Zlatna vrata su most u San Franciscu. Tužno samoubojstvo

U svakoj zemlji postoje atrakcije koje su odmah prepoznatljive. Isti Eiffelov toranj u Parizu. Ili kip Krista Otkupitelja u Rio de Janeiru - s ispruženim rukama, on stoji na vrhu. Ipak, takve su stvari simbol grada ili zemlje.

Nešto slično postoji iu Sjedinjenim Državama. Dakle, San Francisco - svjetski centar turizma. Da, poznata je po magli, neuobičajeno hladnim i strmim brdima, te sustavu kabelskih tramvaja. No, najpoznatija inženjerska konstrukcija je primljena.

Suspendirana cesta

"Zlatna vrata" - most preko istoimenog tjesnaca. Izgrađena je dugo vremena (1933-1937 godine). Postala je najveća suspendirana struktura na svijetu.

Da, zamalo sam vam zaboravio reći gdje se nalazi most Golden Gate. Naravno, u San Franciscu (Kalifornija).

Na ovoj cesti nalazi se šest traka za automobile. Ali možete ići na nju i pješice ili voziti bicikl. Štoviše, besplatno. No, sjedenje za volanom automobila mora platiti vozarinu - samo nekoliko dolara. Ovo pravilo je za one koji ulaze u grad sa sjevera. A ako se netko pomakne s juga, ne uzimaju novac od njega.

Još jedna nijansa. Ako ne dolazite ovdje na slobodan dan, ali radnim danom, ni za vas neće biti naplaćena putna pristojba. Ali samo ako u automobilu nema više od tri putnika.

Ako ste turist, zajamčena je nezaboravna tura, uključujući most Golden Gate u San Franciscu. Obično traje pola sata.

I ideja je rođena

A tko je odlučio izgraditi "Zlatna vrata" - most stoljeća? Kada je u Kaliforniji počela zlatna groznica (a ovdje su 1848. pronađeni nuggets žutog metala), broj stanovnika u San Franciscu počeo se vrlo brzo povećavati. Ali nije bilo dobrog i, najvažnije, prikladnog prijelaza u sjeverna područja države. Desetljećima su ih ovdje prevozili samo trajektom ili brodom. Izgradite most ovdje? Mislili su da je to nemoguće. Tjesnac je vrlo širok (više od 2 kilometra) i dubok (dublji od 100 metara). Da, postoje vrlo moćne struje i guste magle.

No, ideja je već sjela u umove hrabrih Amerikanaca. Inženjer Joseph Strauss, na primjer. Razvio je projekt i izložio papir pred gradskim vlastima. Razgovarali smo o tome više od 10 godina! Pregovarački, ovjereni. I ... odbijen. Izjavio je da most treba suspendirati. I noja nije imao takvo iskustvo. Počeo je tražiti pomoćnike. Riga doseljeni Lev Moiseev iznio je svoje prijedloge. On se, inače, istaknuo u razvoju mosta Manhattan (New York). Sagrađena je 1909.

Presude stanovnika Rige smatrane su razumnima. Za izračune je Ellis Charles. Tijekom arhitekture radila je Morrow Irving. Predložio je da most Golden Gate u San Franciscu bude oslikan u neobičnoj boji - narančastoj.

Jednom riječju, stvar je sišla s tla. U siječnju 1933. započela je gradnja.

1,2 milijuna zakovica

Trčao je po cijelom Straussu. Postigao je uvođenje takve inovacije: pod gradilištem su izvukli mrežnu sigurnosnu mrežu. I za dobar razlog. Tako je spasio živote nekoliko graditelja.

U proljeće 1937. sve je bilo spremno. Entuzijasti nisu samo imali vremena do danas. Također su uštedjeli više od milijun dolara.

Zlatna vrata, 27. svibnja 1937., svečano su otvorena - most koji još nije postojao. Vrlo rano (u 6 sati ujutro) pješacima je bilo dopušteno visiti iznad vode. Prvih 12 sati most je pripadao šetnji. Bilo ih je čak 200 tisuća. Gradonačelnik grada stigao je, naravno. 28. svibnja automobili su se vozili mostom. Simbolički signal za to poslao je telegraf (iz Bijele kuće) predsjednik Roosevelt.

Ovdje su podaci iz "metričke" knjige novorođenčeta. Njegova duljina je više od 2,7 km, širina - 27 m. Do razine vode - 67 m. Podupirači iznad tjesnaca rastu za 227 m. Trebalo je 129.000 km kabela. Zakovice su zauzele oko 1,2 milijuna komada. To je bio onaj sjajni željezni zgodni.

Što mislite - koji je simbol mosta Golden Gate? San Francisco, naravno. I u isto vrijeme - cijela Kalifornija.

Vrijeme mijenja sve

Gotovo tri desetljeća, Zlatna vrata su most broj jedan. Kada je izgrađen New York Verrazano (1964.), njegov kolega iz Kalifornije prestao je biti najveća viseća konstrukcija ovog tipa u cijelom svijetu. I danas, "starac" ostaje drugi u Sjedinjenim Državama duž duljine glavnog raspona.

Moderniziran je nekoliko puta. Zamijenjene vertikalne užadi. Značajno je povećala seizmičku otpornost cijele konstrukcije (ranije su se potresi jako bojali). Popravljen kolnik. Ne zaboravite na pločnike. Ažurirano osvjetljenje. Dodane ograde.

Danas, poznati (i ljubljeni po mnogima) most prolazi 40 milijuna automobila godišnje. 110 tisuća dnevno.

Viseća cesta kroz tjesnac nije samo izvrsna. Ovo je rijedak orijentir. 10 milijuna putnika dolazi ovdje svake godine. Njih ne zanima samo ova struktura. Privucite i slikovite krajolike susjedstva. Zato ovdje većina ljudi fotografira za pamćenje.

I još jedan zanimljiv detalj: magle su česti gosti ovdje. A ovo je doista prekrasan prizor. Gusti bijelo-sivi oblak pokriva cijeli tjesnac i most. Što je niža temperatura, to je gusta magla.

Omiljeno mjesto samoubojstava

Jao, tako divno stvaranje ljudskih ruku zaslužilo je takvu slavu. Nije slučajno da je tijekom rekonstrukcije mosta proteklih godina ispod njega povučena čelična mreža - kako bi se spriječila samoubojstva. Iako je svugdje poznato da ljudi često počinju samoubojstvo s dizajnom poput mosta Golden Gate. Iz nekog razloga, ovo mjesto je postalo popularno za one koji žele umrijeti. Japanska šuma Aokigahara je druga najsoicidnija. Ime mu se prevodi kao "more drveća". Ove se šikare, uključujući i mnoge stjenovite špilje, nalaze u podnožju planine Fuji (otok Honshu).

U Kaliforniji su telefoni instalirani duž cijelog ovjesnog mosta. Ako je osoba u teškoj depresiji, može nazvati posebnu službu. Tamo će psiholozi razgovarati s očajnim. Možda ga mogu uvjeriti da ne poduzima takav korak. Pored stroja - oglasi. Činjenica da uvijek postoji nada, a rezultat skakanja u vodu s mosta uvijek je tragičan.

Možda su mnoge zaustavili. Međutim, svakih 14 dana ovdje muškarac ili žena prerano prekidaju život.

Uvijek postoji nada

Prema nekim izvješćima, u sve vrijeme dok je most radio, iz njega je odletjelo i utopilo više od 1.200 nesreća. Samo u 1995. bilo je 45 samoubojstava. Ova brojka je neka vrsta crnog zapisa. Najveći broj utopljenih osoba računao je samo u kolovozu 2013. godine: 10 osoba.

Služba patrola Kalifornije radi neumorno. Svake godine stručnjaci uklanjaju oko 70 ljudi s mosta koji su odlučili prestati živjeti. Svi ostali ostali su sigurni do kraja u ovoj užasnoj odluci.

Ali neki ljudi imaju sreće. Na primjer, jedna 16-godišnja djevojka. Prije četiri godine, u proljeće, bez oklijevanja, skočila je s visine od 61 m. Voda se pokazala kao samo ledena. Djevojčica je u njoj provela 20 minuta, dok je nisu odnijeli na kopno, pružili hitnu pomoć i odveli u bolnicu. Ostala je živa.

Što god da je bilo, ali ova prekrasna veličanstvena zgrada dugi niz godina redovito služi ljudima, dajući im više estetskog užitka.