Gusjeničar Starline imobilizatora: princip rada, priključak. Alarm s automatskim pokretanjem

Moderni auto alarmi rijetko rade bez telematskih upravljačkih paketa. Ovo je vrsta interfejs ljuske koja pojednostavljuje korištenje funkcija alarmnog sustava. Konkretno, vlasnik dobiva mogućnost primjene autorun, koji je programiran prema specifičnim željama i uvjetima. Ovu opciju daju gotovo svi Starline kompleti izdani u posljednjih nekoliko godina.

Međutim, u procesu korištenja automatski početak Mogu se pojaviti problemi kompatibilnosti s uobičajenim imobilizatorom. Ovaj uređaj je u sukobu s naredbom za daljinsko pokretanje motora, blokirajući pogonsku jedinicu. Gusjeničar Starline imobilizatora, koji kao pomoćni alat nadopunjuje osnovne funkcionalnosti signalizacijskog paketa, omogućuje eliminiranje rizika takvih situacija.

Opće informacije o modulu

Izvana, ovaj uređaj je mali funkcionalni modul koji je integriran u strukturu kompleksa alarma kao jedna od upravljačkih komponenti. Njegov je zadatak simulirati ključ koji je potreban za otključavanje obične blokade motora. Za integraciju takvih modula u sigurnosnu infrastrukturu koristi se širok raspon dodatne opreme. Može varirati ovisno o modelu tragača, ali najčešće uključuje središnju upravljačku jedinicu (izravno modul), žice, hardver za montažu, antensku antenu s kabelom itd.

Treba imati na umu da Starline immobilizer tracker komunicira sa svojom signalizacijom marke. Štoviše, imitacija čipa za ključ je jedinstvena i ne može se koristiti za sličan skup alarma instaliranih na drugom automobilu, čak i na automobilu iste marke s identičnim imobilizatorom.

Načelo robota

Prvo se morate nositi s onim što čini imobilizator. U stvari, to su transponderi ili minijaturni radio sa čipovima koji su dizajnirani da pokupe signal od običnog ključa. Sustav imobilizatora ima postupak identifikacije ključa. To jest, čak i ako će prema geometrijskim parametrima ključ odgovarati zaključavanju, ali će njegov ugrađeni čip biti nekompatibilan s prethodno konfiguriranom transponderskom šifrom ili će u potpunosti nestati, imobilizator neće dopustiti uključivanje motora.

Zabrana logično radi u slučajevima kada se koristi daljinski autorun, budući da ključ i transponder nisu identificirani. Zauzvrat, Starline sustav za ulazak bez ključa zamjenjuje običan čip ključa povezan s imobilizatorom, čime vam omogućuje otpuštanje brave. U trenutku aktiviranja automatskog pokretanja, model automatski šalje signal transponderskom čipu kroz antenu. Stoga se takvi uređaji za gusjenice mogu nazvati samo uvjetno, već djeluju prema drugom načelu dobivanja pristupa motoru. Što se tiče samih imobilizatora, u Rusiji često koriste najjednostavnije RFID sustave, koji, za razliku od američkog standarda VATS, ne zahtijevaju dodatne informacije putem identifikatora, što pojednostavljuje postupak "premošćivanja".

Izmjene starline

Glavna linija Starline šetača je BP obitelj. Trenutno se osnovna i najčešća verzija može nazvati BP-02. To je modifikacija koja ima minimalni skup alata za obavljanje daljinske identifikacije preko transpondera. Ova verzija postupno se zamjenjuje tehnološki naprednijim uređajem za blokadu imobilizatora Starline BP-03, čija je glavna razlika bila nadogradnja antene i njezinih žica, što je poboljšalo kvalitetu interakcije između čipova.

No, najmoderniji predstavnik ove linije je BP-05. Među značajkama ovog modula može se primijetiti tehnologija podrške Smart Key. Za vozila s ovim sustavom osigurano je integrirano 3V napajanje. Valja spomenuti F1 modul - to je već zajednički razvoj StarLine i Fortin. Ovaj gusjeničar karakterizira raznovrsnost u pogledu mogućnosti instalacije u različitim automobilima. Upravo firmware njegova čipa omogućuje integraciju uređaja u Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan, itd.

Instalacija alarma s automatskim pokretanjem

Gotovo svi gusjenici ulaze u infrastrukturu sustava za signalizaciju spremnih za uporabu. Stoga, za početak pregleda instalacijskih radova slijedi instalacija osnovnog paketa. Zapravo, trebate instalirati nekoliko komponenti - središnji upravljačke jedinice senzori udara, oprema za sirene, antene i napajanje.

Započinje instalacija alarmnog sustava s automatskim pokretanjem s instalacijom upravljačke jedinice. Poželjno je instalirati ga na skriveno mjesto ispod središnje ploče. Pričvršćivanje se vrši standardnim učvršćenjem, vijcima, samoreznim vijcima i drugim kompletnim stezaljkama. Sirena se instalira pomoću sirene u motornom prostoru - na njega se dovodi ožičenje iz glavne jedinice.

Što se tiče antene, ona bi trebala biti učvršćena u gornjem dijelu vjetrobranskog stakla, ali tako da u blizini nema radne opreme. Senzori se nalaze na najopasnijim mjestima na prozorima i vratima - kontroliraju fizički pristup salonu.

Instalacija modula

Prvo morate otvoriti središnju jedinicu modula i priključiti rezervni ključ. U tu svrhu u kućištu se nalazi posebna spojnica s bravom. Nakon toga se kućište zatvara i možete nastaviti s instalacijom same jedinice.

Kako instalirati Starline immobilizer lineman? Najbolja opcija bila bi instalacija na istom mjestu gdje se prethodno nalazila središnja jedinica samog alarma. To jest, ispod nadzorna ploča, ali s tehničkim razmakom između električnih uređaja. Pričvršćivanje kućišta vrši se pomoću kompletnih vijaka.

veza

Veza uključuje tri žice - crvenu, crnu i sivu. Prvi je spojen na krug s naponom od 12 V - to je plus napajanje. Crna petlja je negativni 70 mA kontrolni ulaz. U trenutku podnošenja negativnog potencijala crnoj žici, vrši se identifikacija koda elektroničke šifre. Ova žica je spojena na izlazni terminal modula daljinskog pokretanja.

Također, nemojte zaboraviti da priključak imobilizatora gusjenice Starline podrazumijeva uvođenje antene u mrežu. Sive žice su posebno dizajnirane za ovaj zadatak. U najčešćim shemama kompletna antena montirana na brava za paljenje i spaja se na konektor na kraju žica u sivoj boji.

Alternativni načini za zaobilaženje imobilizatora

Najjednostavnije rješenje za zaobilaženje imobilizatora bez posebnog modula je njegovo potpuno odvajanje od napajanja. Ova metoda funkcionira, ali morate razumjeti da bez transpondera ostaje rizik dobivanja pristupa kontroli stroja od strane bilo kojeg napadača koji zna kako se koriste kodni grabberi.

Još jedno rješenje bi bio Starline immobilizer tracker u obliku ključa, koji se jednostavno ostavlja u automobilu bez priključivanja na alarmni sustav. Da biste otključali transponder, morate poslati gusjeniku signal s ključa - blokada motora će je također uhvatiti i omogućiti pristup lansiranju.

zaključak

Nedosljednost između komponenti u telematskim kontrolnim sustavima auto-alarma jedan je od glavnih nedostataka takvih uređaja. Poseban Starline-ov pogon za blokiranje motora rješava taj problem, ali u isto vrijeme komplicira komunikacijske procese između internih modula. Najmanja odstupanja u provedbi funkcija različitih komponenti mogu dovesti do ozbiljnih poremećaja cijelog kompleksa. Na primjer, nije tako rijetko da se vozači obraćaju centrima za njegu automobila s problemima s potpunim blokiranjem alarma. Stoga se instalaciji, spajanju i radu takvih sustava mora pristupiti s velikim udjelom odgovornosti.