Legendarni sovjetski automobil "Šest" (VAZ-2106)

Legendarni VAZ-2016 ili, kako su ga njeni vozači nježno nazvali, “Šest” je automobil (pogledajte fotografiju u članku), koji je postao zaštitni znak ruske tvrtke AvtoVAZ. Proizveden je ne samo za domaće tržište s imenom "Lada", već i za uvoz pod markom "Lada". Za cijelu dugu povijest tvrtke VAZ-2106 prepoznat kao najpopularniji i masivni automobil. Proizveden je 29 godina. Čak i ako uzmemo u obzir činjenicu da se stroj „šest“ u 2005. godini nije odazvao na standarde u mnogim aspektima, imao je znatno zastarjeli dizajn, a ipak je razina njegove prodaje bila stabilna. Istina, vrijedno je napomenuti da je stekao svoje siromašne segmente stanovništva.

Počnimo s pričom

Razvoj VAZ-2106 započeo je 1974. godine. Zadatak koji je zadužen projektantima tvornice bio je modernizacija prethodnog modela s indeksom 2103. Novi automobil morao je u potpunosti zadovoljiti europske standarde. Kako bi se smanjili troškovi, odlučili su napustiti mnoge skupe elemente, primjerice kromirane i metalizirane unutarnje dijelove. "Šest" - automobil, koji je u to vrijeme imao, ne bojte se ove riječi, samo šik eksterijera. Antipin i Stepanov radili su na njegovom razvoju. Serijska proizvodnja potpuno obnovljenog automobila pokrenuta je 1976. godine. Tijekom godina montaža VAZ-2106 imala je više od 4 milijuna komada valjanih traka.

Veličine i značajke eksterijera

VAZ-2106 - limuzina, koja se odnosi na proračunsku klasu. Njegove dimenzije u potpunosti su u skladu sa standardima ovog segmenta. Dimenzije automobila: 4166 x 1611 x 1440 mm. Važno je napomenuti da je težina ovog modela relativno lagana, težina praznog vozila nije mnogo veća od jedne tone (1045 kg).

Dakle, pogledajmo izbliza izgled. Da bi ih mlađa generacija razumjela, u 70-80 godina. U modi su bile jasne ravne crte, koje su promatrane u svim detaljima eksterijera. Ovdje su kvadrati, pravokutnici, krugovi organski raspoređeni. Odbojnik je mala traka od nehrđajućeg čelika, na čijim se stranama nalaze plastični čepovi. Na njemu se nalaze i dva jastučića koji ga dijele na tri dijela. U jednom od njih (u sredini) je fiksni broj automobila. Ovi jastučići su izrađeni od plastike, crne, kao i kapice. Neposredno iznad branika sa strane postavljena su pravokutna mala svjetla: svjetla za maglu i pokazivači smjera. Iznad njih, optika glave svjetla stoji veličanstveno. Nalazi se na istoj liniji s rešetka, uokvirena plastičnom podstavom. Potonji je izrađen u obliku strogo pravokutnika, prekriven srebrnom bojom. I naravno, logo tvrtke AvtoVAZ nalazi se u sredini mreže.

Gledajući automobil sa strane, možete vidjeti jasne paralelne linije. Posebno se ističu kromiranom oblogom koja se proteže cijelom dužinom tijela. Stroj "Šest" u stražnjem dijelu dizajniran je u pravokutnom obliku. To se očituje u svim njegovim elementima. Stražnji odbojnik ima isti dizajn s prednjom stranom. Na poklopcu prtljažnika nalazi se natpis "Lada" ili "Lada", a registriran je i odgovarajući indeks.

Što će zadovoljiti u kabini?

Prva stvar koju želite primijetiti, u usporedbi s drugim brandovima, automobil "šest" je najudobniji. Sjedala su udobna, ima dovoljno slobodnog prostora, postoje podesivi nasloni za glavu (iako su na stražnjem sjedalu samo dva), sigurnosni pojasevi za prvi i drugi red. Mladi će, naravno, sada reći: što je velika stvar oko toga? Međutim, u to vrijeme nisu se svi proizvođači automobila mogli pohvaliti takvim udobnim uvjetima. na ploče s instrumentima ima peć, mjesto za ugradnju glavne jedinice, sat, pepeljaru itd.

Tehničke specifikacije

Dakle, vrijeme je da pogledamo ispod haube. Stroj "Šest" opremljen je benzinskim motorom. Jedinica od 1,6 litara proizvela je snagu od 80 "konja", što je u to vrijeme bila prilično visoka brojka. Maksimalna brzina kojom je ovaj model bio sposoban nije prelazila 150 km / h. U paru "šest" motor je bio ručni mjenjač (5 koraka). Sišavši sa zemlje, VAZ-2106 bi mogao ubrzati do stotinu za 16 sekundi.