Gume Kumho Solus KH17: fotografije, pregled i recenzije proizvođača

Prilikom odabira automobilskih guma, većina vozača pokušava pronaći srednju točku između cijene, kvalitete i ponašanja na cesti tijekom rada. Međutim, vrlo je teško napraviti izbor temeljen samo na izjavama proizvođača. Naposljetku, informacije koje oni iznose mogu se predstaviti u ukrašenom obliku. U ovom slučaju spašavaju se službeni testovi nezavisnih publikacija o automobilskim temama, kao i povratne informacije od korisnika koji su već iskusili model na pravim domaćim cestama, a ne testne staze. Na temelju takvih informacija sastavljen je pregled koji je posvećen modelu Kumho Solus KH17, koji je već duže vrijeme na tržištu guma. Da bi se točno shvatile njegove glavne prednosti, potrebno je dosljedno analizirati njegove glavne aspekte.

Ukratko o proizvođaču i modelu

Ova guma je postavljena od strane proizvođača kao model dizajniran za korištenje u ljetnim mjesecima na automobilima različitih klasa, od proračunskih limuzina do nekih crossover-a pa čak i kompaktnih minibuseva ili minivana. Kao što korejski investitor obećava, trebalo bi ga dobro upravljati na bilo kojoj površini ceste, uključujući i makadamske ceste, te održavati njegove karakteristike na mokroj cesti tijekom kiše. Iako je ovaj model izdan u dalekoj 2008, to ne čini ga irelevantnim u naše vrijeme, budući da je proizvođač tijekom svog dizajna koristio nekoliko inovativnih pristupa, što je omogućilo Kumho Solus KH17 195 * 55 gumi da dobije čvrsto uporište u rejtingu visoke kvalitete i relativno jeftin opcije.

Mjerna mreža i odredište

Planirajući mjesto za model na tržištu, programer je pokušao učiniti ga što je moguće raznovrsnijim kako bi vozači različitih tipova automobila mogli odabrati opciju koja im odgovara i koja će biti usklađena s tehničkim zahtjevima automobila. Stoga se prodaju gume s unutarnjim promjerom od 13 do 18 inča. Prvi se može instalirati čak i na starim automobilima, uključujući sovjetske "klasične" i neke strane automobile. Osim toga, za svaki promjer Kumho Solus KH17 predviđene su različite opcije za visinu profila i širinu radnog područja.

Indeksi brzine

Prilikom odabira prikladne opcije za sebe, trebate uzeti u obzir ne samo veličinu, već i indeks maksimalno dopuštene brzine. Ovaj pokazatelj nije odabran od kraja do kraja, tako da morate trezveno procijeniti mogućnosti vašeg automobila i vaš stil vožnje. Što je viši, to je veće opterećenje koje guma može podnijeti, što može biti posebno važno za vlasnike automobila sa snažnim motorima s velikim zakretnim momentom.

Važno je napomenuti da je proizvođač pobrinuo za dobru zalihu, budući da većina varijacija Kumho Solus KH17 gumenog modela koje on proizvodi ima mogućnost ubrzanja do 190 km / h, pa čak i više, što je dovoljno za vožnju na svim domaćim cestama.

Uzorak profila

U izradi dizajna radne površine, proizvođač nije promijenio dokazani raspored elemenata gaznoga sloja. Dakle, u središnjem dijelu gume nalazi se široki žlijeb, na oba ruba s kojeg se nalaze dvije uzdužne trake s velikim brojem reznih rubova zbog malih lamela. Sve ovo zajedno predstavlja središnji ojačivač koji održava oblik gume Kumho Solus KH17 tijekom teških tereta u izvornom obliku, te također osigurava stabilnost pri pravocrtnom gibanju.

Bočni blokovi gaznoga sloja izrađeni su u obliku klasičnih pravokutnika s malim prorezima između njih. Takav pristup je najučinkovitiji u slučaju vožnje na asfaltiranim cestama, budući da posebne karakteristike veslanja nisu potrebne, ali blokovi ovog oblika bolje se mogu nositi s opterećenjima tijekom manevriranja velikom brzinom. Pružaju pouzdano prianjanje uz stazu tijekom pretjecanja i napredovanja, a također vam omogućuju da ne gubite brzinu tijekom prolaska manje nježnih zavoja.

Borba protiv akvaplaninga

U ljetnoj sezoni obilni pljuskovi nisu neuobičajeni. Stoga, guma, koja je dizajnirana za takvu klimu, trebala bi se dobro nositi s problemom akvaplaninga. Ako će uklanjanje vlage biti neučinkovito, automobil će lako otići u klizanje, čak i na plitkom bazenu. Kako bi se brzo dobili osloboditi od viška vlage, u središnjem dijelu gume Kumho Solus KH17 je širok utor. Može stati dosta vode u isto vrijeme dok radna površina gume prolazi uz poplavljenu stazu. Ako ima previše vlage, on se gura uz dva mala žljeba u dva susjedna žljeba, odakle se lako skida iza gume kroz utore između bočnih blokova gaznoga sloja. Tako su mogućnosti za ulazak u klizanje na mokrom tragu minimizirane.

Povećajte čvrstoću bočnih dijelova

Čak i od najkvalitetnije gume neće biti od velike koristi ako se lako ošteti i ne uspije. Da bi se spriječio takav scenarij, programer je uključio dva učinkovita rješenja odjednom. Prvi je ojačati bočne blokove gaznoga sloja. Oni su sposobni apsorbirati većinu energije generirane udarcem kotača na prepreku, bilo da se radi o neravnom rubu rupe ili o visoko izbočenoj tramvajskoj željeznici. Međutim, to možda nije dovoljno.

Kako bi se zaštitile gume Kumho Solus KH17 R15 od pojave kila i drugih nedostataka, upotrijebljena je ojačana vrpca bočnih dijelova. To je dalo vrlo potrebnu granicu sigurnosti koja omogućuje gumi da preživi i udarce i manje rezove bez posljedica.

Posebna gumena smjesa

Vrlo velik broj svojstava ovisi o kvaliteti gumene smjese koja se koristi u proizvodnji guma. U ljetnoj verziji, ona bi trebala biti dovoljno elastična za održavanje dinamičkih i kočionih performansi tijekom hladnih snapsa ili tijekom jakih kiša. Međutim, ako je guma previše mekana, onda u vrućem vremenu, kada je sunce u vrhuncu, može biti i opasno. Proizvođač je uspio pronaći središnje mjesto korištenjem uravnotežene količine prirodne gume i sintetičkih komponenata.

Zbog toga guma može biti dovoljno elastična za održavanje visoke kvalitete i sigurnog prianjanja na površinu ceste. Ali u isto vrijeme, Kumho Solus KH17 185 ne postaje previše mekan, što pozitivno utječe na upravljivost, osobito s visokom visinom profila.

Smanjenje buke

Značajan nedostatak jeftinih modela automobilskih guma je njihova prilično visoka buka. Dakle, "državni službenici" uglavnom se kupuju za ugradnju na jeftinim automobilima, koji u pravilu nemaju tako dobar sustav zaštite od buke. Kao rezultat toga, ovaj parametar postaje ključan za mnoge vozače, jer stalna tutnjava, osobito na dugim putovanjima, može biti vrlo zbunjujuća i dosadna, što dovodi do brze emocionalne iscrpljenosti i gubitka koncentracije na cesti.

Uklanjanje neugodnih zvučnih efekata je potpuno nemoguće. Međutim, proizvođač Kumho Solus KH17 195 * 55 R16 pokušao ih je riješiti što je više moguće izvršio neke promjene u rasporedu blokova gaznoga sloja i lamela, kao i njihov oblik. Zahvaljujući ovom pristupu, ispostavilo se da smanjuje razinu šuma, osobito pri velikim brzinama. Uz pravilan rad u, zvučni efekti su gotovo neprimjetni tijekom daljnje uporabe.

Povećanje učinkovitosti kočenja

Vozači iz prve ruke znaju koliko je ponekad važno biti sposoban hitno zaustaviti automobil bez straha od proklizavanja. Ranije se spominjalo da se guma dobro vidi kada se vozi na mokrom asfaltu i drugim vrstama kolnika. Na isti način, dobro se nosi s kočenjem na suhoj površini pa čak i čvrsto valjanim temeljnim premazom. Zbog povećane čvrstoće i cjelokupnog strukturnog integriteta, guma Kumho Solus KH17 205 * 60 R16 ne deformira se pod velikim opterećenjem dovoljno da izgubi neka od svojih svojstava, što rezultira visokom kvalitetom kočenja i učinkovitošću u svakoj situaciji.

nosi osobine

Usprkos relativno niskoj cijeni seta gume, može se pohvaliti visokim vijekom trajanja. Osim jačine bočnih stijenki, developer je vodio računa o otpornosti na abraziju. To je postignuto upotrebom modificirane gumene smjese i ojačane vrpce. Kao što neki vozači ističu, prvi znakovi habanja mogu se vidjeti odmah nakon 10 tisuća prijeđenih kilometara. Ukupna udaljenost koju guma može izdržati kada nije jako oprezan, često prelazi 50 tisuća kilometara. To može biti korisno za one čiji se automobil neprestano koristi zbog svojih profesionalnih aktivnosti, primjerice, za vozače taksija ili prodajne agente.

Pozitivne povratne informacije o modelu

Da bi se donio ispravan zaključak o kvaliteti ovog modela, podaci koje je dostavio proizvođač neće biti dovoljno. Stoga je vrijedno analizirati recenzije o Kumho Solus KH17, koje su ostavili obični vozači koji su iskusili gumu u jednostavnim terenskim uvjetima. Među glavnim pozitivnim točkama, oni bilježe sljedeće:

• Visoka čvrstoća i otpornost na habanje. Guma je sposobna dugo služiti, jer je dobro otporna na abraziju i mehanička oštećenja.
• Niska razina buke. Guma ne smanjuje udobnost automobila prekomjerne buke, omogućujući vam da se usredotočite na cestu. To je osobito korisno tijekom dugih dugih putovanja.
• Očuvanje dinamičkih i kočionih značajki na mokroj cesti. Ovaj model je dobro funkcionirao tijekom ispitivanja iu stvarnim uvjetima pri vožnji u nepovoljnim vremenskim uvjetima.
• Otpornost na akvaplaning. Osim upravljanja na mokrom asfaltu, automobil opremljen ovom gumom može bez ikakvih problema prevladati duboke lokve čak i na prilično visokim brzinama bez rizika od proklizavanja.
• Prihvatljivi troškovi. U usporedbi s konkurentskim ponudama, ovaj model je jedna od najboljih opcija s obzirom na cijenu, kvalitetu i tehničke značajke.
• Dobra ravnoteža. Kao što mnogi vozači primjećuju, svaki uzorak gume Kumho Solus KH17 strogo se provjerava prilikom izlaska iz transportera, jer kada se montiraju na disk, dodatne težine nisu potrebne ili njihova težina ostaje minimalna.
• Prihvatljiva razina mekoće. Guma zadržava potrebnu elastičnost čak iu offseasonu, kada je prerano za ugradnju zimskih guma, ali već je prilično hladno. U isto vrijeme, u vrućim ljetnim danima, ne "zamagljuje", samouvjereno držeći oblik i stvarajući samouvjereno rukovanje za automobil.

Kao što možete vidjeti, popis prednosti je prilično impresivan. Međutim, unatoč tome, ovaj model ima nekoliko nedostataka, koji se također ne smiju zanemariti prije kupnje.

Cons od gume na temelju mišljenja

Među glavnim nedostacima, vozači često pozivaju na strogost u održavanju visokog tlaka u gumama. Vrlo je jaka, ali otpornost na oštećenje bočnih stijenki značajno se smanjuje ako tlak padne ispod 2 atmosfere. Kao rezultat toga, vozači preporučuju redovito provjeravanje jesu li kotači dovoljno napumpani, jer to omogućuje značajno produljenje vijeka trajanja guma.

Još jedan minus može se nazvati škripanje i zviždanje tijekom naglog kočenja. Kumho Solus KH17 205 * 60 guma lagano klizi, što rezultira neravnom abrazijom i neugodnim zvučnim efektima. Inače, vozači nisu otkrili druge kritične nedostatke.

zaključak

Ovaj model je pogodan za gotovo sve vozače. To je niska cijena, što vam omogućuje da ga instalirati čak i na jeftinim automobilima. Otpornost na habanje dovoljna je za potpuno nadoknađivanje troškova guma tijekom njihovog rada. Dinamičke i kočione performanse na visini, tako da vozači ne mogu brinuti o sigurnosti sebe i svojih putnika. Indeksi brzine Kumho Solus KH17 88H dovoljni su da pokriju maksimalne granice domaćih cesta. Dakle, ako je svrha pretrage upravo jeftina, ali kvalitetna i uravnotežena automobilska guma, onda se dotični model može nazvati jedinstveno prikladnim kandidatom.