"T4 Volkswagen": tuning, specifikacije, osvrti

Ažurirani njemački automobil "T4 Volkswagen", koji tuning omogućuje da poboljša svoje trčanje i dinamičke karakteristike, proizveden je od 1990. Stroj je četvrta generacija popularnih "transportera" njemačke proizvodnje. Standardni automobil opremljen je pogonom na prednjim kotačima, a na zahtjev može biti opremljen svim pogonskim osovinama s kvačilom od austrijskog proizvođača Steyr-Daimler-Push. Standardna oprema stroja uključuje hidraulični servo upravljač, punu snagu, podešavanje protoka zraka i neke druge korisne opcije.

Povijest stvaranja

Volkswagen Transporter T4 razlikuje se od svojih prethodnika u dizajnu, poboljšanju prijenosne jedinice i pogonu na prednjim kotačima. Osim toga, promijenjen je i smještaj agregata koji se nalazi u prednjem odjeljku vozila. U devedeset petoj godini došla je dizelska verzija. Neke modifikacije imaju modificiranu haubu, novu rešetku, koja u kombinaciji daje dodatnu agresivnost vanjštini automobila.

U početku proizveden preinake "Transporter" i "Caravel", s udoban dnevni boravak, pružajući maksimalnu udobnost za putnike. Kasnije su se pojavila vozila marke T4 Volkswagen, čije je podešavanje omogućilo daljnje povećanje unutarnje udobnosti, kao i davanje vozila funkcionalnosti malog kamiona.

Opće informacije

Tehnički parametri razmatranog stroja opisani su u nastavku. Prve verzije opremljene su snažnim motorima s dva tuceta ventila s kapacitetom od preko dvije stotine konjskih snaga i volumenom od 2,8 litara. Po nalogu, developeri su dovršili kombi s telefonom, računalom i faksom. Kratka osnovna verzija dopuštena za prijevoz do sedam putnika. Kasnije verzije dobile su ažuriranu tehniku ​​rasvjete i modificirani frontalni dio.

Volkswagen Transporter T4 opremljeni su četverostrukim ili petocilindričnim motorima ili dizelskim motorima s turbinom. Volumen elektrana varira od 1,8 do 2,8 litara s odgovarajućim kapacitetom od 68-150 konjskih snaga. Verzije su dostupne s pogonom s punim ili prednjim kotačima, s izravnim ubrizgavanjem smjese zraka i goriva. Nakon dvije tisućite godine izašla je peta generacija automobila ove serije, s naprednijim značajkama.

Motor "Volkswagen T4": izmjene

Minibusevi, u pravilu, nemaju širok raspon motora, koji se razlikuju po snazi, vrsti goriva i drugim aspektima. Međutim, "T4 Volkswagen", čije se ugađanje provodi ne samo izvana, već i interno, u ovom je slučaju bilo iznimka. Oprema modela uključuje benzinske motore i dizel jedinice, što vam omogućuje da pokupite automobil na zahtjev učinkovitosti, snage, nosivosti i brzine. Ispod je raspon motora koji su opremljeni ovim vozilom.

Opcije benzina:

1. R4 1,8 (68 "konja").
2. R4 2.0 (84 KS).
3. R5 2.5 (114 KS).
4. 8 VR6 (142 KS.).
5. 8 V6 (206 KS.).

Diesel jedinice:

1. R4 1.9 D (59 KS.).
2. R4 1.9 TD (69 KS.).
3. R5 2,4 D (do 80 KS.).
4. R5 2,5 TDI (od 88 do 151 KS).

Diesel jedinice na ovom automobilu su njegovi vršnjaci, stvoreni 1990. godine. Različiti motori omogućuju odabir motora s pouzdanošću, učinkovitošću i prihvatljivom dinamikom, ovisno o uvjetima i karakteristikama vozila.

Konstruktivne nijanse

Sam po sebi, Volkswagen Transporter T4 promijenio je tradicionalnu ideju postavljanja motora. Minivani iz ove serije dobili su pogon na prednjim kotačima i frontalni položaj elektrane. A na primjer s obje pogonske osovine, raspodjela zakretnog momenta je povezana s pogonskim kotačima pomoću elastične spojke. Isto tako, agregacija pokretnih i vučnih elemenata se izvodi pomoću ručnog mjenjača s pet brzina ili automatskog mjenjača s četiri brzine.

Većina inovacija i inovativnih rješenja povezana je upravo s modelom T4. Na mnogo načina, to je u kombinaciji s tvrdnjama vlasnika prethodnih generacija, koji su se žalili na lošu dinamiku i slabu upravljivost, uz visoku potrošnju goriva.

Volkswagen T4: mišljenja

Prema mišljenju korisnika, parametri razmatranog vozila izgledaju gotovo idealno, posebno u odnosu na njegove prethodnike. Međutim, prilikom kupnje automobila morate paziti na krajnju brigu. Činjenica je da ima mnogo pritužbi na vlasnike tjelesne otpornosti na korozivne procese. Uglavnom se odnosi na prve izmjene. Obrada vanjskog dijela vozila ostavlja mnogo želje da se postigne, posebno u prvim verzijama.

Još jedna slabost vlasnika Volkswagen Transportera je curenje radnog fluida u hidrauličkim servo upravljačima. Često je potrebno zamijeniti odgovarajuće šipke za stabilizaciju, čahure i potpornje. Osim toga, uljne brtve pate od rada na domaćim cestama, kuglični ležajevi i amortizeri. Mjenjač također ne izaziva divljenje, ali s pristojnom uslugom služi pouzdano i dugo vremena. Unatoč negativnim aspektima, automobil o kojem je riječ je pozicioniran kao pouzdano i ne-izbirljivo vozilo s dobrim parametrima.

Tehničke specifikacije

Zatim ćemo uzeti u obzir pokazatelje tehničkog plana, koji ima "Volkswagen T4" (dizel) verzija 1.9 TD Kombi:

• vrsta karoserije - minivan;
• proizvođač - Njemačka;
• broj sjedala / vrata - 4/4;
• duljina / širina / visina - 4,7 / 1,84 / 1,94 metara;
• pogonska jedinica je dizelski motor od 1896 kubičnih centimetara, kapaciteta šezdeset i osam konjskih snaga;
• položaj motora - poprečno, frontalno, s četiri inline cilindra;
• pogon na prednjim kotačima s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa;
• ovjes - prednji spoj s torzijom, stražnji sustav - opružna jedinica s kosom polugom;
• kočnice - disk;
• ubrzanje od nula do sto kilometara - 28,5 sekundi;
• pokazatelj maksimalne brzine - 132 km / h;
• potrošnja goriva u mješovitom načinu rada - 8,1 l / 100 km;
• međuosovinsko rastojanje - 2,92 metara;
• ukupna težina - 2,58 tona;
• kapacitet spremnika za gorivo - osamdeset litara.

Osim toga, paket uključuje hidraulički servo upravljač. Visina Long verzije varira od 1,94 do 2,43 metara.

Petrol opcija

Za usporedbu, razmotrite karakteristike koje posjeduje automobil "Volkswagen T4" (benzinski motor), proizveden od 1996. do 2004. godine:

• vrsta karoserije - minivan s pet vrata;
• vrsta korištenog goriva - benzin AI-92;
• volumen motora 2461 kubni centimetar, snaga sto petnaest "konja";
• maksimalni okretni moment - 2.200 o / min;
• maksimalna brzina - 162 km / h;
• trčanje na stotine kilometara je 18,8 sekundi;
• ugradnja pogonske jedinice - poprečni raspored;
• pogon - pun;
• mjenjač - četverostupanjski automatski;
• ovjes (stražnji / prednji) - višeslojna poluga za križ / nagib;
• duljina / širina / visina - 5,18 / 1,84 / 1,94 metara;
• kočioni sustav - ventilirana diskovna jedinica;
• čišćenje ceste - petnaest centimetara;
• međuosovinsko rastojanje - 3.32 m.

modernizacija

Automobil "T4 Volkswagen", koji se tuning može obaviti ručno, ispunjava sve zahtjeve sigurnosti i pouzdanosti ove kategorije vozila. Međutim, vlasnici često nastoje stvoriti jedinstveno vozilo u ovom segmentu. Koristeći najnovije materijale i maštu, potrošači stvaraju istinska remek-djela.

Najčešće, poboljšanja se odnose na vanjštinu kroz ugradnju sukanja, krovnih šina i poboljšanih svjetlosnih elemenata. Osim toga, mnogi poboljšavaju naplatke i dodaju dodatnu opremu. Tuning kabine ("Volkswagen T4" je često podvrgnut) uključuje zamjenu ili završnu obradu sjedala, nadogradnju ploče s instrumentima, nijansiranje i restiliranje upravljača.

Posebne značajke

Korisnici koji radije štede na popravku motora trebaju obratiti pozornost na benzinsku verziju minivana koji se razmatra. Izdržljiviji je i ima povećan radni vijek, ali ga je teže ugraditi i „proždrljiviji“. Na primjer: najsnažniji motor na benzin troši oko petnaest litara goriva na sto kilometara duž grada.

Radi objektivnosti vrijedi napomenuti da su benzinski motori nepouzdani, zahtijevaju odgovarajuće održavanje i nisu 100% zaštićeni od oštećenja. Obično, generator, senzori, zavojnice paljenja i povezani dijelovi ne uspijevaju. Nepoštivanje radnih uvjeta i preporuka proizvođača dovodi do ranog remonta jedinice.

U zaključku

Automobil "Volkswagen T4", čije se recenzije razlikuju, smatra se jednim od najboljih predstavnika u svojoj klasi. Programeri su uzeli u obzir greške i nedostatke prethodnih modela, poboljšali motor automobila, transformirali njegov vanjski izgled i ozbiljno pristupili uređenju interijera. Također, dizajneri su uzeli u obzir sve tvrdnje iz ranih serija koje su predstavili vlasnici.

Rezultat je bio pouzdano vozilo, dizajnirano za prijevoz sedam putnika i pristojan iznos u prtljažniku. Različiti rabljeni motori omogućuju odabir opcije u skladu s određenim klimatskim uvjetima i osobnim željama. Cijena dotičnog automobila varira unutar 100 tisuća konvencionalnih jedinica.