Zamjena razvodnog remena VAZ-2109 učinite to sami

Kako je zamjena vremena VAZ-2109, naučit ćete iz ovog članka. Također će se dati opis. mehanizam distribucije plina saznali u koju svrhu je to potrebno.

Što je vrijeme?

Dakle, za početak vrijedi saznati za što je potrebna distribucijska jedinica plina. Svi znate da se tijekom rada motora pojavljuje nekoliko ciklusa. Možda možemo razlikovati dva: ciklusi unosa i ispuštanja. Oni se izvode pomoću ventila koji se pokreću pomoću bregastog vratila. Svi ventili su podijeljeni u dvije kategorije - usisni i ispušni. Na temelju imena možete odrediti njihovu svrhu. Prvi otvara dovod smjese goriva i goriva u komoru za izgaranje, a drugi ispušta ispušne plinove u ispušni kolektor.

Samo zamijeniti razvodni remen VAZ-2109. U sustavu je dostupno 8 ventila. Ali najvažnija stvar u ovom mehanizmu je remenski pogon naveden u ovom članku. S unutarnjim zubima koji se povezuju s bregastim vratilom, radilicom i remenicama pumpe za tekućinu. Unutarnji pojas je ojačan. Ukupno je nekoliko slojeva. Unatoč svojoj elastičnosti, vrlo je izdržljiva, izdržava teška opterećenja, ima vrlo visoki vijek trajanja. Važno je napomenuti da je resurs pojas mehanizam distribucije plina je otprilike dvije godine. Pod uvjetom da u godini prođe ne više od 30 tisuća kilometara.

Kako rade ventili?

A sada malo o funkcioniranju ventila. Sustav je vrlo jednostavan, budući da su na "devetke" ugrađeni samo motori s osam ventila. U svakom cilindru postoje dva ventila: jedan za ulaz, isti za provedbu ispuštanja. Dakle, na četiri cilindra od ukupno 8 ventila. Oni djeluju sinkrono s mehanizmom za pokretanje. Ta sinkronicitet osigurava činjenica da radilica i raspodjela se ravnomjerno rotira. i zamjena razvodnog remena VAZ-2109 (injektor ili rasplinjač u sustavu za gorivo - nije bitno) je isti.

Kada se koljenasto vratilo okrene za 180 stupnjeva, dolazi do točno polovice rotacije bregastog vratila. No, nemoguće je postići ispravan rad cijelog motora, ako ga ne instaliraju oznake. Upravo se postavljanjem tragova na osovini sinkronizira njihov rad. Zbog toga se ventili na vrijeme otvaraju i zatvaraju u vrijeme rada klipna grupa. Kako podesiti bregastu osovinu i radilicu, raspravit ćemo malo ispod.

Alati za zamjenu

Trebat će vam mala količina alata, sasvim je realno zamijeniti razvodni remen u terenskim uvjetima. Na primjer, na motorima volumena od 1,5 litara kada je remen slomljen, ventili ostaju netaknuti, jer se ispod njih nalaze udubljenja u klipovima. Stoga će ugradnja drugog pojasa omogućiti ponovno pokretanje motora i nastavak vožnje. To se može učiniti za nekoliko minuta ako je dizalica na raspolaganju, ključevi su 10 i 17. To je sve, zamjena razvodnog remena VAZ-2109 (karburator ili injektor u sustavu ubrizgavanja, nije važno) može se izvršiti uz njihovu pomoć.

Pa, ako imate poseban ključ za napetost remena. Mnogo je prikladnije raditi s njim, ali ako ga nema, možete koristiti dva vijka i odvijač. Vijci se moraju umetnuti u rupe zateznog valjka. Odvijačem okrećite valjak u željenom smjeru. To su svi alati koji su vam potrebni. Naravno, prilikom zamjene remena potrebno je dijagnosticirati pumpu za tekućinu. Ako je neispravan, morate raširiti i instalirati novi.

Priprema za zamjenu

I sada se približavamo postupku zamjene. Ako postoji potreba, bolje je odvojiti negativni terminal od baterije. Razlog za to je potreba pomicanja generatora kako bi se uklonio remen. Pomoću ključa 10, morate odvrnuti tri vijka koji pričvršćuju plastični poklopac za nosače na motoru. Zapravo, imate pristup pojasu, ali ga nije lako ukloniti. Stavljajući ključ na 17 i otpustite nosač generatora, pomaknite ga prema radijatoru.

Sada uklonite pogonski remen alternatora, a zatim morate zaustaviti ispod stražnjeg lijevog kotača. I podignite desni prednji dio dizalicom. Sljedeći korak je odvrnuti vijak radilice. To je prilično teško učiniti. Popraviti radilicu ponekad je problematično. Ako imate motor rasplinjača, zadatak je pojednostavljen. Dovoljno je umetnuti ključ ili metalnu šipku u rupu na remenici. Ali ako je motor ubrizgavanja, pomoć partnera je potrebna. Uključite petu brzinu, pritisnite papučicu kočnice i držite je. U tom trenutku možete odvrnuti vijak radilice.

Uklanjanje pojasa i napetost

Obratite pažnju na potrebu promjene valjka za zatezanje zajedno s remenom. Da biste uklonili pogonski remen, morate odvrnuti maticu s valjka pomoću ključa 17. Tek tada možete ukloniti remen. Prije instaliranja novih predmeta pažljivo provjerite podudaraju li se oznake na remenicama. Samo tri, jedan od njih je na zamašnjaku. Drugi se može naći na stražnjoj strani radilice - na remenici. A potonji se nalazi na remenici bregastog vratila.

Tek nakon spajanja svih oznaka možete ugraditi novi razvodni remen i istegnuti ga. Normalno stanje trake kontrolira se stupnjem okretanja te strane, koja se nalazi bliže radijatoru. U idealnom slučaju, trebalo bi se okrenuti za 90 stupnjeva, a ne s mnogo truda. Nakon završetka podešavanja zategnite maticu zateznog kotača i sastavite cijeli sklop obrnutim redoslijedom.

zaključak

Sada znate kako sami napraviti zamjenu remena razvodnog remena VAZ-2109. To nije teško, postupak ne traje duže od 20 minuta. Ako je iznenada na cesti došlo do prekida u vremenskom pojasu, nemojte očajavati, imate sve potrebne alate pri ruci. Naravno, trebate biti sigurni i uvijek imati sa sobom rezervni pojas, čak i ako je korišten.