutku vrijedi početi oglašavati alarm i razmišljati o potrebi zamjene štednjaka hladnjaka na “Kalini”. Masne kapi su antifriz, koji može ne samo mrlja tepiha, ali i ispuniti elektroničku upravljačku jedinicu, što će zauzvrat donijeti mnogo problema.

Kako pronaći radijator?

Na "Kalina" radijator peći nalazi se malo drugačije nego na drugim automobilima obitelji VAZ.

Da bi se približili, potrebno je ukloniti središnju ploču odmah ispod lociranog audio paketa ili radija i pogledati desno od papučice gasa. Nalazi se malo iznad elektroničke upravljačke jedinice.

Uzroci curenja

Često, hladnjak curi tijekom hladne sezone, jer je izrađen od materijala koji ne mogu adekvatno izdržati promjenu temperature. Rješenje je samo zamijeniti radijatorski štednjak na "Kalini". Izolirajte ili zaštitite da neće uspjeti. Jedina stvar koju možete učiniti da smanjite gubitke je završiti upravljačke jedinice u filmu koji ne propušta vlagu.

Kako zamijeniti radijatorski štednjak?

Možete ići na jednu od odabranih staza.

1. Vjerujte profesionalcima i predajte ih servisu.

2. Pokušajte sami riješiti problem trošeći cijeli dan, demontirajući pola automobila.

3. Bez uklanjanja ploče, obavite sav posao za pola dana.

Ako u cijeni vidite stavku "zamjena radijatora peći na Kalini", cijena je malo vjerojatno da će vas ugodno iznenaditi. Cijena usluge je oko pet tisuća rubalja, nakon čega ćete željeti provesti cijeli dan, pozvati prijatelje i, nakon što rastavite znatan dio automobila, zamijenite radijator. Ali nemojte žuriti s time. Zamjena radijatora Kalinine peći bez skidanja ploče, iako je to vrlo naporan postupak, posljedica je neugodnosti, ali najbržeg.

Bez uklanjanja ploče

Opcije za zamjenu radijatora, u kojima ne uklanjate ploču, mnogi. Zaustavimo se na jednom od njih.

1. Prvo što nam treba je dovoljno mjesta za djelovanje, a to je sposobnost da se potpuno otvore vozačeva vrata.

2. Nakon toga otvorite poklopac motora kako biste odspojili filtar za zrak s kanalom za zrak i izvadili bateriju s jastučićem.

3. Ispustite antifriz.

Zapamtite da je on pod tlakom dok motor radi. Stoga, izvršite sve radnje, pazeći da ništa ne ugrožava vaše zdravlje. Pričekajte da se motor potpuno ohladi.

4. Sada možete demontirati stari radijator.

Odvojite cijevi pričvršćene na priključke motora. Tada smo pronašli iste fitinge, ali već na štednjaku radijatora i izvadili ih iz cijevi. Tako smo odspojili dvije cijevi koje vode do peći.

Nakon što ste obavili ove jednostavne operacije, možete vidjeti da je između crijeva postavljena matica, pomoću koje je metalni poklopac pričvršćen na štit motora. Mora se odvrnuti.

Zamjena štednjaka na "Kalini" je u punom jeku.

Skinite papučicu gasa i otpustite matice na papučici kočnice kako biste je lagano pomaknuli u stranu radi lakšeg rukovanja. Zašto ne ukloniti papučicu kočnice? Prvo, to nije prva nužnost, pedala ne boli mnogo, a drugo, neće ionako raditi.

Dakle, potpuno smo oslobodili prostor i sada možemo ukloniti stari radijator. Zapamtite da je u kućištu, što će zahtijevati mali rez. Budući da je sve vrlo kompaktno i da je premalo prostora između radijatora i panela, neće biti moguće lako ukloniti slomljeni dio. Bezobzirno odrezati cijev, osloboditi hladnjak od nosača i ukloniti s mjesta koje mu pripada.

5. Postavite servisne dijelove.

Uzimajući novi radijator u vaše ruke, odmah ćete shvatiti da on ne želi doći do svog bivšeg mjesta. Plastične cijevi pričvršćene na konstrukciju ometaju.

Što učiniti? Izrezali smo ih oko centimetra. Prilikom demontaže, uklonili smo crijeva, što znači da ih moramo staviti na mjesto. Prije toga, zagrijati plastične rubove cijevi pravilnim upaljačem, a zatim ih pritisnuti na bilo koju površinu, po mogućnosti metalnu, tako da se prepreka oblikuje i crijeva ne skaču.

Sada možete ugraditi izmjenjivač topline. Cijeli se postupak izvodi obrnutim redoslijedom.

Tako je zamijenjen radijator peći ("Kalina"). Cijena utrošenih materijala je nekoliko puta manja od cijene usluge u usluzi.

Posljednji korak je lijevanje antifriza. Ne zaboravite otpustiti stvoreni zrak.

rezultati

Nakon što ste obavili sav posao i uživali u toplini u kabini, možemo reći da zamjena hladnjaka peći na "Kalini" traje ne toliko vremena kao što se činilo. A neprocjenjivo iskustvo stečeno tijekom popravka omogućuje vam da budete ponosni na sebe i svoje vještine.