Nakon što je čovjek počeo proizvoditi osnovne građevinske materijale, pitali su ga o potrebi korištenja pribora. Naposljetku, same konstrukcije su prikladne samo za grubu konstrukciju, koja se zatim nadopunjuje već gotovim izolacijskim komponentama. Na primjer, za brtvljenje spojeva između blokova koriste se različiti materijali za git i gips. No, znanstveni i tehnički napredak već je odavno napredovao, pa se raspon značajno proširio, što je zahtijevalo razvoj i dodatnu opremu. Umjesto mnogih komponenti za brtvljenje, počela se koristiti brtvena traka. Što je to i za što se koristi? Razmotrite u našem današnjem članku.
Brtvena traka je materijal koji je izrađen od komponenti s dobrom čvrstoćom i izdržljivošću, dok je postupak instalacije znatno lakši. Traka je kompozitni materijal koji u svom sastavu ima sloj bitumena, sposoban za samoljepljivanje.
Kao funkcionalna komponenta u većini slučajeva koristi se obojeni aluminijski premaz. Osim toga, sastav još uvijek ima zaštitni film. Danas u našoj zemlji postoje mnoge tvrtke koje se bave proizvodnjom brtvene trake. Gotovo svi od njih isporučuju proizvode suvremenom tržištu, ali najpopularniji je još uvijek tehnoNIKOL. O tome ćemo reći na kraju članka.
Koje su prednosti brtvene trake? Postoji samo nekoliko:
Općenito govoreći, Nikobandova brtvena traka nalazi svoju primjenu u građevinarstvu, automobilskoj industriji, kao iu bilo kojem području ljudskog života. No, vrijedno je detaljnije opisati sva ova područja:
Samoljepljiva brtvena traka izrađuje se nanošenjem jedne strane ljepljive bitumenske tvari na film. Potonji je otporan na ultraljubičasto i folijsko. Bitumenska smjesa je mješavina bitumena i termoplastičnog elastomera, koji je dopunjen punilom. Zaštitna strana je folija koja može biti različite debljine i antiadhezivna.
Ugradnju polikarbonatne brtvene trake treba provesti u skladu s važećim propisima, kao i upute koje se primjenjuju na pakiranje samog materijala. Dopušteno korištenje u svim klimatskim uvjetima, a detalji su prikazani u SNiP 23-01.
Samoljepljiva brtvena traka može biti duljine 3 i 10 metara, a širina od 5 do 15 centimetara. Prema shemi boja, ima srebrne, crne, crvene, zelene i plave nijanse.
Kod uporabe samoljepljive brtvene trake nema nikakvih značajki. Površina je temeljito očišćena od prljavštine i osušena. Ako postoje mrlje od ulja, one se uklanjaju sredstvom za odmašćivanje. Nakon toga se mjeri potrebna dužina fragmenta trake. Ako je potrebno napraviti spoj bilo kojeg zakrivljenog oblika, onda je bolje odmah osigurati da se traka može saviti prema potrebi. Zatim se s ljepljive strane ukloni prozirni film, koji se obavlja uredno, bez oštrih lomova. Traka treba sjediti na mjestu prvog pokušaja. Ako prvo ljepilo, a zatim se pobrinite da to učinite krivo, i odlijepite ga natrag, onda pri ponovljenoj uporabi neće dati tako pouzdanu fiksaciju. Zatim se traka pritisne uz površinu. Važno je da nema mjehurića zraka. Radovi se mogu izvoditi na temperaturi koja nije niža od +5 stupnjeva. Možete obaviti sve procese iu hladnijem vremenu, ali tada će se traka morati zagrijati prije izvođenja radova.
Do danas, mnogo klasifikacija materijala. Jedan od najvažnijih aspekata razdvajanja je da su trake jednostruke i dvostrane. Prva opcija ima radnu površinu samo s jedne strane, a druga - od dvije, što je vrlo prikladno pri lijepljenju nekoliko materijala. Postoje i razlike po markama. U nastavku navodimo najpopularnije proizvođače ovog materijala.
Među najvećim proizvođačima su:
Dakle, razmatrali smo glavne vrste i svojstva ovog materijala. Rad s njim može se obaviti samostalno. No, kada krovište ili hidroizolacija je najbolje da se povjerenje stručnjaka, jer pogreška može biti vrlo skupo. Ako se netko odluči samostalno obaviti taj postupak upotrebom brtvene trake za krov, bolje je da se zaliha informacija i tek nakon toga izvrši potrebne radove.