"Škoda Octavia" - karavan za bolju ekonomiju

"Škoda Octavia" - kola čija je povijest počela davno. Općenito, ovaj model je počeo objavljivati ​​1959. Tada je to bio najpouzdaniji i najjednostavniji automobil s jakim i atraktivnim tijelom. Osim toga, automobil je u to vrijeme imao izvrsne vozne performanse. Pa, nije ni čudo zašto se i dalje objavljuje. Tijekom 56 godina, Octavia je zadržala dobar ugled. Pa što o ovom automobilu treba reći.

90 godina

Htio bih vam ispričati o izdavanju ovog modela sredinom 90-ih. “Škoda Octavia” - karavan, koja je u to vrijeme za grupu postala vrsta pregleda za zrelost. Budući da je do 1996. godine model bio ukinut. Točnije, suspendiran. Tako je “Škoda Octavia” karavan, koja je 1996. godine postala potpuno novi model. A sve zato što je tvrtka došla pod „krov“ tako poznate zabrinutosti kao što je Volkswagen. Objavljivanjem novosti, tvrtka je shvatila da podnosi zahtjev za viši status. Auto je trebao biti u drugom razredu. I u visokim segmentima čeških automobila u to vrijeme odsutan je u posljednjih pedeset godina. No, model je javnost vrlo rado pozdravila. "Škoda Octavia" - karavan, koja je ispunila očekivanja kupaca. Budući da je zahvaljujući novom konceptu i tehnologiji stekao potpuno novu kvalitetu. A niska cijena odigrala je važnu ulogu.

O razinama opreme

"Octavia" je imala mnogo prednosti. Prvi je prostran prtljažnik. Ako preklopite stražnji kauč, njegov volumen će doseći 1330 litara! To je postignuto i povećanjem stražnjeg prevjesa i smanjenjem prostora za leđa. Iako je ovo minus. Visoki ljudi u zadnjem redu bit će neugodno.

Octavia dolazi u nekoliko razina opreme. Najjednostavniji je Classic. Ima snagu upravljanja, imobilizator i podesivi stup upravljača.

Sljedeća verzija je Ambiente. Ovaj model ima centralno zaključavanje, električne prozore, elektronska ogledala, putno računalo, klima uređaj, audio sustav i zračni jastuk.

A treći model je Elegance. Ova verzija ima sve što prethodni imaju. I plus za ovu opsežnu elektro i aluminijske naplatke.

Najbogatija oprema je Laurin & Klement. Ona je, kao što je uobičajeno reći u modernom auto svijetu, u najvećoj mogućoj mjeri. Elektronički krovni otvor, unutrašnjost visoke kvalitete, 16-inčni kotači, ksenonska svjetla, senzori kiše, parkirni senzori, grijana sjedala vozača i suvozača - sve je to u ovom modelu. A u ukras se koristi samo drvo, aluminij i krom, koji izgleda vrlo bogat i profitabilan.

Tehničke specifikacije

"Škoda Octavia" - karavan, čija cijena ugodno zadovoljava oči. Čak i sada, u naše vrijeme, najnovije, nove verzije ovog modela će koštati nešto više od 800 tisuća rubalja. Za novi automobil ovo je prilično skromna cijena. U devedesetim i ranim 2000-im model je bio potpuno proračunski. Ipak, tehničke karakteristike su zadovoljile.

Svi motori došli su do automobila od Audija i Volkswagena. Model je ugrađen u 4-cilindarske motore za ubrizgavanje goriva, kao i turbo dizelske motore. Jedinice s 1,6, 1,8 i 1,9 litara bile su prvi put dostupne potencijalnim kupcima. Zatim je došao snažan 18-litarski motor snage 150 konjskih snaga koji je isporučivao automobile, koji su brzo postali popularni među ljubiteljima brze vožnje. Bilo je i prilično povoljnih verzija s TDI-om od 1,9 litre.

O suvremenim modelima

Vrijedi reći nekoliko riječi o novoj “Škodi Octaviji”. Uzmite, primjerice, model iz 2013. godine. Postao je veći u usporedbi sa svojim prethodnicima, duži, prostraniji. Vanjska promjena. Sada je automobil stekao solidniji, privlačniji izgled, što je povoljno naglašavala rešetka, sužena prednja svjetla, LED svjetla i uredan odbojnik.

Unutrašnjost se odlikuje ažuriranom kontrolnom pločom, širokim prikazom multimedijskog sustava, proširenim rasponom funkcija i izvrsnom zvučnom izolacijom. I naravno, motor. Najslabiji - 1,6-litarski, 90-jaki. Diesel, naravno. I on ima veliku prednost. Potrošnja goriva je ono o čemu se radi. 3,4 litre na 100 km u kombiniranom ciklusu je nevjerojatno niska brojka. A to je jedan od glavnih razloga zašto je novost 2013. godine tako brzo postala popularna.