Blokada paljenja: popravak, uređaj, značajke zamjene i preporuke

Prvi modeli sklopki na automobilima služili su samo za povezivanje potrošača električne energije u automobilu s izvorom energije. To su bili najjednostavniji prekidači, zatvarajući samo dva vodiča. Jedan je bio spojen na strujni izvor. Drugi je izravno doveden do potrošača električne energije na brodu. Zatim je ovaj uređaj opremljen funkcijom pokretanja startera.

Naknadna poboljšanja i nadogradnje ove prve primitivne brave za paljenje također su dodali neku primitivnu zaštitu od krađe. To je postignuto ugradnjom posebnog mehanizma za zaključavanje. Čvor je zaključao kolo upravljača kad ključ nije u bravi. Tada je počelo doba razvoja elektronike, a elektroničke upravljačke jedinice počele su se koristiti u automobilima posvuda. Novost se odražavala u kontakt bravi. Moderni automobil povezan je s imobilizatorom, središnja brava i druge sigurnosne uređaje. Jedina stvar koja povezuje stari primitivni prekidač i bravu za paljenje je popravak. I to, a drugi uređaj ponekad ne uspije.

funkcije

Blokada ili prekidač paljenja je sklopna komponenta.

Pomoću ovog elementa, ugrađena mreža vozila je povezana i odvojena od akumulatora, a kada motor radi, on je spojen na generator. Zahvaljujući bravi, možete spojiti ili isključiti kontakt. Mehanizam pokreće starter i motor. Ako motor nije namotan, mogućnost rada raznih uređaja stvara se pomoću brave. To su multimedijski sustavi, sustavi protiv krađe i ostala oprema. I na kraju, kao i prije, brava obavlja funkciju zaključavanja kola upravljača. Mehanizam je odgovoran ne samo za proces pokretanja motora, već i za spajanje ili odvajanje cijelog električnog sustava automobila od akumulatora, kao i za zaštitu od krađe. Što se tiče mehanizma, element je tehnički jednostavan. Međutim, načelo rada na različitim modelima automobila može se neznatno razlikovati.

Značajke rada

Trebate znati kako pravilno koristiti brava za paljenje. Popravite ga, ali ne i teško, ali zahtijeva neko vrijeme i financijska ulaganja. Pravila djelovanja posebno moraju biti u skladu s vlasnicima starih automobila. Okrenite ključ za paljenje glatko i bez trzaja.

Također je važno obratiti pozornost na ometanje i klizanje brave. Ako se tijekom rada dogode takve situacije, onda se bravu treba pregledati i provjeriti. Kada motor radi, nije preporučljivo pokrenuti starter. To je ispunjeno neuspjehom ovog elementa. Većina brave ima korisnu značajku. On blokira mogućnost okretanja ključa. Kada je motor isključen, nije preporučljivo postaviti ključ u položaj "ON". On prazni bateriju. Da biste zaključali kolo upravljača, najprije izvucite ključ iz brave, a zatim okrenite kolo upravljača do kraja.

Tipični nedostaci i njihovi uzroci

Većina stručnjaka koji se bave održavanjem automobila, identificira dva glavna razloga zašto brava za paljenje ne uspijeva. Popravci su često povezani s kvarovima u grupi kontakata. Drugi razlog je povezan s uništavanjem unutarnjih dijelova uređaja, ličinkama. Druga vrsta oštećenja povezana je s prirodnim trošenjem ličinki larve ili ključa.

Analiza grupe kontakata

Ovaj lom je uzrokovan oksidiranim ili rastaljenim kontaktima. Što se tiče razloga, to je zbog nestabilnog napona, naglih padova. Ovi fenomeni se često javljaju kada pokušavate pokrenuti motor - kada se električna žica zagrije, njegova izolacija izgori. Vlasnici prvih modela VAZ-a, gdje je starter bio uključen odvojenom skupinom kontakata, suočili su se s tom greškom.

Problemi s grupom kontakata pojavljuju se na sljedeći način. Vozač želi pokrenuti automobil, ali prvo morate uključiti kontakt. Čovjek okreće ključ i to je to. Uređaji ne pokazuju nikakve znakove života. U tom slučaju je moguće popraviti bravu paljenja vlastitim rukama, jer problem nije u mehanizmu čvora. Nema potrebe da ga dotakneš. Ako nema mogućnosti za promjenu mehanizma, a takav se problem dogodio prvi put, u ovom slučaju, možete pokušati riješiti problem jednostavnim skidanjem kontakata.

Kako prepoznati probleme s kontaktnom skupinom?

Na probleme povezane s kontaktima, kaže neuspjeh većine električnih uređaja. Kako to ide? Unutar grupe kontakata preko svakog terminala povezano je nekoliko uređaja. Na primjer, pokazivači smjera, udaljena i kratka svjetla, kao i svjetla za vožnju unatrag, aktiviraju se samo kada je paljenje uključeno. Ako jedan od kontakata izgori i ne može odustati od struje, tada ti uređaji neće raditi. Ista točka je sigurnosni blok. Ovdje je nekoliko potrošača spojeno na istu utičnicu. Iznimka su svjetla. To su prilično snažni uređaji, pa čak i na klasičnim modelima automobila oni su odvojeni u različite sigurnosne elemente. Ako prednja svjetla i stražnja svjetla ne rade, to znači da je brava za paljenje prekinuta. Popravak uključuje obnovu kontaktne skupine.

Značajke popravka

U pravilu, brava za paljenje je jedna od najpouzdanijih komponenti u automobilu, ali čak i nakon određenog vremena ne uspijeva. Vlasnici automobila često se mogu susresti s gužvama u larvi ili kvarovima u kontaktnom čvoru. Ova oštećenja mogu biti mehanička. Ako je ličinka neispravna, tada popravak brave za paljenje (i VAZ 2106) podrazumijeva potpunu zamjenu larve.

Ako je problem povezan s kontaktnom skupinom, možete zamijeniti element bez potrebe za intervencijom u bunaru mehanizma. Praksa pokazuje da je lakše potpuno zamijeniti Mercedes prekidač paljenja. Popravak je moguća, ali proces je dugotrajan. Štoviše, to je jeftinije. Neki problemi su riješeni čak i bez potrebe za zamjenom. Primjerice, ako se brava drži i ugrađuje na kućnom automobilu, problem se može riješiti pomoću grafitne masti. Ako su kontakti ili vodiči u kontaktnom čvoru slomljeni, tada su uništena mjesta zalemljena ili izmijenjena.

dijagnostika

Bez obzira na znakove loma, preporučljivo je početi ih eliminirati uz točno određivanje kvara. Da biste popravili bravu za paljenje Ford Focus, potrebno je izvršiti potpunu dijagnozu cijelog sklopa. Za to vam je potreban multimetar.

Proces se provodi u nekoliko faza. Prva stvar s stup upravljača uklonite sve ukrasne predmete. Zatim odvajaju jastučiće pojaseva i uz pomoć multimetra u režimu otpora provjeravaju ispravnost zatvaranja zaključaka. U prvom koraku, ispitivanje se mora provesti s ključem u nultom položaju. Zatim se ključ okreće u položaj "uključeno" i "starter". Kontakti će se zatvoriti kada se ključ ukloni iz brave.

Kako izvršiti zamjenu

Može se napraviti ručno bez obzira na model automobila. Plus je da proces traje minimalno vremena. Popravak paljenja ("Honda Fit" uključujući), odnosno njegova zamjena, gotovo se ne razlikuje od istog procesa na bilo kojem drugom automobilu. Svatko može čak i rastaviti čvor, čak i početničkog entuzijasta. Najprije uklonite ukrasne ploče, a zatim izvucite uređaj.

Potrebno je uzeti u obzir da je pozitivna žica od baterije spojena na bravu. Za siguran rad bolje ga je isključiti. Ako su žice spojene odvojeno, mora postojati strujni krug. Nalazi se u priručniku. To će vam omogućiti brzo, jednostavno i pravilno povezivanje nove brave. U modernim automobilima operacija je jednostavna. Na bravi su priključci za spajanje.

O instaliranju ličinki

Brava je pokvarena, ne dopušta pokretanje automobila, ne okreće se uopće ili se okreće s poteškoćama, ključ se zaglavio u bunaru. Sve to sugerira da je popravak ličinke paljenja. Možda će se problem riješiti jednostavnim mazivom.

очиститель контактов. Dovoljno je koristiti sredstvo za čišćenje kontakta. Čak i onaj dizajniran za priključke baterije. To je vrlo učinkovito sredstvo. Za popravak mehanizma treba rastaviti. Uklanjanje ličinke nije lako. Ponekad morate mehanički ukloniti držač na grub način. Kada se predmet ukloni, ličinka se lako rastavlja iz tijela brave. Zatim uzmite novu ličinku i umetnite je u tijelo. Ponekad se čini da je bravica slomljena, ali zapravo može samo da se smrzne. Ako ključ nije umetnut, treba ga malo zagrijati.

O zamjeni grupe kontakata

Takva popravka brave za paljenje (uključujući "Ford Focus 2") provodi se što je moguće jednostavnije. Nakon rastavljanja, dio se lako mijenja s bilo kojom vrstom brave. Plus, ovaj pristup za popravak u maloj cijeni rezervnih dijelova i nema potrebe za potpunom zamjenom. Osim toga, pomoću takve operacije možete riješiti mnoge probleme u radu električnog dijela automobila.