Stanica Paveletskaya - metro s povijesti.

Po prvi put, projekti moskovskog metroa predloženi su već 1875., ali tada je prvi svjetski rat slijedio revoluciju 1917. i nije bilo vremena za metro. Kasnije tridesetih godina prošlog stoljeća, kada je problem s tramvajima postao posebno akutan, odlučeno je da se košta podzemna željeznica i pokrenu prve postaje.

Upoznajte stanicu Paveletskaya

Stanica Paveletskaya nalazi se u gradu Moskvi, na Zamoskvoretskoj liniji moskovskog metroa. Nalazi se između Novokuznetska i Avtozavodskaja. Odnosi se na spomenike arhitekture, o kojima saznajemo iz spomen-ploče postavljene 2010. godine.

Službeno otvaranje održano je za vrijeme rata, 1943., 20. studenog. U početku, stanica Paveletskaya, čija je metro bila kolona od dva stupca, postala je stupac od tri stupca zbog rekonstrukcije izvedene 1948-1959. Paveletskaya duguje svoje ime obližnjoj željezničkoj postaji.

Stanica Paveletskaya, čiji je metro dizajnirao braća VA Vesnin. i A. A., uokvireni u stilu Donbass-All-Union Stoker. Svod središnje dvorane bio je planiran da bude ukrašen mozgalicom. Skice su nacrtali A.A. Deineka. Mozaici su prikupljani tijekom Domovinskog rata, u Lenjingradu, tijekom blokade, V.A. Frolov.

Projekt moskovske podzemne željeznice Zamoskvoretskaya podružnica predložen je 1934. Tamo su planirane tri stanice: Novokuznetska, Paveletskaja i Staljinova tvornica, koje su trebale biti otvorene u prosincu 1939. godine. Izgradnja postaje započela je 1938. godine, ali izbijanje rata zaustavilo je gradnju, iako su tuneli za destilaciju već bili postavljeni. Zgrada je ponovno obnovljena 1942., a 1943. otvorena je postaja.

Sjeverne i južne ulazne dvorane

Paveletskaya, metro od kojega izlazi kroz dva prizemna predvorja, nije odmah dobio priliku koristiti ih za dva.

Južni predvorje otvoreno je istodobno sa stanicom 1943. Tijekom rekonstrukcije željezničke stanice Paveletsky, koja je provedena 80-ih godina prošlog stoljeća, pročelje je ugrađeno u postojeću zgradu Paveletskog željezničkog kolodvora, nakon čega je njegovo područje 6 puta veće. Istovremeno je izgrađen izlaz iz stanice podzemne željeznice do postaje.

Sjeverno predvorje postaje Paveletskaya, stanica podzemne željeznice Koltsevaya, otvorena je 21. veljače 1953. godine. On vodi do Paveletskaya stanice, ali već Koltsevaya liniju.

Paveletskaya i ... Paveletskaya

Prijelaz između postaja službeno je otvoren 30. srpnja 1955. godine. Potječe iz središta dvorane iz stubišne komore. Zidovi komore obrubljeni su gruzijskim crvenim mramorom, u kojem se nalaze zakrpe drevnih fosila morskih stanovnika: nautilus, vodeni ljiljani, spužve itd. Između prozora, lukovi su uređaji koji dezinficiraju zrak ultraljubičastim svjetlom.

Stanica se otvara u 5:35, zatvara u jedan ujutro.

Kako doći do postaje metroa Paveletskaya

Do stanice se može doći sljedećim vrstama zemaljskog prijevoza:

- u autobusima: br. 6,13,1,6,158,632;

- na kolicima broj B;

- tramvajem: br. 3.39, B.

Paveletsky željezničke stanice

Paveletsky željeznički kolodvor nastao je 1900. godine prema projektu arhitekta A. Krasovskog. Cilj izgradnje bio je mogućnost izravnog putovanja od regije Volge do ruske prijestolnice. U to je vrijeme Ryazan-Ural željeznica međusobno povezivala 12 provincija Rusije, ali nije bilo izravne veze s Moskvom. Stoga je Željeznička uprava Nicholasu II uputila peticiju. Nova linija trebala je povezati željeznicu Ryazan-Ural s Moskvom. Polovica trase odmah je izgrađena na dva glavna načina. Dužina željezničke pruge je 254 km.

Kako je izgrađena stanica Paveletsky

Simetrična zgrada s povišenim središtem, širokim, velikim prozorima, prikladnim i prostranim ulazom - to je željeznički kolodvor Paveletsky. Na glavnom pročelju, koje gleda na trg, nalaze se ulazi u predvorje, čekaonice i blagajne, prtljažni prostor, ljekarna i telegraf.

Operativna dvorana bila je smještena u centru, dijeleći dvije sobe za one koji su čekali: prvi i drugi razred zajedno i treći odvojeno.

Saratov, a sada Paveletsky željezničke stanice je svečano otvoren 1. rujna 1900, prema starom stilu. Cijena projekta u 1901 cijene procjenjuje se na 16,3 milijuna rubalja, a na 2012 cijene na 29 milijardi. rubalja.

Od 1982. do 1987. godine postaja je opsežno rekonstruirana, ali uz očuvanje ne samo same zgrade, nego i postaje trga. Danas, 10.000 ljudi na sat može proći kroz Paveletsky željezničke stanice. Također, postaja je dobila dodatnu tehnologiju. kat, tri razine putničkog smještaja, moderni terminali za putničke usluge i samoposluživanje.

Vjerojatno najpogodnija stanica u gradu. Moskva - željeznički kolodvor Paveletsky. Metroi su u blizini, što uvelike olakšava putovanje. Danas je cesta postala veza između Moskve i Volge s jugom Rusije.