Gume Bridgestone Turanza ER300: opis, specifikacije, recenzije

Neosporni lider cijele industrije guma u svijetu može se nazvati tvrtkom Bridgestone. Ovaj brand iz 2015. godine pokazuje najveći promet u industriji. Do sada čak ni Continental i Michelin ne mogu sustići tvrtku. Tvrtka proizvodi gume različitih tipova. Popularni među vozačima su gume Bridgestone Turanza ER300. Što opravdava veliku potražnju? Koje tehnologije su temelj tih guma?

dizajn

Gume su dizajnirane pomoću napredne računalne tehnologije. U početku su inženjeri tvrtke razvili digitalni model, tek nakon što su napravili prototip i proveli sva potrebna ispitivanja na gradilištu. Takav atipični pristup razvoju tipičan je za tvrtku. Korištenje suvremenih tehnoloških rješenja smanjilo je vrijeme dizajniranja ovog modela guma "Bridgestone" i značajno smanjilo njegove troškove.

Vrsta dizajna

Asimetrični dezen gaznoga sloja. Ova tehnika je prvo testirana u segmentu motornih utrka. Tamo se pokazao djelotvornim. Nakon uspjeha na trkalištu, mnoge su tvrtke počele proizvoditi gume s asimetričnim dizajnom za obične automobile. Uspjelo je postići poboljšanje glavnih radnih karakteristika zahvaljujući činjenici da je svaki element zaštitnika optimiziran pod rješenjem specifičnih ciljeva.

Središnja zona

Središnji dio guma Bridgestone Turanza ER300 predstavlja tri rebra srednje veličine. Elementi su usmjereni prema kolniku pod određenim kutom. To vam omogućuje da povećate vučna svojstva gume. Automobil pokazuje najbolju dinamiku u setu brzine od samog početka. Rebra su tvrda. Kao rezultat ovog pristupa, guma zadržava svoj oblik čak i pod visokim dinamičkim opterećenjima. U praksi, to znači da guma stabilno drži putanju i ne vodi automobil tijekom ubrzanja. Velika krutost ima pozitivan učinak na rukovanje. Vozilo brzo reagira na sve naredbe upravljanja. Prema ovom pokazatelju, gume Bridgestone Turanza ER300 ni na koji način nisu inferiorne isključivo za sportske modele.

Vanjsko rame

Ovaj element guma glavni teret pada na kočenje i okretanje. Kako bi se osigurala maksimalna pouzdanost takvih manevara, proizvođači su spojili blokove funkcionalnog područja koje predstavljaju posebne spojne spojnice. Oni vam omogućuju da držite oblik elemenata stabilnim, što rezultira značajnim povećanjem kvalitete skretanja. Automobil, obuven u gumama Bridgestone Turanza ER300, ne vodi u stranu, nema nekontroliranih nanosa. Treba napomenuti još jednu činjenicu. Činjenica je da ova guma pokazuje neke od najboljih rezultata u kočenju. Ove podatke je uspostavila njemačka rejting agencija ADAC. Prema rezultatima utrka, zaustavni put tih guma niži je od puta konkurenata iz Continental, Michelin, Nokian i nekih drugih u prosjeku za 10%. Slika se ne čini značajnom, ali ponekad je taj mali pokazatelj koji može spriječiti kolizije s drugim sudionicima u prometu.

Unutarnje rame

Prikazana funkcionalna zona obavlja sasvim različite zadatke. Činjenica je da je ovaj element uglavnom odgovoran za preusmjeravanje vode iz kontaktnog područja. Prilikom vožnje po kiši, između kolnika i gaznoga sloja formira se mikrofilm vode, koji sprječava njihov izravan međusobni kontakt. Kao rezultat, automobil počinje kliziti i neadekvatno reagira na naredbe upravljača. Za suzbijanje akvaplaninga, proizvođači su gume Bridgestone Turanza ER300 obogatili dobro razvijenim sustavom odvodnje. Njegovi glavni elementi su četiri uzdužna žlijeba, međusobno povezana međusobno poprečno. Voda se brzo uvlači duboko u gazni sloj, zatim se preraspodjeljuje po cijeloj površini i ispušta u stranu. Za učinkovito uklanjanje tekućine, unutarnje rame je posebno opremljeno potpuno otvorenim dizajnom.

Vrsta spoja

Mnoge karakteristike Bridgestone Turanza ER300 izravno ovise o kvaliteti gumene smjese koja se koristi u proizvodnji guma. Kemičari su povećali udio silicijevog dioksida i polimernih elastomera. Kao rezultat, bilo je moguće poboljšati spoj s mokrim asfaltom. Automobil se ponaša stabilno i mijenja premaze. To je dokazano na testnom poligonu Bridgestone i neovisnim stručnim laboratorijima.

Za poboljšanje otpornosti na habanje u mješavinu uvedene su molekule fulerena. Čađa povećava otpornost na abrazivno trošenje. Prema ocjenama Bridgestone Turanza ER300, može se razumjeti da gume mogu izdržati 80 tisuća kilometara čak iu slučaju vrlo slabog rada. Ako vozač želi voziti što je moguće pažljivije, konačna se brojka može dodatno povećati za 10% ili više.

strane

Nestandardno rješenje inženjera bilo je ojačati bočne zidove. Ove gume Bridgestone imaju dodatni gumeni sloj ojačan čeličnom žicom. Kao rezultat toga, gume izdrže jake bočne udarce i ne deformiraju se ni na koji način. Oni također dodatno štite obruč. Ovo imanje posebno je cijenjeno od onih vozača koji su prisiljeni kretati se gradovima sa siromašnim asfaltom.

okvir

Kao i većina ostalih guma, gume Bridgestone Turanza ER300 koriste se u proizvodnji čeličnog okvira. Međutim, u ovom slučaju, ona je dodatno pojačana najlonom. Korištenje ovog elastičnog polimera omogućuje distribuciju energije udara i smanjenje opterećenja na ojačani dio okvira. U praksi to znači da su ove gume otporne na pojavu kila i kukova. Naravno, ovaj pristup ima pozitivan učinak na trajnost modela.

udobnost

Parametri udobnosti prvenstveno su određeni razinom buke i vibracija u kabini. Ova guma je velike brzine, što je u početku teško. Mekoća staze postiže se zahvaljujući posebnom najlonskom namotu. Ovaj element apsorbira dio viška energije, tako da je moguće značajno smanjiti trešnju u kabini. Naravno, nemoguće je postići istu razinu udobnosti kao gume visokih performansi, ali općenito je razina vibracija sasvim prihvatljiva.

Uz potiskivanje zvuka situacija je mnogo bolja. Činjenica je da je korak u postavljanju dama u gazni sloj bio varijabilan. Jedan od središnjih žljebova za odvodnju dobio je valovite rubove. Kao rezultat takvih mjera, zvučni val se bolje troši bez izazivanja akustične nelagode u kabini. Mnogi vozači s obzirom na kvalitetu kretanja na ovoj gumi ostavljaju samo oduševljene kritike.

primjena

Gume Bridgestone Turanza ER300 mogu se koristiti samo na pozitivnim temperaturama. Činjenica je da čak i lagano hlađenje može dovesti do naglog povećanja krutosti spoja. Kao rezultat toga, automobil će potpuno izgubiti trakciju. Sigurnost kretanja će pasti na nulu.

Osim toga, valja napomenuti da su ovi kotači namijenjeni samo za asfaltiranje kolnika. U načelu, oni nemaju nikakva prohodna svojstva. Naravno, moguće je prevladati premaz na prigradskom području na ovoj gumi, ali se ne preporuča ići na seosku cestu na kiši. Širina drenažnih elemenata očito nije dovoljna za učinkovito uklanjanje prljavštine.

izbori

Glavna ciljana publika - vlasnici moćnih automobila koji preferiraju agresivni stil vožnje. Gumeni učinak i brzina. Na primjer, gume Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16 imaju indeks brzina W. To znači da vozač može ubrzati automobil do 270 km / h.