Spremnik je oklopno vozilo na tračnicama. U stanju prevladati off-road, razbiti prepreke, potisnuti neprijatelja vatrom. Oklop vam omogućuje da djelujete pod neprijateljskom vatrom, moderni sustavi zaštite spasiti život posade, čak iu uvjetima zračenja štete. Svi vojni sukobi povezani su s ovom tehnikom još od Prvog svjetskog rata. Pokrivali su kretanje pješaštva, odlazili u racije izviđanja, održavali obranu, zakopavali se na samu kulu, uništavali obranu neprijatelja. Zemlje se ne umaraju raspravljati tko je stvorio najbolji tenk na svijetu.
Načini uništenja opreme i radne snage u našem vremenu su vrlo različiti - od konvencionalnih metaka i topničkih granata do vođenih raketa, otrovnih plinova, štetnog zračenja, elektromagnetskog zračenja. U ratu, glavna stvar - je izvršenje zadatka. Čiji su tenkovi najbolji na svijetu, odlučite na bojnom polju. A tehnika je izračunata kako bi produžila život posadi što je više moguće kako bi ispunila narudžbu. Spremnici imaju aktivni oklop, sposoban štititi od vođenih raketa, štititi od zračenja i otrovnih plinova. Oklop, zbog svoje debljine i nagiba, pokriva većinu školjki. No, moderno oružje postalo je teško upravljati, a običan vojnik neće uvijek biti u stanju nositi se, potrebno je vrijeme i novac za trošenje na kvalificirano osoblje.
Prvi put su Britanci koristili tenkove u Prvom svjetskom ratu. Bila je to tehnika s oklopom koji je mogao pokriti strojnicu. No, svojom neuobičajenošću, tenk je užasnuo ljude i konje. Već dugi niz godina vode se žestoke rasprave o tome može li tenk zamijeniti konjicu. Drugi svjetski rat dao je snažan poticaj razvoju dizajna spremnika i pokazao sve prednosti i mane ove tehnike. Konji ne zahtijevaju takvu količinu goriva (dovoljno zobi i pašnjaka), skupo održavanje (život se ne mjeri u satima, već godinama), imaju bolju upravljivost, osobito na uskim planinskim stazama i vjetrovima. Istovremeno, tenk ima ogroman psihološki utjecaj, nadahnjuje svoje vojnike i potiskuje neprijatelja. U smislu vatrene moći, usporedive s lakom artiljerijom, oklop i destruktivna sila utječu na neprijateljsku vatru, omogućujući savezničkim snagama da napreduju.
Sada je tenk jedno od najviših dostignuća znanosti i tehnologije. U ovom članku naučit ćete o najboljim modernim tenkovima na svijetu. Njihova ocjena je dvosmislena, ali sudite sami.
Zemlje diljem svijeta tvrde čiji su tenkovi bolji, svi imaju svoje argumente i argumente. Američki i britanski stručnjaci napravili su svoj stol na temelju pet točaka: vatrena moć tenka, njegov oklop, mobilnost, složenost proizvodnje i psihološki utjecaj na neprijatelja (zastrašivanje). Svaki spremnik je procijenjen prema uvjetima svog vremena. Ispod su top 10 tenkova na svijetu.
Top 10 najboljih tenkova na svijetu okrunjen je poznatim automobilom.
U većini gradova Rusije, tenkovi, kao što su IS, T-34 i drugi, ponosno stoje na postolju. Postoji inačica da to nisu samo spomenici, već i sačuvana, spremna za borbu tehnika u slučaju nuklearni rat, kada elektromagnetski impuls izgori svu elektroniku, a moderni spremnici će ustati.
Svaki takav spomenik je svojevrsna prekretnica u povijesti, nosi borbene ožiljke u bitkama, sjećanje na njegovu posadu, strah od poraženih protivnika. A ako govorimo o materijalnim stvarima, onda je vojna oprema koncentrat tehničkih dostignuća ljudi koji su je stvorili. Može se upotrijebiti za određivanje onoga što su ljudi postigli u jednom ili drugom trenutku i koji put razvoja slijede.
Prvi put je tenk ušao na bojište tijekom Prvog svjetskog rata. Oklop je bio tanak, pištolji su bili slabi, ali nije imao konkurencije. Za svoje vrijeme, to je bio najbolji tenk na svijetu. Dugo su se vodile rasprave o tome mogu li gusjenice zamijeniti konje. Unatoč svemu, izgradnja tenkova dobivala je na zamahu. u Sovjetski savez do početka Drugog svjetskog rata bilo je 16 tisuća tenkova raznih vrsta. Oni su uvjetno podijeljeni na svjetlo, srednje i teško, ovisno o debljini oklopa i mase.
Drugi svjetski rat dao je snažan poticaj razvoju vojne opreme. Ako pogledate liniju tenkova u Njemačkoj, gdje je proizvodnja bila u privatnim rukama, možete se diviti samo fantaziji ljudi. Neka su vozila nastala u ograničenim količinama. Upečatljiv primjer je Pz VIII, ili Maus, koji je stvorio Porsche. Izgrađene su samo dvije kopije, a nijedna nije sudjelovala u bitkama. Bio je to super teški tenk težine 188 tona.
Sada su tenkovi podijeljeni na glavne i svjetle. Glavni ima masu 46-62 t, brzina do 70 km / h i posada od 3-4 osobe. Svjetlost, obično plutajuća, koristi se za racije izviđanja, sabotaže, sletanje vojnika, zaobilazeći neprijatelja i uništavajući topničke i zapovjedne stupove.
Svi se sjećaju drevnih Olimpijskih igara. Pobjednička zemlja nije mogla brinuti da će netko u sljedećoj godini riskirati da je napadne. Sportaši su bili profesionalni ratnici, a glavne discipline bile su bacanje oružja, trčanje u oklopu i druge aktivnosti izravno povezane s fizičkim i psihološkim stanjem domaćina.
Moderni Olimpijske igre su se promijenile, u stvari, sportaši i ratnici nisu ista stvar, ali u 2014, Sergej Shoigu predložio provesti tenk biatlon između država. Biatlon je već održan dva puta. Na drugoj, mjerile su ga snage 12 država, zemlje NATO-a odbile su sudjelovati, poslale su samo promatrače. Stotine tisuća ljudi iz različitih zemalja usmjerilo je svoju pozornost na poligon za tenkove u blizini Moskve u kolovozu.
Svi su sudionici nastupili na T-72B, osim u Narodnoj Republici Kini, koji su izvodili na T-96A. Ta činjenica jasno govori o tome koji je najbolji tenk na svijetu. To je ruski, i nije teško shvatiti da su naše posade imale samo jedan zadatak - pobjedu, što su učinile s poštovanjem.
Da bi se utvrdilo koji je tenk najbolji, vrlo često se ne radi samo o usporedbi karakteristika, već se koristi matematička simulacija borbe. Nijedna zemlja neće ići na trošak, kupujući spremnike različitih tipova i gurajući ih u bitke, a analiza korištenjem moderne računalne tehnologije omogućuje postizanje rezultata, iako relativno, ali jeftino.
Bitka između četiri T-90 i njemačkih leoparda bila je najpoznatiji model borbe. Sama ideja o borbi pojavila se kada se pojavila ideja da se T-90, koji je bio u službi ruske vojske, zamijeni stranom opremom. Leopard je tehnički sofisticiran i pouzdaniji, ali s frontalnom borbom od četiri tenka do T-90, samo je jedan dosegnuo streljanu. Borbeni raspon T-90 je do 5 km, dok je Leopard dva puta manji. Istodobno, njemačka tehnologija je 4,5 puta skuplja.
Svaka zemlja smatra svoj tenk najboljim, neumorno tvrde stručnjaci. Jedna je oprema jeftinija za proizvodnju, lakša za rukovanje, ali tehnička oprema zaostaje, ali je moguće više, drugi zadivljuju svojim mogućnostima, a još više svojom cijenom. Deset najboljih tenkova na svijetu postoji, ali uvijek će biti onih koji se s njim ne slažu. Ispod su najbolji moderni tenkovi na svijetu.
Deset najboljih svjetskih tenkova uvjetno je, budući da se teoretski uspoređuju, uspoređujući njihove taktičke i tehničke karakteristike, matematičko modeliranje bitaka ne daje potpune odgovore, a taj se spor može riješiti samo ponovljenim sukobima na bojnom polju.
Već dugi niz godina čekamo na puštanje T-95 ili "objekta-195", ali je u 2010. godini njegovo financiranje zamrznuto (iz službenog razloga - "nepoštivanje modernih zahtjeva"). I nakon nekog vremena počeli su razgovarati o novom ruskom tenku, koji bi trebao postati glavni, Armata.
Nema jasnih informacija o tome, ali budući da je poznat smjer razvoja T-95, može se pretpostaviti da će to biti spremnik s unutarnjom kapsulom za zaštitu posade, ravna tornja s topom od 125 mm koji je dovoljan da uništi NATO tenkove. Već ove godine "Armata" bi trebala biti na liniji proizvodnje. Hoće li to biti najbolji tenk na svijetu, kako i dolikuje ruskom tenku, uskoro ćemo saznati.
Vrh najboljih svjetskih tenkova daje ideju o smjeru razvoja svake države. Tijekom Drugog svjetskog rata postignuta je gornja granica masene učinkovitosti tenka, nema smisla povećavati se za više od 50-70 tona. Pištolj promjera 125 mm, 150 mm otvorit će svaki oklop, čije će povećanje samo učiniti automobil teži i učiniti ga nespretnim. Posljednjih nekoliko godina razvojni proces je krenuo putem izgradnje elektroničkih sustava, ali se trošak spremnika povećava nekoliko puta i prestaje se opravdavati. Njemački Leopard je pouzdaniji od T-90, ali košta četiri puta više i čak neće dosegnuti udaljenost u slučaju frontalnog sudara. Zadovoljstvo povećava stopu preživljavanja posade.
Može se zaključiti: budući da su oklop, oružje, manevriranje, brzina djelovanja gotovo iscrpljeni, elektronički sustavi i opstanak posade daju mali zaokret, mi smo spremni za novi krug razvoja borbene opreme.
Moderni tenkovi pucaju u razne školjke. Oni mogu lansirati rakete i srušiti avione, djelovati kao laka artiljerija, razbiti neprijatelja obrambeno ili, iskopati na samoj kuli, obuzdati ofenzivu. Lagani amfibijski tenkovi izvode izviđanje teritorija, izračunavaju zapovjedna središta i raketne mine.
Međutim, bez potpore pješaštva, zračnog pokrova i topničke pripreme, čak ni najbolji tenk na svijetu ne živi dugo na bojnom polju.