TFR "pametan": opis, karakteristike i zanimljivosti

5. 5. 2019.

TFR "pametan" - patrolni brod ruske mornarice projekta 61. On je stigao na borbenu dužnost 1969, sa sjedištem u Sevastopolju (Republika Krim). Njezina je zadaća patrolirati morem, tražiti i likvidirati podvodna vozila, uključujući podmornice.

TFR Sharp-witted

Preduvjeti za stvaranje

Pedesetih godina prošlog stoljeća američka ratna mornarica imala je na raspolaganju jedinstvene podmornice tog vremena koje su mogle nositi nuklearne projektile dugog dometa. Za njihovo otkrivanje i uništavanje razvijeni su brodovi 61. projekta, koji uključuju TFR "Sharp".

Prvobitno su borbeni brodovi bili namijenjeni za operacije u Barentsovoj i Norveška mora, gdje su NATO podmornice bile na dužnosti. Međutim, nakon rješavanja karipske krize, Sjedinjene Države povukle su svoje strateške baze iz Turske, umjesto da su na istočni dio Sredozemnog mora poslale podmornicu Gradski ubojica (City Killer) s Polarisovim projektilima. Njihova štrajkačka snaga bila je dovoljna da uništi većinu većih gradova i industrijskih središta europskog dijela SSSR-a, uključujući i Ural. Zapovjedništvo je bilo prisiljeno odgovoriti na novu prijetnju slanjem najnovije TFR 61. projekta na Crnomorsku flotu. Kasnije je "Sharp-witted" bio dio pete eskadrile SSSR-a, patrolirajući na Mediteranu.

SKR Sharpy 870 g Sevastopol

Povijest

Patrolni brod "Sharp-witted" s repnim brojem 537 (prvi zapovjednik - L. A. Makarov, kapetan 3. ranga) podigao je zastavu 15. srpnja 1969. i stigao u Sevastopol 5. listopada. Crnomorska flota Crvene Banke upisana je dana 21.10.1969., A 25. studenog, nakon testiranja i prolaznih zadataka, ušla je u sastav brodova prve linije borbene gotovosti.

Brod je 1971. bio u Sredozemlju 60 dana u borbenim poslovima. U travnju i svibnju 1972. godine, udaljeni protuzrakoplovni kontrolni post (TLU) kontraadmiral L. Ya. Vasyukova, koji je zapovijedao podjelom 30. nadzemnih brodova, bio je raspoređen na velikom protupodmorničkom brodu "Sharp-witted". Kao rezultat potrage provedene u sklopu CPAG-a, pronađena je strana podmornica, s kojom je kontinuirano održavan kontakt brodovima i helikopterima 29 sati i 15 minuta. Sredinom travnja 1972. vojno-industrijski kompleks pod zapovjedništvom kapetana 1. ranga V. Kapitantse ušao je u luku Casablanca.

ured

Od 6. do 12. ožujka 1973., luka Latakia (Sirija) posjetila je skupinu brodova TFR-a "Sharp". Od 4. listopada do 26. studenog 1973. bio je u borbenom području na Bliskom istoku, prateći sovjetske i bugarske transporte. Kao dio KUG-5 zajedno s krstaricom Murmansk, TFR je bio spreman za uništenje u slučaju izbijanja neprijateljstava iza jedinice američkog mornarice koja je nosila nosač zrakoplova CVA 42 Franklin D. Roosevelt.

Od 26. rujna do 1. listopada 1973. vojni industrijski kompleks u sklopu odreda ratnih brodova koji su se nalazili pod zastavom admiral V. S. Sysoyev pozvao je u luku Split (Jugoslavija), od 9. do 13. kolovoza 1974. - u Varnu (Bugarska), a od 26. lipnja do 1. srpnja 1980. - u Tunisu. 30.08.1974. "Sharp-witted" pomogao je hitnom vojno-industrijskom kompleksu "Hrabri".

Godine 1981. vojno-industrijski kompleks "Smetlivy" (zrakoplovni broj 745) sudjelovao je u demonstracijskoj vježbi o automatiziranom nadzoru snaga miraza i pomorske zrakoplovstva od FKP-a do Kijevskog "TAKR-a". Prije popravka i nadogradnje, brod je sudjelovao u deset većih vježbi i obavio dvanaest borbenih službi, ostavivši krmu više od 320.000 milja.

patrolni brod Shrewd story

Pod zastavom Rusije

Nakon podjele SSSR-a, TFR “Sharp-witted” br Ruska flota. Godine 1998. podržao je mirovnjake u Abhaziji, djelujući kao komunikacijski repetitor. Brod je više puta sudjelovao na velikim međunarodnim vježbama. Godine 2008. bio je uključen u osetski sukob. Od početka operacije pomoći Sirijskoj Republici važan je dio protupodmorničke obrane u zaštiti mornarice u Sredozemnom moru.

modernizacija

Tijekom razdoblja planiranih popravaka u Sevmorzavodu 1976.-1977. Godine na brodu je nadograđivano raketno oružje i instaliran sustav navodnjavanja podruma Karat-M. 19.02.1987. Patrolni brod "Sharp-witted" (broj broda 717) je isporučen SMZ-u. Ordzhonikidze za modernizaciju projekta 01090.

Rad se odvijao do 1995. godine. Kao rezultat toga, vodiči su postavljeni na mjestu serije bombardiranja serije RBU-1000, što je omogućilo instaliranje protuplovnog kompleksa Uran s X-35 podzvučnim projektilima. Helikopter je uklonjen. Umjesto nedjelotvorne artiljerijske jedinice u uvjetima moderne borbe, instaliran je sustav Kayra MNC-300 kako bi se olakšalo otkrivanje podmornica. Važna komponenta čelika su sustavi ometanja serije PK-16 i PK-10, kao i novi radari. U 2010. zamijenjena je elektrana na plinsku turbinu broj 3.

Oštar pas čuvar

dizajn

Potpuno zavareni trup broda "Sharpy" (Rusija) opremljen je s 14 pregrada i, prema tome, s 15 odjeljaka. Opstojnost broda je prilično visoka: čak i nakon poplave triju susjednih odjeljaka, ostat će na površini i moći će riješiti borbene misije. Za karakterističnu brzu siluetu i moderan oblik, cijela 61. serija dobila je neslužbeni naziv "patka".

Položaj soba na TFR-u tradicionalan je za brodove vremena SSSR-a, s iznimkom komandnog odbora komandnog broda, GEM-a, službene kabine, hodnika i tima koji je prvi put objedovao. Njegova značajka bila je mogućnost smještaja do dvije trećine osoblja hitne službe u isto vrijeme za obroke. U isto vrijeme, u skladu sa zahtjevima anti-nuklearne zaštite, kabine i kokpiti nisu imali okna, što u kombinaciji s nedostatkom klimatizacije i loše ventilacije prostorija, kao i stalnom bukom od rada plinske turbine pogoršali su uvjete stanovanja čak iu usporedbi s brodovima prethodnih projekata.

Tehnički parametri

TFR "brzopotezan" (Rusija) ima sljedeće karakteristike:

  • Duljina linije za buđenje - 132 m, maksimalna - 144 m.
  • Širina linije za buđenje je 14 m, a maksimalna 15,8 m.
  • Bočna visina: 8,1 m (u sredini broda) - 13,2 m (na stubu).
  • Istisnina: 4315 t (puna); 3890 t (normalno); 3465 t (standardno).
  • Gaz (ovisno o zapremini): 4,47 m; 4,18 m; 3,88 m.

brod Sharp-witted Russia

motori

Za 61. seriju, dvovaljni GEM usvojen je kao dio dva autonomna glavna turbo-reduktora (GTZA) klase M-3, kapaciteta 36.000 litara po osovini. a. GTZA se nalazi u dva odjeljka u autonomnim ešalonima. Svaki ešalon uključuje jedan GTZA M-3, reverzibilni reduktor s jednim brzinama, dvije plinske turbine GTU-6 i jedan dizel generator. Mjenjač omogućuje obrnuto propeler punom brzinom naprijed kako biste preokrenuli punu brzinu (i natrag). Razvoj i proizvodnju plinske turbine izvršio je Zatya YUTZ u gradu Nikolaev.

Ukupni kapacitet elektrana je 72.000 litara. a. Njegove prednosti:

  • manje težine;
  • učinkovitost;
  • visoka upravljivost (sposobnost brzog pokretanja i povećanja snage),
  • visoka automatizacija.

Kako bi se sačuvala visoka učinkovitost instalacije, svaka turbina ima vlastiti dimnjak (cijev), stoga je na brodu prisutna četiri cijevi odjednom. Iznad palube, svi su raspoređeni u paru, u obliku slova V, preko broda u ravnini okvira, s nagibom prema bokovima.

Upotreba GTU-a na brodu, čija je značajka visoka razina buke, zahtijevala je provedbu niza konstruktivnih mjera za smanjenje buke. Dakle, čak je i sustav za smanjenje buke posebno dizajniran i instaliran u rudnicima usisnika zraka.

popravci

Strukturno, bilo je moguće u kratkom vremenu proizvesti agregatni popravak plinskih turbina i zamjenu plinskih turbina. Prilikom projektiranja dimenzije dimovodnih cijevi odabrane su kako na temelju smanjenja temperature ispušnih plinova u kućištu, tako i zbog mogućnosti brze zamjene sklopa GTSA M-3 i GTU-6 kroz njih, bez demontaže susjedne opreme i otvaranja brodskih konstrukcija. Agregatna zamjena pojedinih elemenata CCD-a također se može izvesti jednako lako, čime se uvelike olakšavaju popravci, čak i od strane osoblja.

Upravljanje i navigacija

Instrumenti za navigaciju uključuju:

  • Magnetni kompas UKRP-MZ, žirokompas Kurs-5, 18 repetitora žirokompasa;
  • izrađivač staze, auto-tragač za polaganje tračnica "Path-1";
  • MGL-50 log sa štapnim uređajem, NEL-5 sondom za odjek;
  • ARP-50 radio smjer;
  • KI-55 indikator signala, KPI-ZM uređaj za primanje i pokazivanje, KPF-1 indikator primanja faze.

TFR Sharpy 870

oružje

Artiljerijsko naoružanje je instalacija serije AK-726. Ima dvije bačve ispod 76 mm projektila. Streljivo je 1200 snimaka, brzina vatre - 90-107 V / m. U početku je TFR "Sharp-witted" nosio dva pištolja, ali je kasnije krmena jedinica bila demontirana, zamijenivši je neakustičnim kompleksom za potragu za MNK-300 podmornicama. Razvoj AU započeo je 1954. godine pod vodstvom dizajnera P. A. Tyurina. Naoružanje sovjetske mornarice AK-726 usvojeno je 1964. godine, postajući jedan od najčešćih pomorskih topničkih sustava.

Raketno naoružanje projektila "Smart" sastoji se od lansera "Volna-N" (2x2) i "Urana" (2x4). Prvi je sličan zemaljskom raketnom sustavu S-125, razvijenom na spoju 50-60-ih. Nakon toga je nadograđen na Zur V-601M. "Uran" je moderniji razvoj: instalacija vam omogućuje snimanje snažnih protuprovalnih raketa X-35U. Leteći na minimalnoj udaljenosti iznad vode (što otežava otkrivanje i uništavanje), raketa s uspješnim udarcem može značajno oštetiti, pa čak i uništiti brodove s pomakom do 5.000 tona.

Anti-podmorsko naoružanje uključuje mlazne bombe klase RBU-6000. Oni omogućuju uništavanje podmornica za korištenje protupodmorničkih raketa 90P i dubinskih naboja RSL 60. Njihova streljiva je 192 jedinice.

Ugradnja torpednih cijevi serije PTA-5361 u pet cijevi dizajnirana je za korištenje dviju vrsta torpeda od 533 mm:

  • električna protupodmornica SET-65;
  • kombinirani ciklus protuplovni 53-65K.

veliki anti-podmorski brod

zrakoplovstvo

U početku se helikopter (koji je kasnije rastavljen) nalazio na krmi "Sharp-witted". Brodski helikopteri serije Ka-52 bili su važna komponenta sustava za otkrivanje i uklanjanje podmornica. Njihova glavna oružja bila su torpeda klase AT-1 / 1M s mehanizmom za navođenje s eksplozivnom masom od 70 kg. Imali su priliku ponovno pretražiti cilj u slučaju gubitka kontakta s njim.

Također piloti helikoptera mogu ispustiti dubinske bombe različitih vrsta. Ka-25 je također bio naoružan atomskim GB oznake RY-2-2. Odveli su je u stražnji podrum zrakoplovnog streljiva. Te su bombe bile pohranjene u posebnim skladištima u urbano selo Shchetovka pod Feodosijom i isporučen na 12. vez u Sevastopolju neposredno prije puštanja na slobodu upravnog odbora.

zaključak

Iako je 61-serija "policajac" pedigre od 60-ih godina i smatra se zastarjelom, nakon niza nadogradnji može učinkovito obavljati svoj neposredni zadatak - otkriti i, ako je moguće, uništiti podmornicu potencijalnog neprijatelja. Na temelju TFR "Sharp" br. 870 u gradu Sevastopol. Sudjelovao je u nizu mirovnih misija i danas obavlja službene zadaće u Crnom i Sredozemnom moru.