Najekonomičnija potrošnja goriva automobila u Rusiji - popis, značajke i recenzije

O tome kako smanjiti potrošnju na gorivo za automobil, gotovo svaki vlasnik automobila sanja. Benzin je glavna stavka rashoda, a nedavno je rastao skokovima i granicama zbog naftne krize i političke situacije u svijetu.

Jedno od rješenja ovog problema, odnosno smanjenje troškova goriva, jest kupnja najisplativijeg vozila u smislu potrošnje goriva. Vozači sve više obraćaju pozornost na ovaj trenutak, a ne na brzinu i tehničke dijelove automobila.

Dakle, odaberite najekonomičniji automobil za rusku realnost, uzimajući u obzir mišljenje stručnjaka u ovom području i recenzije običnih vlasnika automobila.

Odmah bi trebalo napomenuti da, budući da se radi o Rusiji i gospodarstvu, pobliže ćemo se baviti proračunskim sektorom, jer domaći vlasnici Mercedes, Lexus, Lamborghini i drugih "parobrodarnica" za ovu stavku potrošnje jednostavno ne Obratite pozornost, iako su opcije među automobilima premium klase dovoljne. Za proračunski prag, označavamo iznos od 800 tisuća rubalja.

Kao specifičan monetarni izraz, uzimamo trošak godišnjeg troška svakog automobila, uzimajući u obzir prosječnu cijenu benzina. Sudeći prema podacima autoforuma i specijaliziranih časopisa, domaći automobili mlađi od tri godine voze oko 20 tisuća kilometara godišnje. Polazeći od tih podataka, počet ćemo izrađivati ​​popis ekonomičnijih automobila u smislu potrošnje goriva.

Za početak ćemo odrediti koje karakteristike vozila, zajedno s vanjskim čimbenicima, utječu na količinu potrošenog goriva. To će vam pomoći u boljoj navigaciji pri odabiru automobila u budućnosti.

Što utječe na potrošnju goriva?

Čimbenici koji na neki način utječu na potrošnju goriva nisu tako mali. Između ostalog, zimsko se vrijeme može zabilježiti zasebno. Za automobil koji je ostao preko noći u hladnom ili nekoliko sati u blizini mjesta rada, motor se mora neprekidno zagrijati. Na njemu se, naravno, troši dragocjeno gorivo. No postoje i drugi jednako važni parametri koje treba posvetiti posebnu pozornost prilikom odabira vozila.

1. Snaga i kapaciteta motora. Što su ove brojke više, to više goriva treba automobilu.
2. Težina vozila. Teški strojevi nikada se nisu razlikovali po profitabilnosti.
3. Pogonski kotači. Prednji ili stražnji pogon manje su proždrljivi, za razliku od modela s pogonom na sva četiri kotača.
4. Radni vijek motora. Stariji automobili (stariji od 7 godina) troše znatno više goriva.
5. Dodatna tjelesna pratnja. Kompleti karoserija, prtljažnik, rešetke - sve to dodaje težinu automobilu (točka 2).
6. Stil vožnje. Za ljubav prema brzoj vožnji i oštrim startovima, morate platiti ne samo prometnu policiju, već i operatera na benzinskoj postaji.

Zatim ćemo razmotriti najisplativije proračunske automobile u Rusiji. Modeli na donjem popisu prodaju se u cijeloj zemlji: u brandiranim trgovinama, na tržištima i iz ruku, tako da ne bi trebalo biti nikakvih problema s „pronaći i kupiti“.

Ocjena najekonomičnijih automobila u smislu potrošnje goriva:

1. Kia Picanto.
2. Citroen C-Elysee.
3. Skoda Rapid.
4. Hyundai Solaris / Kia Rio.
5. Volkswagen Polo.
6. Ford Fiesta.
7. Changan Eado.
8. Lada Kalina.
9. Renault Logan.

Sada razmislite o detaljima sudionika.

Kia picanto

Kia Picanto postala je najekonomičniji proračunski automobil u našoj ocjeni. Korejski automobil pripada subcompact klasi i nudi se u verziji s tri ili pet vrata s dvije opcije motora.

Potrošnja goriva u automobilu kreće se od 5,6 litara na stotinu kilometara s motorom za 85 konja. Ako uzmete skromnu opciju - sa 66 litara. a. u verziji s tri vrata možete uštedjeti još jednu litru benzina, odnosno 4,5 litara na stotinu kilometara.

Značajke tehnologije

Automobil je gotovo uvijek moguće vidjeti u salonima marke Kia, pa čak i za testiranje, da ne spominjemo sekundarno tržište. Cijena osnovne konfiguracije košta oko 500 tisuća rubalja malo. Ako plaćate elektroniku u kabini, kao i za kotače i tehnički pametna ogledala, količina će naravno biti veća.

Recenzije na najekonomičnijem automobilu u Rusiji, uglavnom pozitivne, a vlasnici ne bilježe nikakve kritične nedostatke. S obzirom na cijenu goriva, onda za godinu rada traje oko 35 tisuća rubalja.

Citroen C-Elysee

Među jeftinim "francuskim" najprofitabilnijim automobilom može se nazvati serija C-Elysee iz "Citroena". No, Europljani imaju svoje vlastite ideje o proračunu klase, tako da modeli ove serije u osnovnoj konfiguraciji početi s oznakom od 700 tisuća rubalja.

Sedan je dobio trocilindarski motor s relativno skromnom snagom od 72 konjske snage. Jedan od najekonomičnijih automobila u smislu potrošnje goriva u Rusiji "jede" oko 5 litara benzina na stotinu kilometara.

Kao i za recenzije vlasnika, naši sunarodnjaci favoriziraju "francuski" za njihovu pouzdanost, ljepotu i ekonomiju, uključujući. Dakle, serija nema ozbiljnih problema i vrlo je tražena u Rusiji. Ukupni trošak goriva iz modela "Citroen" u rasponu od 39 tisuća rubalja.

Skoda Rapid

Česi su uspjeli napraviti ekonomičan automobil u svemu. Osnovna oprema serije Rapid kreće se od 500 tisuća rubalja, a završava na "all inclusive" negdje oko 700 tisuća, a na 100 kilometara Škoda ceste troši samo 5,8 litara benzina.

Jedan od najekonomičnijih automobila u potrošnji goriva u Rusiji dobio je dvije izmjene motora - za 90 i 110 konja. Inovativne tehnologije za povećanje učinkovitosti glavne jedinice omogućile su dizajnerima da smanje razliku u potrošnji benzina između ove dvije opcije na gotovo nulu. Maksimalna razina koju testovi na klupi pokazuju jest razlika od 0,1 litre za model s 110-litarskim motorom. a.

Domaći vozači voljeli su seriju "Rapid" i cijeli niz "Škoda" u načelu. Automobil nema ozbiljnih problema, a šasija je posebno prilagođena za teške ruske ceste. Izračunajte godišnji izdatak za benzin će imati od iznosa od 40 tisuća rubalja.

Hyundai Solaris / Kia Rio

Vođa domaćeg tržišta automobila u prodaji "Solaris" zadovoljava ne samo svojom atraktivnošću, već i ekonomičnom potrošnjom goriva. Osnovna verzija automobila s ručnim mjenjačem koštat će oko 620 tisuća rubalja i potrošiti oko 6,1 litara benzina na 100 kilometara. Varijantu s automatskim mjenjačem odlikovala je nešto veća proždrljivost - 6,5 litara na stotinu kilometara i još 70 tisuća.

Isto se može reći i za tehničkog blizanca "Solaris" - "Kia Rio". Osnovna konfiguracija oba automobila je ista, kao i potrošnja goriva. Ukupno, benzina će morati raširiti za godinu u iznosu od 43 tisuća rubalja.

Najpopularniji i najekonomičniji automobili u potrošnji goriva u Rusiji bili su značajni za mješovite recenzije, ali nije bilo kritičnih problema u odgovorima vlasnika. Tako se model može nazvati solidnim proračunom.

Volkswagen Polo

Volkswagenova serija Polo oduvijek se smatrala najekonomičnijim i najpouzdanijim automobilom za Rusiju. Nijemci znaju kako napraviti visokokvalitetnu i pouzdanu opremu, a kamoli štednju. Osnovna modifikacija Pola s 1,6-litarskim motorom i kapacitetom od 90 konja troši samo 5,7 litara benzina na 100 km.

S obzirom na težinu i klasa automobila takva proždrljivost može se nazvati vrlo umjerenom. Za najskuplje opcije s četiri vrata, trgovci traže gotovo 600 tisuća rubalja, što je vrlo atraktivno za njemačkog. U godini na benzin iza kotača "Polo" će morati platiti oko 44 tisuća rubalja.

Pregledi serije su u potpunosti pozitivni. Vozači ne primjećuju prisutnost bilo kakvih ozbiljnih problema u automobilu, već se samo dive njemačkoj kvaliteti i pouzdanosti Volkswagena.

Ford fiesta

Još jedan poštovani predstavnik, ali je rođen u Sjedinjenim Državama i nacionalnoj skupštini. Modeli serije Fiesta mogu se sa sigurnošću nazvati jednim od najekonomičnijih automobila u smislu potrošnje goriva u Rusiji.

Automobil je zastupljen na domaćem tržištu u dvije verzije - hatchback i sedan. Osnovna oprema koštat će domaće automobilske entuzijaste sa 600 tisuća rubalja. Verzija "all inclusive" s jastucima, klima uređaj, grijana sjedala i druge "čips" je izvan dosega naše ocjene i košta oko 900 tisuća rubalja.

"Fiesta" troši nešto manje od 6 litara na sto kilometara, što je vrlo dobro za postojeće karakteristike karoserije i motora. Što se tiče korisničkih recenzija, sve je dobro ovdje: automobil je pouzdan, poslušan, lijep i bez obzira kako to kažete, ali ovo je Ford. Svake godine, tenk će morati ispuniti plin za iznos od oko 45 tisuća rubalja.

Changan eado

Nije najpoznatiji automobil na domaćem tržištu, ali je kineski državni službenik bio zadovoljan ne samo svojom cijenom, lijepim izgledom i, naravno, učinkovitošću. Za limuzinu klase B, trgovci traže oko 550 tisuća rubalja u osnovnoj konfiguraciji s ručnim mjenjačem.

Automobil je bio prilično velik, tako da je potrošnja od 6,5 litara na stotinu potpuno opravdana. Modifikacija s automatskim mjenjačem je skuplja, ali i troši više. Štoviše, motor automobila dobio samo jedan, tako da proždrljivost modela povećava samo zbog automatskog mjenjača.

Domaći vozači uglavnom ostavljaju pozitivne povratne informacije o modelu, ali neke ozbiljne mane u automobilu još uvijek postoje. Čak i na novom "kineskom" morate odmah kupiti normalnu bateriju, zamijeniti gume i smisliti nešto s presvlakom sjedala. Što se tiče šasije, sve je više ili manje normalno. Naravno, ovo nije "Ford" i "Volkswagen", ali sasvim ništa. Za godinu dana će morati platiti oko 46 tisuća rubalja za benzin za Eado.

Lada Kalina

Tako smo došli do domaće auto industrije. Lada Kalina postala je najekonomičniji automobil tvornice VAZ. A u tom pogledu je najviše uravnotežen upravo proširena modifikacija automobila, koja je dobila motor za 106 konja i ručni mjenjač.

Terenska ispitivanja pokazala su da Kalina troši oko 6,5 litara goriva na stotinu kilometara. Prošireni paket vozila koštat će nešto više od 500 tisuća rubalja, ali ako želite uštedjeti na motoru, potrošnja goriva povećat će se za gotovo litru. Isto se može reći i za modifikaciju s automatskim mjenjačem.

Vlasnici su navikli na obje krivnje i njeguju domaću autoindustriju, tako da ima više nego dovoljno recenzija na specijaliziranim forumima, a oni su offsuit. Netko pljune u smjeru "Kaline", nazivajući je kantom s orasima, ali je s nekim sasvim zadovoljna, pa je teško dati nedvosmislenu ocjenu kvalitete izvedbe. Godišnja potražnja za benzinom kreće se od 50 tisuća rubalja.

Renault Logan

Zatvara popis najekonomičnijih automobila francuskog "Renault Logana". Unatoč prilično snažnom motoru od 113 konja, automobil se ističe relativno skromnom potrošnjom goriva. Izvedba s ručnim mjenjačem “troši” oko 6,6 litara benzina na 100 kilometara.

Skromnija izmjena motora ne razlikuje se umjereni apetit, pa je bolje uzeti prosječnu verziju "Logana" za 580 tisuća rubalja. Štoviše, to nije mnogo skuplje od osnovne konfiguracije, ali su uštede na gorivu očite.

Domaći automobilski entuzijasti nejasno govore o modelu. Neki to nazivaju "zvečka" zbog specifične kabine, gdje čak i na novom automobilu morate dodatno zgrabiti plastiku u kabini na samoreznim vijcima. Inače, u potpunosti opravdava svoje ime, čak is uključenim snimačem. Za godinu dana će morati staviti na benzin za "Logan" oko 50 tisuća rubalja.