Izrada remek-djelo GAZ-21: tuning svoje ruke

Jeste li naslijedili staru Volgu, ili ste posebno kupili ovaj legendarni automobil? Tada je ovaj članak za vas. Zatim ćemo vam reći koliko je uzbudljivo provesti slobodno vrijeme, radeći GAZ-21 vlastitim rukama.

Osnova za kreativnost

Za automobil koji je svoju povijest započeo 50-ih godina prošlog stoljeća, danas se gotovo svi popravci mogu sigurno nazvati tuning. Nije tajna da rezervni dijelovi za ovu marku nisu proizvedeni mnogo godina. Zbog toga su primjerci oporavljeni od autohtonih dijelova (koji također moraju biti sastavljeni u bivšem Sovjetskom Savezu) koštali mnogo novca. Ovi iznosi su usporedivi s troškovima novog prestižnog automobila.

U većini slučajeva, vlasnici starih automobila vraćaju svoje kućne ljubimce od onoga što se može kupiti u najbližoj županiji. U takve automobile dolaze na dijelove iz novih Volgovskih modela, "Renault", "Mercedes", "Nissan" i "Opel". Ne znajući, vlasnici rade tuning za svoj GAZ-21.

tijelo

Tijelo je najvažniji dio za restauraciju u automobilu, koji je preko 60 godina. Unatoč debljini metala (nešto je veća nego na suvremenim automobilima), korozija tijekom desetljeća mogla je temeljito naškoditi svakom automobilu tih godina.

Kvaliteta metala tada je bila viša nego što je sada, pa ako je prethodni vlasnik slijedio tijelo, dok je u isto vrijeme suzbijao središta uništenja, to možete učiniti bez zavarivanja. Bit će dovoljno kvalitativno očistiti, obraditi i pripremiti tijelo za naknadno bojenje. No, dobivanje automobila u ovom stanju je velika rijetkost i sreća.

Unatoč pojednostavljenom obliku koji je svojstven automobilima sredinom prošlog stoljeća, postoje amateri koji prave vanjsko ugađanje. GAZ-21 (možete vidjeti fotografiju ovog automobila u tekstu) je jedan od najsjajnijih predstavnika automobila koji je preživio neobičnu transformaciju.

No, u stvari, takva profinjenost je velika rijetkost, jer je očuvanje izvornog tijela (ako automobil nije u potpunosti izmijenjen) povoljnije i poželjnije.

motor

Motor nije manje popularan objekt transformacija u GAZ-21, njegovo podešavanje je najraširenije među vlasnicima automobila. Mnogi radije jednostavno zamjenjuju ovaj čvor modernijim motorom, koji je preuzet iz današnjih Volga automobila.

Zahvaljujući ovom pristupu, vlasnik značajno pojednostavljuje zadatke:

• povećanje snage;
• instalacija modernog sustava napajanja (injektor);
• mogućnost instaliranja dodatne opreme za klimatizaciju.

Motor, dostupan u Volgi GAZ-21, može učiniti tuning snažnijim ili ekonomičnijim. Ponekad je dovoljno instalirati glava motora iz novijeg modela - "Volga" GAZ-24. Možete radikalno riješiti problem sa sustavom opskrbe gorivom. U ovom slučaju, materijalni troškovi neće biti vrlo visoki. Ako financijska sredstva dopuštaju, a istodobno se ne bavite punopravnom originalnom restauracijom automobila, radite tuning, vođeni vašim željama potrošača, slobodno promijenite motor na moderniji model.

Neki vlasnici koriste u ovom radu strojevi uvezeni, djelujući kao donator komponenti i sklopova. Kao primjer - tuning GAZ-21 (nudimo svoju fotografiju u članku), provodi se pomoću motora iz Mercedes-a.

Ovo rješenje omogućuje automobilu da postigne nevjerojatne performanse na cesti. Prisustvo klimatizacije i snage povećava udobnost stroja.

Prijenosna kutija

Instaliranjem novog motora, bolje promijenite mjenjač. Izvanredni rezultati postižu se korištenjem motora i mjenjača od jednog donatora. U slučaju prikazanom na fotografiji, prebacivanje brzina u automobilu ostalo je tradicionalno (na upravljaču). Samo je ovo sada automatski prijenos.

Voziti takav automobil nije ništa manje udobno od prestižnog stranog automobila. No, izvana, automobil ostaje ono što je - ispred nas legendarni Volga GAZ-21. Ugađanje, čija je fotografija ponuđena vašoj pozornosti, omogućuje vlasniku uživanje u korištenju stroja svake minute. U ovom slučaju, svi vozači oko vas bit će u stanju zavisti i divljenja od onoga što je vidio.

Prijenos i kočni sustav

Nesumnjivo, nakon ugradnje snažnijeg i modernijeg motora u GAZ-21, ugađanje kočnog sustava i stražnjeg mjenjača (kao i pogonske osovine) postaje željeni, ali nužan prednji dio posla. Za ovaj savršeni sve isti "Mercedes". Ima pogon na stražnjim kotačima, a pogonska osovina i stražnja osovina u potpunosti odgovaraju motoru koji je već ugrađen u Volgi.

Postupak takve zamjene zahtijeva visoku točnost i pažnju na detalje, ali ako napravite GAZ-21 tuning vlastitim rukama, nesumnjivo ćete dobiti puno zadovoljstva od tog procesa. Ako se bojite preuzeti takvu složenu preradu, budite spremni na činjenicu da je cijena tih radova, iako je ugovorna po naravi između kupca i majstora, uvijek vrlo visoka.

salon

Konverzija ili obnova kabine je završna faza pretvorbe GAZ-21. "Volga", tuning koji radite, treba dobiti dobru zvučnu izolaciju kabine. Možete to bez nje, ali ovaj element rada je ključni dio udobnosti automobila.

Neki vozači mijenjaju prednji kauč za odvojena sjedala, uzeta iz stranih automobila, ili iz kasnijih modela Volga. To radikalno mijenja unutarnji svijet automobila, dok je šarm 60-ih zauvijek izgubljen. Sve ovisi o određenom vlasniku.

Tuning GAZ-21 (fotografija se može vidjeti u članku), čuvajući i naglašavajući značajke automobila, prava je umjetnost. Nakon što je učinio takav posao, možete sigurno smatrati sebe umjetnik, čije ruke stvorio remek-djelo.