Najveća dizalica na svijetu: fotografija

Izgradnja kuća je nevjerojatno zanimljiv proces. Vrlo je fascinantno gledati kako se grade velike kuće, stvaraju se bogato ukrašene zgrade i gradovi. этом процессе от начала и до конца участвует человеческая сила. U ovom cijelom procesu, ljudska se snaga uključuje od početka do kraja. Međutim, nemoguće je ignorirati mogućnost izgradnje opreme. Doista, bez Kamaza, Kraza, kipera, bagera i drugih strojeva, ništa se ne bi dogodilo. на строительной площадке является, конечно же, подъемный кран. No, najvažnija stvar na gradilištu je, naravno, dizalica. Samo on može nositi ogromna opterećenja na visinu. еще и не такое проделывать. A najveća dizalica na svijetu još uvijek ne može to učiniti. Kako izgleda, tko je stvoren i koje karakteristike posjeduje, pokušat ćemo saznati u sljedećem materijalu.

Najveći model tornja, uvezen u Rusiju. Njemački automobil

Najveća toranjska dizalica na svijetu sastavljena je u Kini. Razvoj ovog diva radio je inženjere tvrtke YONGMAO. детище ST 80 /60. Nazvali su svoje potomstvo ST 80/60 . строительной установки начался в Российской Федерации в средине июня 2014 года, а завершился лишь второго августа. Instalacija najteže gradnje počela je u Ruskoj Federaciji sredinom lipnja 2014., a završena je tek drugog kolovoza. техники равна 40 тоннам. Ukupni kapacitet opreme je 40 tona. Makina je odmah volio graditelje iz Rusije. планировали использовать для возведения Нижне-Бурейской ГЭС недалеко от Благовещенска. Planirana je izgradnja HE Nizhne-Bureiskaya u blizini Blagoveščenska.

Dizalica može podići do 40 tisuća kilograma tereta. 12 жирафов средних размеров. Pet slonova teži toliko, dvadesetak automobila ili 11 do 12 srednjih žirafa. /60 «умеет» передвигаться по рельсам, благодаря чему его можно эксплуатировать во время возведения сложнейших конструкций. Najveća svjetska dizalica ST 80/60 "može" se pomicati po tračnicama, tako da se može koristiti tijekom izgradnje složenih objekata.

одной огромнейшей на планете башенной моделью является агрегат из Германии, разработанный концерном Wolffkran. Još jedan veliki model tornja na planeti je jedinica iz Njemačke, koju je razvio koncern Wolffkran. способен поднять 60 тонн, однако на не до конца вытянутой стреле. Ovaj model je identificiran kao 1250 V. Dizalica je sposobna podići 60 tona, međutim , nije potpuno ispružena strelicom. нагрузке возможности техники уменьшаются до 11 тонн, поскольку наибольший радиус стрелы равен 80 метрам. S ovakvim opterećenjem, mogućnosti opreme su smanjene na 11 tona, budući da je najveći polumjer strele 80 metara. Čim je oprema bila predstavljena široj publici, odmah je krenula na posao, naime izgradnju hidroelektrane u toj Njemačkoj. Danas se stroj koristi u izgradnji objekata na cijeloj Zemlji.

Prijevoz iz Guinnessove knjige rekorda

. Istu dizalicu na svijetu stvorili su svi isti njemački znanstvenici . 9.1 является наиболее могущественным и впечатляющим автокраном. Liebherr LTM-11200 - 9.1 je najmoćnija i najimpresivnija mobilna dizalica. «Мамонт». U običnim ljudima automobil se jednostavno naziva - "Mamut". Takav tehnički izum 2007. godine zasluženo je upao u Guinnessovu knjigu rekorda. Strelica prijevoza koja posjeduje osam teleskopskih dijelova u sebi skriva glavnu snagu cijele konstrukcije. Ti parametri duljine trenutno se smatraju najvećim na Zemlji. . Stabilnost i mogućnost pomicanja "Mamuta" osiguravaju devet osnovnih osovina na 18 kotača .

Često dizalica radi s teretom od 363 tone. при дополнительном использовании специальных агрегатов составляет 1200 тонн. Najveća moguća nosivost s dodatnim korištenjem posebnih jedinica je 1200 tona. 9.1 сооружен для работы на высоте 180 метров. Liebherr LTM-11200 - 9.1 je izgrađen za rad na visini od 180 metara. Međutim, mogućnosti modela bit će smanjene. предела вытянутой стрелой может поднять самое большее 1,3 тонны груза. Na toj visini dizalica s ispruženom granom do granice može podići najviše 1.3 tone tereta.

Stroj s tračnicama

Najveća dizalica gusjenica na svijetu izgrađena je u Kini. , способную самостоятельно передвигаться. Proizvođači iz Kine stvorili su model LR 13000 , koji se može samostalno kretati. гиганта достигает трех тысяч тонн. Najveći kapacitet diva doseže tri tisuće tona. лишь на дюжину метров. Istina, automobil može podići tako impresivnu težinu samo za desetak metara.

Međutim, u stvari, visina posla je mnogo veća. Takve dizalice se aktivno koriste za izgradnju kemijskih i naftnih postrojenja. Nemoguće je graditi bez uporabe takve opreme i opasnih dijelova nuklearnih elektrana. Nevjerojatno je zanimljivo da tijekom korištenja ove dizalice ne koristi protivtežu. похожа на огромных размеров стрелу, благодаря чему и обеспечивается устойчивость всей громадины. Dizajn LR 13000 sličan je velikom bumu koji osigurava stabilnost cijelog trupa. Najsnažniji kabeli integrirani su s dvije strane vozila. . Svaka od njih jamči oko 62 tone nosivosti . Kuka dizalice može podići teret na visinu koja je jednaka 74-katnoj kući.

Ogromna plutajuća jedinica

конструировать спецтехнику все больших и больших размеров. Ogromna dubina oceana čini znanstvenike dizajnom posebne opreme velikih i velikih veličina. I ispred ostalih, naravno, Nebeski. самый большой в мире кран плавучего типа известен многим под наименованием DLV 4000 . Njegova najveća plutajuća dizalica na svijetu mnogi su poznati pod imenom DLV 4000 . On iz dubina mora podiže doista ogromna opterećenja. Ponekad teže 4,400 tona.

Takva se ozbiljnost može nalaziti na mjestima gdje se proizvode plin i nafta. , нежели сто раз задействовать машину меньшей мощности. Mnogo je isplativije koristiti kuku za kran DLV 4000 jednom, nego stotinu puta koristiti stroj niže snage. местах, в морозных условиях и в опаснейших шельфах. Osim toga, najveća plutajuća dizalica na planeti može raditi u teško dostupnim mjestima, u hladnim uvjetima i na najopasnijim policama. Duljina modela premašuje oznaku od 174 metra, širina je 48 metara. Za napajanje stroja odgovorno je sedam dizelskih motora s vlastitom elektranom. допускать подобного перегрева крайне нежелательно. Jedinica je u stanju raditi neprekidno 60 dana, ali kako bi se spriječilo takvo pregrijavanje, krajnje je nepoželjno. Plovni objekt lako može podići cijelu podmornicu na visinu.

Pregled dizalice kamiona

Vrlo je teško točno odrediti najveću automobilsku dizalicu na svijetu, budući da postoji nekoliko velikih modela. грузоподъемность в 2000 тонн смело может претендовать на данный титул. Primjerice, pokretna dizalica Zoomlion ZACB 01 s kapacitetom dizanja od 2000 tona može sigurno tvrditi ovaj naslov. Automobil je opremljen s četiri motora različite snage: 150, 260, 430 i 650 KS. агрегат снабжен телескопической 160-метровой стрелой. Jedinica je opremljena i teleskopskom rukom od 160 metara.

самым большим автокраном на Земле можно считать спецтехнику китайского концерна XCMG. Čak se i najveća kamionska dizalica na Zemlji može smatrati posebnom opremom kineskog koncerna XCMG. . Zove se prijevoz XCA 5000 . , как ее предыдущий «коллега», однако и ее возможности поражают: 1600 тонн. Stroj se ne može pohvaliti takvim kapacitetom kao prethodni "kolega", ali njegove mogućnosti su nevjerojatne: 1600 tona. уникальность. Dizajn se može pomicati postrance, a to je njegova jedinstvenost.

Svi kotači

колесным краном в мире смело можно величать китайскую технику производства компании SANY, SAC 12000. Этот агрегат представляет собой аналог упомянутого ранее LTM-11200 - 9.1, более известного как «Мамонт». Najveći dizalica na kotačima na svijetu može se sigurno nazvati kineskom opremom proizvođača SANY, SAC 12000. Ova jedinica je analogna prethodno spomenutoj LTM-11200 - 9.1, poznatiji kao "Mamut".

системы. Dizajn modela ima istovremeno nekoliko sustava: sigurnu vožnju, optimizaciju potrošnje goriva, optimizaciju primijenjene snage i prilagodbu sustava kotača .

Ova dizalica može raditi u 15 načina rada. в него интегрировано много дополнительных устройств, которые облегчают осуществление разных заданий. Također integrira mnoge dodatne uređaje koji olakšavaju provedbu različitih zadataka. Cijena takve opreme počinje od 250 milijuna rubalja.

Građevinska oprema najstarije tvrtke

один самый большой в мире кран, фото которого вы можете видеть в нашей статье, был разработан фирмой Terex-Demag, которая представляет собой наиболее старую компанию в этом сегменте рынка. Još jednu najveću dizalicu na svijetu, fotografiju koju možete vidjeti u našem članku, razvila je tvrtka Terex-Demag, koja je najstarija tvrtka na ovom tržišnom segmentu. является крупногабаритной машиной, грузоподъемность которой равна одной тысяче тонн. Zamisao koncerna AC 1000 je stroj velike veličine s teretom od tisuću tona.

Kompletna oprema je teleskopska grana koja se odvojeno transportira. состав входит девять секций, а весит конструкция приблизительно 22 тысячи килограммов. To je zbog svoje ogromne veličine: sastoji se od devet dijelova, a konstrukcija teži oko 22 tisuće kilograma.

Grana omogućuje podizanje svih vrsta tereta na visinu od 163 metra. необходимо наличие дополнительного автокрана, призванного собрать в одну конструкцию все элементы. Za rad AC 1000 morate imati dodatnu dizalicu dizajniranu za prikupljanje svih elemenata u jednom dizajnu. всей машины не должна быть меньше 30 тысяч килограммов. Nosivost cijelog stroja ne smije biti manja od 30 tisuća kilograma.

Rad cijelog desetljeća

» - одного из самых больших подъемных кранов в мире – у инженеров ушло целых десять лет. Inženjerima je trebalo cijelo desetljeće da izgrade Teisun , jednu od najvećih svjetskih dizalica . Fiksna struktura koja ne uključuje prijevoz izumljena je u Kini. 20 тысяч тонн груза. Stroj može podići 20 tisuća tona tereta. Koristi se "bizon" u dubinama mora za gradnju naftne bušotine. Dizalica se montira na posebne platforme, koje se naknadno uklanjaju.

Čim se ovi radovi dovrše, divovska građevinska oprema počinje proizvoditi bušotinu. . Sada se takva kopija koristi u kineskoj provinciji Shandong . на 30-метровую высоту над уровнем моря. Jedinica drži rekord u obliku podizanja 20133 tona na 30 metara nadmorske visine.