Mnogi stanovnici ovog planeta sanjaju o prebacivanju na stalno mjesto boravka u Moskvi, New Yorku ili Parizu. Međutim, malo ljudi doista shvaća teškoće s kojima će se morati suočiti dok žive u takvim velikim gradovima. Kilometarski prometni zastoji jedan su od najaktualnijih problema gotovo svih modernih gradova. Uostalom, oduzimaju tri stvari od ljudi odjednom: vrijeme, novac i živce.
Koji su glavni uzroci zagušenja prometa? Kako se s njima nositi? Gdje i kada je zabilježen najveći prometni zastoj na svijetu? Ovo će reći naš članak.
Za početak - malo povijesti. Nije lako povjerovati u to, ali prvi prometni zastoji pojavili su se krajem 17. stoljeća! Istina, to su bile džepovi za prijevoz. U to su vrijeme konjske zaprege doslovno preplavile prolaze mnogih europskih gradova. A neke ulice se jednostavno nisu mogle nositi s tako velikim prometom.
Sljedeći "val" prometnih gužvi zahvatio je velike gradove svijeta krajem XIX stoljeća. To je bilo povezano s pojavom takvog načina prijevoza kao tramvaja. I konji i ljudi reagirali su na ovo čudo tehnologije neadekvatno i nepredvidivo. Dakle, u prvim godinama rada tramvaja na gradskim ulicama, broj nesreća i raznih nesreća jednostavno je nestao.
Prvi službeno dokumentirani prometni zastoj dogodio se 1969. u Sjedinjenim Državama. Uzrok njezina školovanja bio je popularni festival mladih "Woodstock". Oni koji su željeli doći na ovaj događaj sletjeli su u velikoj gužvi dugoj 32 kilometra.
Prekomjerno nakupljanje vozila (automobila, autobusa, mopeda, itd.) U određenom dijelu rute naziva se prometnim zastojem. Istovremeno, sudionici u pokretu se uopće ne kreću, ili se kreću vrlo malom brzinom.
Od 2006. godine u Ruskoj Federaciji vrijedi poseban znak koji upozorava vozače na postojeći prometni zastoj. Izgleda ovako:
Glavni razlog za nastanak prometnih gužvi je (neobično dovoljno) ljudski faktor. Ponašanje vozača u stilu "i ja ću proletjeti!" Vrlo često dovodi do hitne situacije i, kao posljedica, do prometnog zastoja. Među ostalim uzrocima prometnih gužvi su:
Borba protiv prometnih gužvi je moguća, pa čak i nužna. Uostalom, ovo je jedna od najopasnijih "bolesti" velikog grada. Postoji nekoliko grupa metoda za ovu borbu:
Neke zemlje i gradovi bore se s prometnim gužvama s prilično zanimljivim i nekonvencionalnim metodama.
Na primjer, u Ateni, vozači mogu putovati na ulice grada samo svaki drugi dan. Dakle, vlasnici vozila čija se registarska oznaka završava s parnim brojem koriste svoj automobil strogo na parne datume. U neparnim danima u mjesecu, točno je suprotno. Prekršitelji ovog sustava podliježu znatnim novčanim kaznama.
U nekim azijskim metropolitanskim područjima pokušavaju se boriti sa zagušenjem cesta kvotama. To jest, neće vam biti dovoljno da jednostavno kupite automobil. Također će morati kupiti poseban dokument kojim se daje pravo korištenja. Takav sustav djeluje u Singapuru, gdje je cijena jedne takve kvote 8 tisuća dolara.
Tvrtka INRIX proučava cestovni promet u više od tisuću gradova u 38 zemalja planeta. Nedavno su stručnjaci tvrtke objavili tradicionalni godišnji rang svjetskih gradova s najvećim prometnim gužvama. U središtu ove ocjene je broj sati koje vozači provode u prometnim gužvama u određenoj metropoli.
Prema rezultatima 2016. godine, sljedeći su gradovi bili u TOP-10:
Gdje i kada je zabilježen najveći prometni zastoj na svijetu? O ovome - dalje u našem članku.
Jedan od lidera u broju prometnih gužvi na planeti je Kina. A to nije nimalo iznenađujuće ako se prisjetimo broja stanovništva ove države. Tu je 2015. godine nastala najveća prometna gužva na svijetu.
To je uzrokovano masovnom proslavom nacionalnog dana zemlje u Pekingu. Prometna gužva na stazi od 50 traka! Video snimka zagušenja objavljena je na YouTubeu i već je letjela širom svijeta, šokirajući milijune korisnika Interneta. Koliko je dugo trajao najveći prometni zastoj na svijetu nije poznato.
Kina je također poznata po najdužoj gužvi u prometu u povijesti. Počelo je 14. kolovoza 2010. i trajalo je 11 dana. Nesretni ljudi imali su sve ovo vrijeme da žive u svojim "metalnim bankama".
No, rekord za najduži zastoj u prometu pripada Brazilcima. U 2008. godini jedna od glavnih ulica São Paula (glavne metropole Brazila) formirala je prometni zastoj, čija je ukupna duljina dosegla 292 kilometra.